ચેઇન ડ્રાઇવના મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ કયા છે?

ચેઇન ડ્રાઇવના મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ નીચે મુજબ છે:

(૧)
ચેઇન પ્લેટ થાક નુકસાન: ચેઇનના ઢીલા ધાર તણાવ અને ચુસ્ત ધાર તણાવની વારંવાર ક્રિયા હેઠળ, ચોક્કસ સંખ્યામાં ચક્ર પછી, ચેઇન પ્લેટ થાક નુકસાનમાંથી પસાર થશે. સામાન્ય લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિમાં, ચેઇન પ્લેટની થાક શક્તિ એ મુખ્ય પરિબળ છે જે ચેઇન ડ્રાઇવની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને મર્યાદિત કરે છે.

(૨)
રોલર્સ અને સ્લીવ્ઝના ઇમ્પેક્ટ થાક નુકસાન: ચેઇન ડ્રાઇવની મેશિંગ અસર સૌપ્રથમ રોલર્સ અને સ્લીવ્ઝ દ્વારા સહન કરવામાં આવે છે. વારંવાર થતી અસર હેઠળ અને ચોક્કસ સંખ્યામાં ચક્ર પછી, રોલર્સ અને સ્લીવ્ઝને ઇમ્પેક્ટ થાક નુકસાન થઈ શકે છે. આ નિષ્ફળતા મોડ મોટે ભાગે મધ્યમ અને હાઇ-સ્પીડ ક્લોઝ્ડ ચેઇન ડ્રાઇવ્સમાં થાય છે.

(૩)
પિન અને સ્લીવનું ગ્લુઇંગ જ્યારે લુબ્રિકેશન અયોગ્ય હોય અથવા ગતિ ખૂબ વધારે હોય, ત્યારે પિન અને સ્લીવની કાર્યકારી સપાટીઓ ગ્લુઇંગ થઈ જશે. ગ્લુઇંગ ચેઇન ડ્રાઇવની મર્યાદા ગતિને મર્યાદિત કરે છે.

(૪) સાંકળ હિન્જ ઘસારો: હિન્જ પહેર્યા પછી, સાંકળની કડીઓ લાંબી થઈ જાય છે, જે સરળતાથી દાંત કાપવાનું અથવા સાંકળ અલગ થવાનું કારણ બની શકે છે. ખુલ્લું ટ્રાન્સમિશન, કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અથવા નબળા લુબ્રિકેશન અને સીલિંગને કારણે સરળતાથી હિન્જ ઘસારો થઈ શકે છે, આમ સાંકળની સર્વિસ લાઇફમાં ભારે ઘટાડો થાય છે.

(૫)
ઓવરલોડ તૂટવું: આ તૂટવું ઘણીવાર ઓછી ગતિ અને ભારે લોડ ટ્રાન્સમિશનમાં થાય છે. ચોક્કસ સેવા જીવન હેઠળ, નિષ્ફળતા મોડથી શરૂ કરીને, મર્યાદા શક્તિ અભિવ્યક્તિ મેળવી શકાય છે.