રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયા: ટ્રાન્સમિશન વિશ્વસનીયતા નક્કી કરતો મુખ્ય ઘટક

રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયા: ટ્રાન્સમિશન વિશ્વસનીયતા નક્કી કરતો મુખ્ય ઘટક

ઔદ્યોગિક ટ્રાન્સમિશન ક્ષેત્રમાં,રોલર સાંકળોપાવર અને ગતિ પ્રસારિત કરવા માટેના મુખ્ય ઘટકો છે, અને તેમનું પ્રદર્શન સમગ્ર મશીનરીની કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. ખાણકામ મશીનરીમાં હેવી-ડ્યુટી ટ્રાન્સમિશનથી લઈને ચોકસાઇ મશીન ટૂલ્સના ચોક્કસ ડ્રાઇવિંગ સુધી, કૃષિ મશીનરીમાં ફિલ્ડ ઓપરેશનથી લઈને ઓટોમોબાઈલ એન્જિનમાં પાવર ટ્રાન્સમિશન સુધી, રોલર ચેઇન્સ સતત "પાવર બ્રિજ" ની ભૂમિકા ભજવે છે. રોલર ચેઇન મેન્યુફેક્ચરિંગમાં, ટેમ્પરિંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયામાં એક મુખ્ય પગલું, એક મહત્વપૂર્ણ પગલું જેવું છે જે "પથ્થરને સોનામાં ફેરવે છે", જે સાંકળની મજબૂતાઈ, કઠિનતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સેવા જીવનને સીધી રીતે નક્કી કરે છે.

૧. રોલર ચેઇન મેન્યુફેક્ચરિંગમાં ટેમ્પરિંગ શા માટે "ફરજિયાત અભ્યાસક્રમ" છે?

ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાની ચર્ચા કરતા પહેલા, આપણે સૌ પ્રથમ સ્પષ્ટતા કરવાની જરૂર છે: રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ શા માટે જરૂરી છે? આ ચેઇનના મુખ્ય ઘટકો: રોલર્સ, બુશિંગ્સ, પિન અને લિંક પ્લેટ્સની પ્રક્રિયાથી શરૂ થાય છે. રચના કર્યા પછી, કી રોલર ચેઇન ઘટકો સામાન્ય રીતે ક્વેન્ચિંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે: વર્કપીસને નિર્ણાયક તાપમાન (સામાન્ય રીતે 820-860°C) ઉપર ગરમ કરવામાં આવે છે, તે તાપમાને ચોક્કસ સમયગાળા માટે રાખવામાં આવે છે, અને પછી ધાતુની આંતરિક રચનાને માર્ટેન્સાઇટમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઝડપથી ઠંડુ કરવામાં આવે છે (દા.ત., પાણી અથવા તેલમાં). જ્યારે ક્વેન્ચિંગ વર્કપીસની કઠિનતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે (HRC 58-62 સુધી પહોંચે છે), તે એક મહત્વપૂર્ણ ખામી પણ રજૂ કરે છે: અત્યંત ઉચ્ચ આંતરિક તાણ અને બરડપણું, જે તેને આંચકા અથવા કંપન હેઠળ ફ્રેક્ચર માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે. ટ્રાન્સમિશન માટે સીધા ક્વેન્ચ્ડ રોલર ચેઇનનો ઉપયોગ કરવાની કલ્પના કરો. પિન તૂટવા અને રોલર ક્રેકીંગ જેવી નિષ્ફળતાઓ પ્રારંભિક લોડ દરમિયાન થઈ શકે છે, જેના વિનાશક પરિણામો આવી શકે છે.

ક્વેન્ચિંગ પછી ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયા "સખત પરંતુ બરડ" સમસ્યાને સંબોધે છે. ક્વેન્ચ્ડ વર્કપીસને ક્રિટિકલ ટેમ્પરેચર (સામાન્ય રીતે 150-350°C) થી નીચેના તાપમાને ફરીથી ગરમ કરવામાં આવે છે, તે તાપમાને અમુક સમય માટે રાખવામાં આવે છે, અને પછી ધીમે ધીમે ઠંડુ કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા કઠિનતા અને કઠિનતા વચ્ચે શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રાપ્ત કરવા માટે ધાતુની આંતરિક રચનાને સમાયોજિત કરે છે. રોલર ચેઇન્સ માટે, ટેમ્પરિંગ ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે:

આંતરિક તાણ દૂર કરો: ક્વેન્ચિંગ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા માળખાકીય અને થર્મલ તાણને મુક્ત કરે છે, ઉપયોગ દરમિયાન તાણની સાંદ્રતાને કારણે વર્કપીસમાં વિકૃતિ અને તિરાડને અટકાવે છે;

યાંત્રિક ગુણધર્મોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો: એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓના આધારે કઠિનતા, તાકાત અને કઠિનતાના ગુણોત્તરને સમાયોજિત કરો - ઉદાહરણ તરીકે, બાંધકામ મશીનરી માટેની સાંકળોને વધુ કઠિનતાની જરૂર હોય છે, જ્યારે ચોકસાઇ ટ્રાન્સમિશન સાંકળોને વધુ કઠિનતાની જરૂર હોય છે;

માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર અને પરિમાણોને સ્થિર કરો: ઉપયોગ દરમિયાન માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર ફેરફારોને કારણે સાંકળના પરિમાણીય વિકૃતિને રોકવા માટે ધાતુના આંતરિક માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને સ્થિર કરો, જે ટ્રાન્સમિશન ચોકસાઈને અસર કરી શકે છે.

II. રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાના મુખ્ય પરિમાણો અને નિયંત્રણ બિંદુઓ

ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાની અસરકારકતા ત્રણ મુખ્ય પરિમાણોના ચોક્કસ નિયંત્રણ પર આધાર રાખે છે: તાપમાન, સમય અને ઠંડક દર. વિવિધ પરિમાણ સંયોજનો નોંધપાત્ર રીતે અલગ પ્રદર્શન પરિણામો ઉત્પન્ન કરી શકે છે. રોલર ચેઇનના વિવિધ ઘટકો (રોલર્સ, બુશિંગ્સ, પિન અને પ્લેટ્સ) ને તેમની વિવિધ લોડ લાક્ષણિકતાઓ અને પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓને કારણે ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાને અનુરૂપ બનાવવાની જરૂર છે.

૧. ટેમ્પરિંગ ટેમ્પરેચર: પર્ફોર્મન્સ કંટ્રોલ માટે "કોર નોબ"
વર્કપીસના અંતિમ પ્રદર્શનને નક્કી કરવા માટે ટેમ્પરિંગ તાપમાન સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. જેમ જેમ તાપમાન વધે છે તેમ તેમ વર્કપીસની કઠિનતા ઘટે છે અને તેની કઠિનતા વધે છે. રોલર ચેઇન એપ્લિકેશનના આધારે, ટેમ્પરિંગ તાપમાનને સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે:
નીચા-તાપમાન ટેમ્પરિંગ (150-250°C): મુખ્યત્વે રોલર્સ અને બુશિંગ્સ જેવા ઉચ્ચ કઠિનતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકારની જરૂર હોય તેવા ઘટકો માટે વપરાય છે. નીચા-તાપમાન ટેમ્પરિંગ HRC 55-60 ની વર્કપીસ કઠિનતા જાળવી રાખે છે જ્યારે કેટલાક આંતરિક તાણને દૂર કરે છે, જે તેને ઉચ્ચ-આવર્તન, ઓછી અસરવાળા ટ્રાન્સમિશન એપ્લિકેશનો (જેમ કે મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ ડ્રાઇવ્સ) માટે યોગ્ય બનાવે છે.
મધ્યમ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ (300-450°C): પિન અને ચેઇન પ્લેટ જેવા ઉચ્ચ તાકાત અને સ્થિતિસ્થાપકતાની જરૂર હોય તેવા ઘટકો માટે યોગ્ય. મધ્યમ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ પછી, વર્કપીસની કઠિનતા HRC 35-45 સુધી ઘટી જાય છે, જે તેની ઉપજ શક્તિ અને સ્થિતિસ્થાપક મર્યાદામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે, જેનાથી તે ભારે અસરના ભારનો સામનો કરી શકે છે (દા.ત., બાંધકામ મશીનરી અને ખાણકામ સાધનોમાં).
ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ (500-650°C): કોર રોલર ચેઇન ઘટકો માટે ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે, તેનો ઉપયોગ ફક્ત ઉચ્ચ કઠિનતાની જરૂર હોય તેવા સહાયક ઘટકો માટે વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનોમાં થાય છે. આ તાપમાને, કઠિનતા વધુ ઓછી થાય છે (HRC 25-35), પરંતુ અસર કઠિનતા નોંધપાત્ર રીતે સુધરે છે.
મુખ્ય નિયંત્રણ બિંદુઓ: ટેમ્પરિંગ ફર્નેસમાં તાપમાન એકરૂપતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તાપમાનના તફાવતોને ±5°C ની અંદર નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. અસમાન તાપમાન વર્કપીસના સમાન બેચમાં નોંધપાત્ર કામગીરીમાં ફેરફાર તરફ દોરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રોલર્સ પર અતિશય ઊંચા સ્થાનિક તાપમાન "સોફ્ટ સ્પોટ્સ" બનાવી શકે છે, જે ઘસારો પ્રતિકાર ઘટાડે છે. અતિશય નીચું તાપમાન આંતરિક તાણને અપૂર્ણ રીતે દૂર કરી શકે છે, જેના કારણે ક્રેકીંગ થાય છે.

2. ટેમ્પરિંગ સમય: માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરલ ટ્રાન્સફોર્મેશન માટે "પર્યાપ્ત સ્થિતિ"
ટેમ્પરિંગ સમય વર્કપીસની અંદર પૂરતા પ્રમાણમાં માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરલ ટ્રાન્સફોર્મેશનની ખાતરી કરે છે અને ઓવરટેમ્પરિંગને કારણે થતા પ્રદર્શનમાં ઘટાડો ટાળે છે. ખૂબ ઓછો સમય સંપૂર્ણ આંતરિક તાણ મુક્તિને અટકાવે છે, જેના પરિણામે અપૂર્ણ માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરલ ટ્રાન્સફોર્મેશન અને અપૂરતી કઠિનતા થાય છે. ખૂબ લાંબો સમય ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો કરે છે અને કઠિનતામાં અતિશય ઘટાડો પણ કરી શકે છે. રોલર ચેઇન ઘટકો માટે ટેમ્પરિંગ સમય સામાન્ય રીતે વર્કપીસની જાડાઈ અને ભઠ્ઠીના ભાર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:
પાતળા-દિવાલોવાળા ઘટકો (જેમ કે સાંકળ પ્લેટો, 3-8 મીમી જાડા): ટેમ્પરિંગ સમય સામાન્ય રીતે 1-2 કલાક હોય છે;
જાડા-દિવાલોવાળા ઘટકો (જેમ કે રોલર્સ અને પિન, 10-30 મીમી વ્યાસ): ટેમ્પરિંગ સમય 2-4 કલાક સુધી લંબાવવો જોઈએ;
મોટા ભઠ્ઠીના ભાર માટે, વર્કપીસના મુખ્ય ભાગમાં સમાન ગરમીનું ટ્રાન્સફર સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટેમ્પરિંગ સમય 10%-20% વધારવો જોઈએ.
મુખ્ય નિયંત્રણ બિંદુઓ: "સ્ટેપ ટેમ્પરેચર રેમ્પ" પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ટેમ્પરિંગ કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવી શકાય છે - પહેલા ભઠ્ઠીનું તાપમાન લક્ષ્ય તાપમાનના 80% સુધી વધારવું, 30 મિનિટ સુધી પકડી રાખવું, અને પછી તેને લક્ષ્ય તાપમાન સુધી વધારવું જેથી ઝડપી તાપમાનમાં વધારાને કારણે વર્કપીસમાં નવા થર્મલ તણાવ ટાળી શકાય.

૩. ઠંડક દર: સ્થિર કામગીરી માટે "સંરક્ષણની છેલ્લી રેખા"
ટેમ્પરિંગ પછી ઠંડક દર વર્કપીસ કામગીરી પર પ્રમાણમાં ઓછી અસર કરે છે, પરંતુ તેને હજુ પણ યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. એર કૂલિંગ (કુદરતી ઠંડક) અથવા ફર્નેસ કૂલિંગ (ફર્નેસ કૂલિંગ) નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે:

નીચા-તાપમાનના ટેમ્પરિંગ પછી, હવાના ઠંડકનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તાપમાનને ઝડપથી ઓરડાના તાપમાને ઘટાડવા અને મધ્યમ તાપમાનમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્ક ટાળવા માટે થાય છે, જેનાથી કઠિનતામાં ઘટાડો થઈ શકે છે.

જો મધ્યમ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ પછી વધુ કઠિનતાની જરૂર હોય, તો ફર્નેસ કૂલિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ધીમી ઠંડક પ્રક્રિયા અનાજના કદને વધુ શુદ્ધ કરે છે અને અસર પ્રતિકાર સુધારે છે.

મુખ્ય નિયંત્રણ બિંદુઓ: ઠંડક પ્રક્રિયા દરમિયાન, વર્કપીસ સપાટી અને હવા વચ્ચે અસમાન સંપર્ક ટાળવો મહત્વપૂર્ણ છે, જે ઓક્સિડેશન અથવા ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન તરફ દોરી શકે છે. નાઇટ્રોજન જેવા રક્ષણાત્મક વાયુઓને ટેમ્પરિંગ ફર્નેસમાં દાખલ કરી શકાય છે, અથવા સપાટીની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વર્કપીસ સપાટી પર એન્ટી-ઓક્સિડેશન કોટિંગ્સ લાગુ કરી શકાય છે.

III. રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગની સામાન્ય સમસ્યાઓ અને ઉકેલો

જો મુખ્ય પરિમાણો સમજી લેવામાં આવે તો પણ, સાધનો, કામગીરી અથવા સામગ્રી જેવા પરિબળોને કારણે વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં ટેમ્પરિંગ ગુણવત્તા સમસ્યાઓ હજુ પણ થઈ શકે છે. રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ દરમિયાન આવતી ચાર સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓ અને તેમના અનુરૂપ ઉકેલો નીચે મુજબ છે:

૧. અપૂરતી અથવા અસમાન કઠિનતા

લક્ષણો: વર્કપીસની કઠિનતા ડિઝાઇનની જરૂરિયાત કરતા ઓછી છે (દા.ત., રોલરની કઠિનતા HRC 55 સુધી પહોંચતી નથી), અથવા એક જ વર્કપીસના વિવિધ ભાગો વચ્ચેનો કઠિનતાનો તફાવત HRC 3 કરતાં વધી જાય છે. કારણો:
ટેમ્પરિંગ તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે અથવા હોલ્ડિંગ સમય ખૂબ લાંબો છે;
ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ તાપમાન વિતરણ અસમાન છે;
વર્કપીસને ક્વેન્ચ કર્યા પછી ઠંડકનો દર અપૂરતો હોય છે, જેના પરિણામે માર્ટેન્સાઇટનું નિર્માણ અપૂર્ણ થાય છે.
ઉકેલો:
ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ થર્મોકપલનું માપાંકન કરો, ભઠ્ઠીમાં તાપમાન વિતરણનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો અને જૂની હીટિંગ ટ્યુબ બદલો;
પ્રક્રિયા શીટ અનુસાર તાપમાન અને સમયને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો અને સ્ટેજ્ડ હોલ્ડિંગનો ઉપયોગ કરો;
વર્કપીસની ઝડપી અને સમાન ઠંડક સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્વેન્ચિંગ અને ઠંડક પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો.

2. આંતરિક તાણ દૂર થતો નથી, જેના કારણે ઉપયોગ દરમિયાન તિરાડો પડે છે
લક્ષણો: સાંકળના પ્રારંભિક સ્થાપન અને ઉપયોગ દરમિયાન, પિન અથવા સાંકળ પ્લેટ ચેતવણી વિના તૂટી શકે છે, જેમાં બરડ ફ્રેક્ચર થઈ શકે છે.
કારણો:
ટેમ્પરિંગ તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે અથવા હોલ્ડિંગ સમય ખૂબ ઓછો હોય છે, જેના પરિણામે આંતરિક તાણ અપૂરતો મુક્ત થાય છે;
વર્કપીસને ક્વેન્ચિંગ પછી તરત જ ટેમ્પર કરવામાં આવતું નથી (24 કલાકથી વધુ સમય સુધી), જેના કારણે આંતરિક તાણ એકઠો થાય છે. ઉકેલ:
વર્કપીસની જાડાઈના આધારે ટેમ્પરિંગ તાપમાન યોગ્ય રીતે વધારો (દા.ત., પિન માટે 300°C થી 320°C સુધી) અને હોલ્ડિંગ સમય લંબાવો.
ક્વેન્ચિંગ પછી, લાંબા સમય સુધી તણાવ સંચય ટાળવા માટે વર્કપીસને 4 કલાકની અંદર ટેમ્પર કરવું આવશ્યક છે.
શેષ તાણને વધુ દૂર કરવા માટે મુખ્ય ઘટકો માટે "સેકન્ડરી ટેમ્પરિંગ" પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરો (પ્રારંભિક ટેમ્પરિંગ પછી, ઓરડાના તાપમાને ઠંડુ કરો અને પછી ઊંચા તાપમાને ફરીથી ટેમ્પર કરો).

3. સપાટીનું ઓક્સિડેશન અને ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન

લક્ષણો: વર્કપીસની સપાટી પર ગ્રે-બ્લેક ઓક્સાઇડ સ્કેલ દેખાય છે, અથવા કઠિનતા પરીક્ષક સૂચવે છે કે સપાટીની કઠિનતા કોર કઠિનતા કરતા ઓછી છે (ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન સ્તર 0.1 મીમી કરતા વધુ જાડાઈ ધરાવે છે).
કારણ:
ટેમ્પરિંગ ફર્નેસમાં વધુ પડતી હવા વર્કપીસ અને ઓક્સિજન વચ્ચે પ્રતિક્રિયાનું કારણ બને છે.
વધુ પડતા ટેમ્પરિંગ સમયને કારણે કાર્બન સપાટી પરથી ફેલાય છે અને વિખેરાઈ જાય છે. ઉકેલ: ભઠ્ઠીમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ 0.5% થી નીચે નિયંત્રિત કરવા માટે નાઇટ્રોજન અથવા હાઇડ્રોજન રક્ષણાત્મક વાતાવરણ સાથે સીલબંધ ટેમ્પરિંગ ભઠ્ઠીનો ઉપયોગ કરો. બિનજરૂરી ટેમ્પરિંગ સમય ઘટાડો અને વર્કપીસના ઓવર-પેકિંગને ટાળવા માટે ભઠ્ઠી લોડિંગ પદ્ધતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો. જે વર્કપીસ સહેજ ઓક્સિડાઇઝ્ડ થઈ ગયા છે, તેમના માટે સપાટીના સ્કેલને દૂર કરવા માટે ટેમ્પરિંગ પછી શોટ બ્લાસ્ટિંગ કરો.

૪. પરિમાણીય વિકૃતિ

લક્ષણો: વધુ પડતી રોલર અંડાકાર (0.05 મીમીથી વધુ) અથવા ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ સાંકળ પ્લેટ છિદ્રો.

કારણ: અતિશય ઝડપી ટેમ્પરિંગ ગરમી અથવા ઠંડક દર થર્મલ તણાવ પેદા કરે છે જે વિકૃતિ તરફ દોરી જાય છે.

ભઠ્ઠી લોડિંગ દરમિયાન વર્કપીસનું અયોગ્ય સ્થાન અસમાન તણાવમાં પરિણમે છે.

ઉકેલ: થર્મલ તણાવ ઘટાડવા માટે ધીમી ગરમી (50°C/કલાક) અને ધીમી ઠંડકનો ઉપયોગ કરો.

ટેમ્પરિંગ દરમિયાન વર્કપીસ મુક્ત રહે તે માટે ખાસ ફિક્સર ડિઝાઇન કરો જેથી કમ્પ્રેશન ડિફોર્મેશન ટાળી શકાય.

ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ભાગો માટે, ટેમ્પરિંગ પછી સીધા કરવાનું પગલું ઉમેરો, પરિમાણો સુધારવા માટે પ્રેશર સીધા કરવા અથવા હીટ ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ કરો.

IV. ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયા ગુણવત્તા નિરીક્ષણ અને સ્વીકૃતિ માપદંડ

ટેમ્પરિંગ પછી રોલર ચેઇનના ઘટકો કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, એક વ્યાપક ગુણવત્તા નિરીક્ષણ પ્રણાલી સ્થાપિત કરવી આવશ્યક છે, જે ચાર પરિમાણોમાં વ્યાપક નિરીક્ષણો કરે છે: દેખાવ, કઠિનતા, યાંત્રિક ગુણધર્મો અને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર.

1. દેખાવ નિરીક્ષણ

નિરીક્ષણ સામગ્રી: સપાટી પર ખામીઓ જેમ કે સ્કેલ, તિરાડો અને ખાડા.

નિરીક્ષણ પદ્ધતિ: દ્રશ્ય નિરીક્ષણ અથવા બૃહદદર્શક કાચ (10x વિસ્તૃતીકરણ) વડે નિરીક્ષણ.

સ્વીકૃતિ માપદંડ: સપાટી પર કોઈ દૃશ્યમાન સ્કેલ, તિરાડો અથવા ગડબડ ન હોવી જોઈએ, અને એકસમાન રંગ હોવો જોઈએ.

2. કઠિનતા નિરીક્ષણ

નિરીક્ષણ સામગ્રી: સપાટીની કઠિનતા અને કઠિનતા એકરૂપતા.

નિરીક્ષણ પદ્ધતિ: રોલર્સ અને પિનની સપાટીની કઠિનતા ચકાસવા માટે રોકવેલ કઠિનતા ટેસ્ટર (HRC) નો ઉપયોગ કરો. દરેક બેચમાંથી 5% વર્કપીસનું રેન્ડમલી નમૂના લેવામાં આવે છે, અને દરેક વર્કપીસ પર ત્રણ અલગ અલગ સ્થળોએ નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

સ્વીકૃતિ માપદંડ:

રોલર્સ અને બુશિંગ્સ: HRC 55-60, સમાન બેચમાં ≤ HRC3 ના કઠિનતા તફાવત સાથે.

પિન અને ચેઇન પ્લેટ: HRC 35-45, સમાન બેચમાં ≤ HRC2 ના કઠિનતા તફાવત સાથે. 3. યાંત્રિક ગુણધર્મો પરીક્ષણ

પરીક્ષણ સામગ્રી: તાણ શક્તિ, અસર કઠિનતા;

પરીક્ષણ પદ્ધતિ: ટેન્સાઈલ ટેસ્ટિંગ (GB/T 228.1) અને ઈમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગ (GB/T 229) માટે દરેક ક્વાર્ટરમાં વર્કપીસના એક બેચમાંથી માનક નમૂનાઓ તૈયાર કરવામાં આવે છે;

સ્વીકૃતિ માપદંડ:

તાણ શક્તિ: પિન ≥ 800 MPa, સાંકળો ≥ 600 MPa;

અસર મજબૂતાઈ: પિન ≥ 30 J/cm², સાંકળો ≥ 25 J/cm².

4. માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર પરીક્ષણ

પરીક્ષણ સામગ્રી: આંતરિક રચના એકસમાન ટેમ્પર્ડ માર્ટેન્સાઇટ અને ટેમ્પર્ડ બેનાઇટ છે;

પરીક્ષણ પદ્ધતિ: વર્કપીસના ક્રોસ-સેક્શન કાપવામાં આવે છે, પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે અને કોતરવામાં આવે છે, અને પછી મેટલોગ્રાફિક માઇક્રોસ્કોપ (400x મેગ્નિફિકેશન) નો ઉપયોગ કરીને અવલોકન કરવામાં આવે છે;

સ્વીકૃતિ માપદંડ: નેટવર્ક કાર્બાઇડ અથવા બરછટ અનાજ વિના એકસમાન માળખું, અને ડીકાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્તરની જાડાઈ ≤ 0.05 મીમી.

વી. ઉદ્યોગ વલણો: બુદ્ધિશાળી ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાઓના વિકાસની દિશા

ઇન્ડસ્ટ્રી 4.0 ટેકનોલોજીના વ્યાપક સ્વીકાર સાથે, રોલર ચેઇન ટેમ્પરિંગ પ્રક્રિયાઓ બુદ્ધિશાળી, ચોક્કસ અને ગ્રીન પ્રક્રિયાઓ તરફ વિકાસ પામી રહી છે. નીચેના ત્રણ મુખ્ય વલણો નોંધવા યોગ્ય છે:

1. બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ સિસ્ટમ

ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ (IoT) ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, ટેમ્પરિંગ ફર્નેસમાં ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા થર્મોકપલ્સ અને ઇન્ફ્રારેડ તાપમાન સેન્સરના બહુવિધ સેટ મૂકવામાં આવે છે જેથી રીઅલ-ટાઇમ તાપમાન ડેટા એકત્રિત કરી શકાય. AI અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરીને, ગરમી શક્તિ આપમેળે ગોઠવાય છે જેથી ±2°C ની અંદર તાપમાન નિયંત્રણ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત થાય. વધુમાં, સિસ્ટમ વર્કપીસના દરેક બેચ માટે ટેમ્પરિંગ વળાંક રેકોર્ડ કરે છે, જે ટ્રેસેબલ ગુણવત્તા રેકોર્ડ બનાવે છે.

2. ડિજિટલ પ્રક્રિયા સિમ્યુલેશન

મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેર (જેમ કે ANSYS) નો ઉપયોગ કરીને, ટેમ્પરિંગ દરમિયાન વર્કપીસના તાપમાન અને તાણ ક્ષેત્રોનું અનુકરણ સંભવિત વિકૃતિ અને અસમાન કામગીરીની આગાહી કરવા માટે કરવામાં આવે છે, જેનાથી પ્રક્રિયા પરિમાણોને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સિમ્યુલેશન ચોક્કસ રોલર મોડેલ માટે શ્રેષ્ઠ ટેમ્પરિંગ સમય નક્કી કરી શકે છે, જે પરંપરાગત ટ્રાયલ-એન્ડ-એરર પદ્ધતિઓની તુલનામાં કાર્યક્ષમતામાં 30% વધારો કરે છે.
૩. લીલી અને ઉર્જા બચત પ્રક્રિયાઓ

ઓછા તાપમાને, ટૂંકા ગાળાની ટેમ્પરિંગ ટેકનોલોજી વિકસાવવાથી ઉત્પ્રેરક ઉમેરીને ટેમ્પરિંગ તાપમાન અને ઉર્જા વપરાશ ઓછો થાય છે. વર્કપીસને પ્રીહિટ કરવા માટે ટેમ્પરિંગ ફર્નેસમાંથી છોડવામાં આવતા ઉચ્ચ-તાપમાન ફ્લુ ગેસમાંથી ગરમીને રિસાયકલ કરવા માટે કચરો ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીનો અમલ કરવાથી, 20% થી વધુ ઊર્જા બચત પ્રાપ્ત થાય છે. વધુમાં, પરંપરાગત તેલ-આધારિત કોટિંગ્સના વિકલ્પ તરીકે પાણીમાં દ્રાવ્ય એન્ટી-ઓક્સિડેશન કોટિંગ્સના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવાથી VOC ઉત્સર્જન ઘટે છે.