Uobičajene uključuju jednodijelnu strukturu, 5-dijelnu ili 6-dijelnu strukturu (vozila s ranim mjenjačima), 7-dijelnu strukturu, 8-dijelnu strukturu, 9-dijelnu strukturu, 10-dijelnu strukturu, 11-dijelnu strukturu i 12-dijelnu strukturu (cestovna vozila).
8, 9 i 10 brzina predstavljaju broj brzina na zamašnjaku stražnjeg kotača. Što je veća brzina, to je lanac uži. Budući da sve pedale brdskog bicikla imaju tri lančanika, ako vaš stražnji zamašnjak ima osam, to znači da je broj lančanika 3 × broj stražnjih zamašnjaka 8, što je jednako 24, što znači da ima 24 brzine. Ako stražnji zamašnjak ima 10 dijelova, na isti način vaš automobil će imati 3 × 10 = 30, što znači da ima 30 brzina.
Zamašnjaci brdskih bicikala uključuju zamašnjake s 8 do 24 brzine, 9 do 27 brzina i 10 do 30 brzina. Zapravo, vozači neće koristiti sve brzine. Koriste samo jednu brzinu 80% vremena. Ta brzina mora biti najprikladnija za intenzitet i učestalost pedaliranja vozača.
Može se vidjeti da što više brzina ima mjenjač, to vozač može preciznije odabrati brzinu koja mu odgovara. Mjenjač s 27 brzina ima 3 brzine više od 24 brzine, što vozaču daje više izbora. A što više brzina ima, to je mijenjanje brzina glatkije.
Vrijeme objave: 25. listopada 2023.