કયું ઝડપી છે, ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટ કે ડ્રાઇવન સ્પ્રોકેટ?

સ્પ્રોકેટને ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટ અને ડ્રાઇવ્ડ સ્પ્રોકેટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટ એન્જિન આઉટપુટ શાફ્ટ પર સ્પ્લાઇન્સના સ્વરૂપમાં માઉન્ટ થયેલ છે; ડ્રાઇવ્ડ સ્પ્રોકેટ મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને સાંકળ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે. સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટ ડ્રાઇવ્ડ સ્પ્રોકેટ કરતા નાનું હોય છે, જે ઝડપ ઘટાડી શકે છે અને ટોર્ક વધારી શકે છે.

①સામગ્રીની પસંદગી - મોટા સ્પ્રૉકેટ અને નાના સ્પ્રૉકેટ બંને સ્ટેમ્પ્ડ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલમાંથી બનેલા છે. CITIC સિક્યોરિટીઝે આ મહિનાના ઓલ-ચાઇના પોર્ટફોલિયોને અપડેટ કર્યું છે, કયા ક્ષેત્રો આશાસ્પદ છે? જાહેરાત ② પ્રોસેસિંગ અને ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજી - દાંતના આકારને વધુ ચોક્કસ બનાવવા માટે અદ્યતન મિલિંગ ગિયર પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને. સ્પ્રૉકેટમાં સમગ્ર રીતે ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવી છે, જે તેના વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મોને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે. દાંતની કઠિનતા 68-72HRA થી ઉપર પહોંચે છે, જે સ્પ્રૉકેટના વસ્ત્રો પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. સપાટીને સ્પ્રે અને ઇલેક્ટ્રોપ્લેટેડ કરવામાં આવી છે. ③ઉત્પાદન શ્રેણી - આર્થિક અને વ્યવહારુ સામાન્ય સ્પ્રૉકેટ અને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન સાથે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્પ્રૉકેટ.