1. विभिन्न संरचनात्मक विशेषताएँ
1. स्लीव चेन: इसके घटक भागों में कोई रोलर नहीं होते हैं, और मेशिंग के दौरान स्लीव की सतह सीधे स्प्रोकेट के दांतों के संपर्क में आती है।
2. रोलर चेन: एक दूसरे से जुड़े हुए छोटे बेलनाकार रोलर्स की एक श्रृंखला, जिसे स्प्रोकेट नामक गियर द्वारा चलाया जाता है।
दो, अलग-अलग विशेषताएं
1. बुशिंग चेन: जब बुशिंग चेन उच्च गति पर चल रही होती है, तो चिकनाई वाला तेल बुशिंग और पिन शाफ्ट के बीच के अंतर में प्रवेश करने की अधिक संभावना रखता है, जिससे चेन के घिसाव प्रतिरोध में सुधार होता है।
2. रोलर चेन: बेल्ट ट्रांसमिशन की तुलना में, इसमें लोचदार फिसलन नहीं होती है, यह सटीक औसत ट्रांसमिशन अनुपात बनाए रख सकती है और इसकी ट्रांसमिशन दक्षता उच्च होती है; चेन को अधिक तनाव बल की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए शाफ्ट और बेयरिंग पर भार कम होता है; यह फिसलती नहीं है, विश्वसनीय ट्रांसमिशन प्रदान करती है, इसकी ओवरलोड क्षमता मजबूत होती है और यह कम गति और भारी भार दोनों में अच्छा प्रदर्शन कर सकती है।
3. अलग-अलग पिन व्यास
समान पिच वाली बुश चेन में, पिन शाफ्ट का व्यास रोलर चेन की तुलना में अधिक होता है, जिससे संचरण प्रक्रिया के दौरान पिन शाफ्ट और बुश की भीतरी दीवार के बीच संपर्क क्षेत्र बड़ा होता है और उत्पन्न विशिष्ट दबाव कम होता है। इस प्रकार, बुश चेन अधिक उपयुक्त होती है। यह भारी भार वाले डीजल इंजनों के कठोर कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है।
पोस्ट करने का समय: 25 अगस्त 2023