मोटरसाइकिल की चेन के आगे और पीछे के दांतों को विशिष्टताओं या आकारों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है, और गियर मॉडल को मानक और गैर-मानक में विभाजित किया जाता है।
मीट्रिक गियर के मुख्य मॉडल हैं: M0.4, M0.5, M0.6, M0.7, M0.75, M0.8, M0.9, M1, M1.25। स्प्रोकेट को शाफ्ट पर बिना किसी झुकाव या टेढ़ेपन के स्थापित किया जाना चाहिए। एक ही ट्रांसमिशन असेंबली में, दोनों स्प्रोकेट के सिरे एक ही समतल में होने चाहिए। जब स्प्रोकेट के केंद्र की दूरी 0.5 मीटर से कम हो, तो स्वीकार्य विचलन 1 मिमी है; जब स्प्रोकेट के केंद्र की दूरी 0.5 मीटर से अधिक हो, तो स्वीकार्य विचलन 2 मिमी है।
विस्तृत जानकारी:
स्प्रोकेट के अत्यधिक घिस जाने पर, बेहतर तालमेल सुनिश्चित करने के लिए स्प्रोकेट और चेन दोनों को एक साथ बदलना चाहिए। केवल चेन या स्प्रोकेट को बदलना पर्याप्त नहीं है। अन्यथा, इससे तालमेल बिगड़ जाएगा और नई चेन या स्प्रोकेट का घिसाव तेज़ी से होगा। स्प्रोकेट की सतह के घिस जाने के बाद, उपयोग की अवधि बढ़ाने के लिए इसे समय-समय पर पलटना चाहिए (समायोज्य सतह वाले स्प्रोकेट के संदर्भ में)।
पुरानी लिफ्टिंग चेन को नई चेनों के साथ नहीं मिलाना चाहिए, अन्यथा इससे ट्रांसमिशन में झटका लग सकता है और चेन टूट सकती है। काम के दौरान समय-समय पर लिफ्टिंग चेन में लुब्रिकेटिंग ऑयल डालते रहें। बेहतर कार्य स्थिति और घिसावट को कम करने के लिए लुब्रिकेटिंग ऑयल को रोलर और भीतरी स्लीव के बीच के उपयुक्त गैप में जाना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 11 अक्टूबर 2023