રોલર ચેઇન ડ્રાઇવના મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ અને કારણો શું છે?

ચેઇન ડ્રાઇવની નિષ્ફળતા મુખ્યત્વે ચેઇનની નિષ્ફળતા તરીકે પ્રગટ થાય છે. ચેઇનના નિષ્ફળતા સ્વરૂપોમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે:

1. સાંકળ થાક નુકસાન:
જ્યારે સાંકળ ચલાવવામાં આવે છે, કારણ કે ઢીલી બાજુ અને સાંકળની ચુસ્ત બાજુ પરનો તણાવ અલગ હોય છે, ત્યારે સાંકળ વૈકલ્પિક તાણ તણાવની સ્થિતિમાં કાર્ય કરે છે. ચોક્કસ સંખ્યામાં તાણ ચક્ર પછી, અપૂરતી થાક શક્તિને કારણે સાંકળ તત્વોને નુકસાન થશે, અને સાંકળ પ્લેટ થાક ફ્રેક્ચરમાંથી પસાર થશે, અથવા સ્લીવ અને રોલરની સપાટી પર થાક ખાડા દેખાશે. સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ ચેઇન ડ્રાઇવમાં, થાક શક્તિ એ ચેઇન ડ્રાઇવ ક્ષમતા નક્કી કરતું મુખ્ય પરિબળ છે.

2. સાંકળના હિન્જ્સને જાદુઈ નુકસાન:
જ્યારે સાંકળ ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે પિન શાફ્ટ અને સ્લીવ પર દબાણ પ્રમાણમાં વધારે હોય છે, અને તેઓ એકબીજાની સાપેક્ષમાં ફરે છે, જેના કારણે હિન્જનો ઘસારો થાય છે અને સાંકળની વાસ્તવિક પિચ લાંબી થાય છે (આંતરિક અને બાહ્ય સાંકળ લિંક્સની વાસ્તવિક પિચ બે સંલગ્ન લિંક્સનો સંદર્ભ આપે છે). રોલર્સ વચ્ચેનું કેન્દ્ર અંતર, જે ઉપયોગમાં લેવાતી વસ્ત્રોની સ્થિતિ સાથે બદલાય છે), જેમ કે આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે. હિન્જ પહેર્યા પછી, કારણ કે વાસ્તવિક પિચનો વધારો મુખ્યત્વે બાહ્ય સાંકળ લિંકમાં થાય છે, આંતરિક સાંકળ લિંકની વાસ્તવિક પિચ ઘસારોથી ભાગ્યે જ પ્રભાવિત થાય છે અને યથાવત રહે છે, આમ દરેક સાંકળ લિંકની વાસ્તવિક પિચની અસમાનતા વધે છે, જેના કારણે ટ્રાન્સમિશન વધુ સ્થિર બને છે. જ્યારે સાંકળની વાસ્તવિક પિચ ઘસારાને કારણે ચોક્કસ હદ સુધી ખેંચાય છે, ત્યારે સાંકળ અને ગિયર દાંત વચ્ચેનું મેશિંગ બગડે છે, જેના પરિણામે દાંત ચઢવા અને કૂદવા લાગે છે (જો તમે ગંભીર રીતે ઘસારોવાળી સાંકળ સાથે જૂની સાયકલ ચલાવી હોય, તો તમને આવો અનુભવ થઈ શકે છે), ઘસારો એ ખરાબ લ્યુબ્રિકેટેડ ઓપન ચેઇન ડ્રાઇવ્સનો મુખ્ય નિષ્ફળતા મોડ છે. ચેઇન ડ્રાઇવની સર્વિસ લાઇફ ઘણી ઓછી થઈ ગઈ છે.

3. સાંકળના હિન્જ્સનું ગ્લુઇંગ:
ઊંચી ઝડપ અને ભારે ભાર પર, પિન શાફ્ટ અને સ્લીવની સંપર્ક સપાટી વચ્ચે લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મ બનાવવી મુશ્કેલ છે, અને ધાતુનો સીધો સંપર્ક ગ્લુઇંગ તરફ દોરી જાય છે. ગ્લુઇંગ ચેઇન ડ્રાઇવની મર્યાદા ગતિને મર્યાદિત કરે છે. 4. ચેઇન ઇમ્પેક્ટ બ્રેકિંગ:
નબળા ટેન્શનને કારણે મોટા ઢીલા સૅગવાળી ચેઇન ડ્રાઇવ માટે, વારંવાર શરૂ કરવા, બ્રેક મારવા અથવા રિવર્સ કરવા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી મોટી અસર પિન શાફ્ટ, સ્લીવ, રોલર અને અન્ય ઘટકોને થાક કરતાં ઓછી કરશે. ઇમ્પેક્ટ ફ્રેક્ચર થાય છે. 5. ચેઇનનો ઓવરલોડ તૂટી ગયો છે:
જ્યારે ઓછી ગતિ અને ભારે ગતિવાળી ચેઇન ડ્રાઇવ ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે તે અપૂરતી સ્થિર શક્તિને કારણે તૂટી જાય છે.