મોટરસાઇકલની સાંકળ અત્યંત ઢીલી થઈ જાય છે અને તેને ચુસ્ત રીતે ગોઠવી શકાતી નથી તેનું કારણ એ છે કે
લાંબા ગાળાના હાઇ-સ્પીડ ચેઇન રોટેશન, ટ્રાન્સમિશન ફોર્સના ખેંચાણ બળ અને પોતાની અને ધૂળ વગેરે વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે, ચેઇન અને ગિયર્સ ઘસાઈ જાય છે, જેના કારણે ગેપ વધે છે અને ચેઇન ઢીલી થઈ જાય છે. ચોક્કસ મૂળ એડજસ્ટેબલ રેન્જમાં એડજસ્ટ થવાથી પણ સમસ્યા હલ થઈ શકતી નથી.
જો સાંકળ લાંબા સમય સુધી ઊંચી ઝડપે ફરે છે, તો તાણના પ્રભાવ હેઠળ સાંકળ વિકૃત, લાંબી અથવા વળી જશે.
પહેલો ઉકેલ એ છે કે ચેઇન જોઈન્ટમાંથી જોઈન્ટ કાર્ડ દૂર કરવું, દૂર કરેલી ચેઈનને પાછળના રિવેટ હેડ પર મૂકવી, પરિસ્થિતિ અનુસાર એક કે બે સેક્શનને પોલિશ કરવું, મોટરસાઈકલના પાછળના એક્સલ અને ગિયર બોક્સ વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવું અને ચેઇન જોઈન્ટને ફરીથી ફીટ કરવું. , ચેઇન ઇન્સ્ટોલ કરવી, ચેઇનને યોગ્ય ટેન્શનમાં કડક કરવા માટે રીઅર એક્સલ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરવો.
બીજો ઉકેલ એ સાંકળો માટે છે જે ખૂબ જ ઘસાઈ ગઈ છે, વિકૃત થઈ ગઈ છે અને વળી ગઈ છે. જો ઉપરોક્ત પગલાં લેવામાં આવે તો પણ, અવાજ વધશે અને સાંકળો વાહન ચલાવતી વખતે સરળતાથી ફરી પડી જશે. સાંકળો અથવા ગિયર બદલવાની જરૂર છે, અથવા બંને. હાલની સાંકળો સંપૂર્ણપણે ઉકેલો
સમસ્યાઓ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૪-૨૦૨૩