1. મોટરસાઇકલ ચેઇનની ટાઇટનેસ 15mm ~ 20mm રાખવા માટે સમયસર ગોઠવણો કરો. બફર બેરિંગ્સ વારંવાર તપાસો અને સમયસર ગ્રીસ ઉમેરો. કારણ કે બેરિંગ્સ કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરે છે, એકવાર લ્યુબ્રિકેશન ખોવાઈ જાય, તો બેરિંગ્સને નુકસાન થવાની સંભાવના રહે છે. એકવાર નુકસાન થયા પછી, તે પાછળની ચેઇનિંગને નમાવી દેશે, જેના કારણે ચેઇનિંગ ચેઇનની બાજુ ઘસાઈ જશે, અને જો તે ગંભીર હશે તો ચેઇન સરળતાથી પડી જશે.
2. સાંકળને સમાયોજિત કરતી વખતે, ફ્રેમ ચેઇન એડજસ્ટમેન્ટ સ્કેલ અનુસાર તેને સમાયોજિત કરવા ઉપરાંત, તમારે દૃષ્ટિની રીતે એ પણ અવલોકન કરવું જોઈએ કે આગળ અને પાછળની ચેઇનિંગ અને સાંકળ એક જ સીધી રેખામાં છે કે નહીં, કારણ કે જો ફ્રેમ અથવા પાછળના વ્હીલ ફોર્કને નુકસાન થયું હોય.
ફ્રેમ અથવા પાછળનો કાંટો ક્ષતિગ્રસ્ત અને વિકૃત થયા પછી, સાંકળને તેના સ્કેલ અનુસાર ગોઠવવાથી ગેરસમજ થશે, ભૂલથી એવું વિચારીને કે સાંકળ એક જ સીધી રેખા પર છે. હકીકતમાં, રેખીયતા નાશ પામી છે, તેથી આ નિરીક્ષણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે (ચેઈન બોક્સ દૂર કરતી વખતે તેને સમાયોજિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે), જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો ભવિષ્યની મુશ્કેલીઓ ટાળવા અને કંઈ ખોટું ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે તેને તાત્કાલિક સુધારવી જોઈએ.
સૂચના:
એડજસ્ટેડ ચેઇન સરળતાથી છૂટી જાય છે તે વાતનું મુખ્ય કારણ પાછળના એક્સલ નટને કડક ન કરવું એ નથી, પરંતુ નીચેના કારણો સાથે સંબંધિત છે.
૧. હિંસક સવારી. જો મોટરસાઇકલને સમગ્ર સવારી દરમિયાન હિંસક રીતે ચલાવવામાં આવે, તો સાંકળ સરળતાથી ખેંચાઈ જશે, ખાસ કરીને જોરદાર સ્ટાર્ટ, ટાયર જગ્યાએ પીસવા અને એક્સિલરેટર પર ધક્કો મારવાથી સાંકળ વધુ પડતી ઢીલી થઈ જશે.
2. અતિશય લુબ્રિકેશન. વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, આપણે જોઈશું કે કેટલાક રાઇડર્સ સાંકળને સમાયોજિત કર્યા પછી, તેઓ ઘસારો ઘટાડવા માટે લુબ્રિકેશન તેલ ઉમેરશે. આ અભિગમ સરળતાથી સાંકળને વધુ પડતી ઢીલી કરી શકે છે.
કારણ કે સાંકળનું લુબ્રિકેશન ફક્ત સાંકળમાં લુબ્રિકેશન તેલ ઉમેરવાનું નથી, પરંતુ સાંકળને સાફ કરીને પલાળી રાખવાની જરૂર છે, અને વધારાનું લુબ્રિકેશન તેલ પણ સાફ કરવાની જરૂર છે.
જો સાંકળને સમાયોજિત કર્યા પછી, તમે ફક્ત સાંકળ પર લુબ્રિકેટિંગ તેલ લગાવો છો, તો લુબ્રિકેટિંગ તેલ ચેઇન રોલરમાં પ્રવેશતાની સાથે સાંકળની કડકતા બદલાશે, ખાસ કરીને જો સાંકળનો ઘસારો ગંભીર હોય, તો આ ઘટના ખૂબ જ ગંભીર હશે. સ્પષ્ટ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૪-૨૦૨૩