સાયકલ ચેઇન ઓઇલ અને મોટરસાઇકલ ચેઇન ઓઇલનો એકબીજાના બદલે ઉપયોગ કરી શકાય છે, કારણ કે ચેઇન ઓઇલનું મુખ્ય કાર્ય લાંબા સમય સુધી સવારી દરમિયાન ચેઇનના ઘસારાને રોકવા માટે ચેઇનને લુબ્રિકેટ કરવાનું છે. ચેઇનની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડે છે. તેથી, બંને વચ્ચે વપરાતું ચેઇન ઓઇલ સાર્વત્રિક રીતે વાપરી શકાય છે. ભલે તે સાયકલ ચેઇન હોય કે મોટરસાઇકલ ચેઇન, તેને વારંવાર તેલ લગાવવું જોઈએ.
આ લુબ્રિકન્ટ્સ પર એક ટૂંકી નજર નાખો
આશરે સૂકા લુબ્રિકન્ટ અને ભીના લુબ્રિકન્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે
શુષ્ક લુબ્રિકન્ટ
ડ્રાય લુબ્રિકન્ટ્સ સામાન્ય રીતે કોઈ પ્રકારના પ્રવાહી અથવા દ્રાવકમાં લુબ્રિકન્ટિંગ પદાર્થો ઉમેરે છે જેથી તે ચેઇન પિન અને રોલર્સ વચ્ચે વહેતા રહે. પછી પ્રવાહી ઝડપથી બાષ્પીભવન થાય છે, સામાન્ય રીતે 2 થી 4 કલાક પછી, સૂકી (અથવા લગભગ સંપૂર્ણપણે સૂકી) લુબ્રિકન્ટ ફિલ્મ છોડી દે છે. તેથી તે ડ્રાય લુબ્રિકન્ટ જેવું લાગે છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં હજુ પણ ચેઇન પર છાંટવામાં આવે છે અથવા લાગુ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય ડ્રાય લુબ્રિકેશન ઉમેરણો:
પેરાફિન મીણ આધારિત લુબ્રિકન્ટ્સ શુષ્ક વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. પેરાફિનનો ગેરલાભ એ છે કે પેડલિંગ કરતી વખતે, જ્યારે સાંકળ ફરે છે, ત્યારે પેરાફિનમાં નબળી ગતિશીલતા હોય છે અને તે સમયસર વિસ્થાપિત સાંકળને લુબ્રિકેશન અસર પ્રદાન કરી શકતું નથી. તે જ સમયે, પેરાફિન ટકાઉ નથી, તેથી પેરાફિન લુબ્રિકન્ટને વારંવાર તેલયુક્ત કરવું જોઈએ.
પીટીએફઇ (ટેફલોન/પોલીટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન) ટેફલોનની સૌથી મોટી વિશેષતાઓ: સારી લુબ્રિસીટી, વોટરપ્રૂફ, દૂષણ રહિત. સામાન્ય રીતે પેરાફિન લ્યુબ્સ કરતાં વધુ સમય સુધી ચાલે છે, પરંતુ પેરાફિન લ્યુબ્સ કરતાં વધુ ગંદકી એકઠી કરે છે.
"સિરામિક" લુબ્રિકન્ટ્સ "સિરામિક" લુબ્રિકન્ટ્સ સામાન્ય રીતે બોરોન નાઇટ્રાઇડ સિન્થેટિક સિરામિક્સ ધરાવતા લુબ્રિકન્ટ્સ હોય છે (જેમાં ષટ્કોણ સ્ફટિક માળખું હોય છે). ક્યારેક તે સૂકા લુબ્રિકન્ટ્સમાં ઉમેરવામાં આવે છે, ક્યારેક ભીના લુબ્રિકન્ટ્સમાં, પરંતુ "સિરામિક" તરીકે માર્કેટિંગ કરાયેલા લુબ્રિકન્ટ્સમાં સામાન્ય રીતે ઉપરોક્ત બોરોન નાઇટ્રાઇડ હોય છે. આ પ્રકારનું લુબ્રિકન્ટ ઊંચા તાપમાને વધુ પ્રતિરોધક હોય છે, પરંતુ સાયકલ ચેઇન માટે, તે સામાન્ય રીતે ખૂબ ઊંચા તાપમાને પહોંચતું નથી.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૯-૨૦૨૩