क्रैंकसेट की त्रिज्या बढ़ाई जानी चाहिए, फ्लाईव्हील की त्रिज्या घटाई जानी चाहिए और पिछले पहिये की त्रिज्या बढ़ाई जानी चाहिए। आज की गियर वाली साइकिलें इसी तरह डिज़ाइन की जाती हैं। चेन ड्राइव में समानांतर अक्षों पर लगे मुख्य और संचालित स्प्रोकेट और स्प्रोकेट के चारों ओर लिपटी एक वलयाकार चेन होती है। चित्र 1 देखें। चेन एक मध्यवर्ती लचीले भाग के रूप में कार्य करती है और चेन तथा स्प्रोकेट के दांतों के आपस में जुड़ने पर निर्भर करती है। यह गति और शक्ति का संचार करती है।
चेन ट्रांसमिशन की मुख्य कमियां ये हैं: इसका उपयोग केवल दो समानांतर शाफ्टों के बीच ट्रांसमिशन के लिए किया जा सकता है; यह महंगा है, जल्दी घिस जाता है, आसानी से खिंच जाता है और इसकी ट्रांसमिशन स्थिरता खराब होती है; संचालन के दौरान यह अतिरिक्त गतिशील भार, कंपन, झटके और शोर उत्पन्न करता है, इसलिए यह तीव्र गति पर रिवर्स ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त नहीं है।
विस्तृत जानकारी:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/ पर लंबाई को कड़ियों की संख्या में व्यक्त किया जाता है। चेन की कड़ियों की संख्या सम संख्या होनी चाहिए, ताकि चेन को एक रिंग में जोड़ने पर बाहरी कड़ी प्लेट भीतरी कड़ी प्लेट से जुड़ जाए और जोड़ों को स्प्रिंग क्लिप या कॉटर पिन से लॉक किया जा सके। यदि चेन की कड़ियों की संख्या विषम है, तो ट्रांज़िशन कड़ियों का उपयोग करना आवश्यक है। तनाव की स्थिति में ट्रांज़िशन कड़ियाँ अतिरिक्त झुकाव भार भी वहन करती हैं, इसलिए आमतौर पर इनसे बचना चाहिए।
दांतेदार चेन कई मुद्रित दांतेदार चेन प्लेटों से बनी होती है जो कब्जों द्वारा जुड़ी होती हैं। चेन को फिसलने से रोकने के लिए, चेन में गाइड प्लेटें (आंतरिक गाइड प्रकार और बाहरी गाइड प्रकार में विभाजित) होनी चाहिए। दांतेदार चेन प्लेट के दोनों किनारे सीधे होते हैं, और संचालन के दौरान चेन प्लेट के किनारे स्प्रोकेट के दांतों के आकार के साथ जुड़ जाते हैं।
हिंज को स्लाइडिंग पेयर या रोलिंग पेयर में बनाया जा सकता है। रोलर प्रकार घर्षण और टूट-फूट को कम करता है, और इसका प्रभाव बेयरिंग प्रकार से बेहतर होता है। रोलर चेन की तुलना में, दांतेदार चेन सुचारू रूप से चलती हैं, कम शोर करती हैं और झटके सहने की उच्च क्षमता रखती हैं।
पोस्ट करने का समय: 26 जनवरी 2024