A lánchajtásnak 4 alkatrésze van.
A lánchajtás egy elterjedt mechanikus átviteli módszer, amely általában láncokból, fogaskerekekből, lánckerekekből, csapágyakból stb. áll.
Lánc:
Először is, a lánc a lánchajtás központi eleme. Láncszemekből, csapokból és burkolatokból áll. A lánc feladata az erőátvitel a fogaskerékhez vagy lánckerékhez. Kompakt felépítésű, nagy szilárdságú, és alkalmazkodik a nagy terhelésű, nagy sebességű munkakörnyezetekhez.
felszerelés:
Másodszor, a fogaskerekek a lánchajtás fontos részét képezik, amelyek fogaskerekek és agyak sorozatából állnak. A fogaskerék funkciója a lánc erejének forgóerővé alakítása. Szerkezete megfelelően van megtervezve a hatékony energiaátadás érdekében.
Lánckerék:
Ezenkívül a lánckerék is fontos része a lánchajtásnak. Lánckerekek és agyak sorozatából áll. A lánckerék feladata, hogy a láncot a fogaskerékhez csatlakoztassa, hogy a fogaskerék átvehesse a lánc erejét.
Csapágyak:
Ezenkívül a lánchajtás csapágyak támogatását is igényli. A csapágyak biztosítják a láncok, fogaskerekek és lánckerekek közötti sima forgást, miközben csökkentik a súrlódást és meghosszabbítják a mechanikus alkatrészek élettartamát.
Röviden, a lánchajtás egy összetett mechanikus átviteli módszer. Alkatrészei közé tartoznak a láncok, fogaskerekek, lánckerekek, csapágyak stb. Szerkezetük és kialakításuk létfontosságú szerepet játszanak a lánchajtás hatékonyságában és stabilitásában.
A lánchajtás működési elve:
A lánchajtás egy kapcsolt hajtás, és az átlagos áttételi arány pontos. Ez egy mechanikus erőátvitel, amely a lánc és a lánckerék fogainak kapcsolódási arányát használja ki az erő és a mozgás átvitelére. A lánc hosszát a láncszemek száma fejezi ki.
Láncszemek száma:
A láncszemek száma lehetőleg páros számú, így amikor a láncokat gyűrűvé kötik össze, a külső láncszemlemez a belső láncszemlemezhez csatlakozik, és az illesztések rugós szorítókkal vagy sasszegekkel rögzíthetők. Páratlan számú láncszem esetén átmeneti láncszemeket kell használni. Az átmeneti láncszemek további hajlítóterhelést is viselnek, amikor a lánc feszültség alatt van, és általában kerülni kell őket.
Lánckerék:
A lánckerék tengelyfelületének fogalakja mindkét oldalon ív alakú, hogy megkönnyítse a láncszemek be- és kijutását a hálóba. A lánckerék fogainak megfelelő érintkezési szilárdsággal és kopásállósággal kell rendelkezniük, ezért a fogfelületeket többnyire hőkezelik. A kis lánckerék többször kapcsolódik be, mint a nagy lánckerék, és nagyobb ütéseket is elszenved, ezért a felhasznált anyagnak általában jobb minőségűnek kell lennie, mint a nagy lánckeréké. A gyakran használt lánckerék-anyagok közé tartozik a szénacél, a szürkeöntvény stb. A fontos lánckerekek ötvözött acélból is készülhetnek.
Közzététel ideje: 2023. október 19.