વેલ્ડીંગ પછી રોલર ચેઇનનો શેષ તણાવ કેવી રીતે ઘટાડવો

વેલ્ડીંગ પછી રોલર ચેઇનનો શેષ તણાવ કેવી રીતે ઘટાડવો
રોલર ચેઇનના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, વેલ્ડીંગ એક મુખ્ય પ્રક્રિયા છે. જો કે, વેલ્ડીંગ પછી રોલર ચેઇનમાં ઘણીવાર અવશેષ તણાવ રહેશે. જો તેને ઘટાડવા માટે અસરકારક પગલાં લેવામાં નહીં આવે, તો તેની ગુણવત્તા અને કામગીરી પર ઘણી પ્રતિકૂળ અસરો થશે.રોલર સાંકળ, જેમ કે તેની થાક શક્તિ ઘટાડવી, વિકૃતિ અને ફ્રેક્ચર પણ થાય છે, આમ વિવિધ યાંત્રિક સાધનોમાં રોલર ચેઇનના સામાન્ય ઉપયોગ અને જીવનને અસર કરે છે. તેથી, રોલર ચેઇન વેલ્ડીંગના શેષ તણાવને ઘટાડવા માટેની પદ્ધતિઓનો ઊંડાણપૂર્વક અભ્યાસ કરવો અને તેમાં નિપુણતા મેળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

1. શેષ તણાવના કારણો
વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રોલર ચેઇનના વેલ્ડીંગ ભાગને અસમાન ગરમી અને ઠંડકનો સામનો કરવો પડશે. વેલ્ડીંગ દરમિયાન, વેલ્ડ અને આસપાસના વિસ્તારનું તાપમાન ઝડપથી વધે છે, અને ધાતુની સામગ્રી વિસ્તરે છે; અને ઠંડક પ્રક્રિયા દરમિયાન, આ વિસ્તારોમાં ધાતુનું સંકોચન આસપાસના ગરમ ન થયેલા ધાતુ દ્વારા મર્યાદિત થાય છે, આમ વેલ્ડીંગ અવશેષ તણાવ ઉત્પન્ન થાય છે.
વેલ્ડીંગ દરમિયાન અવરોધની સ્થિતિ શેષ તાણના કદ અને વિતરણને પણ અસર કરશે. જો વેલ્ડીંગ દરમિયાન રોલર સાંકળ ખૂબ જ અવરોધિત હોય, એટલે કે, નિશ્ચિત અથવા પ્રતિબંધિત વિકૃતિની ડિગ્રી મોટી હોય, તો વેલ્ડીંગ પછી ઠંડક પ્રક્રિયા દરમિયાન, મુક્તપણે સંકોચાઈ ન શકવાને કારણે થતો શેષ તાણ પણ તે મુજબ વધશે.
ધાતુના પદાર્થોના પરિબળોને અવગણી શકાય નહીં. વિવિધ સામગ્રીમાં અલગ અલગ થર્મલ ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો હોય છે, જે વેલ્ડીંગ દરમિયાન સામગ્રીના વિવિધ થર્મલ વિસ્તરણ, સંકોચન અને ઉપજ શક્તિ તરફ દોરી જાય છે, આમ શેષ તાણના ઉત્પાદનને અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ્સમાં ઉચ્ચ ઉપજ શક્તિ હોય છે અને વેલ્ડીંગ દરમિયાન મોટા શેષ તાણ પેદા કરવાની સંભાવના હોય છે.

2. રોલર ચેઇન વેલ્ડીંગમાં શેષ તણાવ ઘટાડવાની પદ્ધતિઓ

(I) વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો

વેલ્ડીંગ ક્રમને વાજબી રીતે ગોઠવો: રોલર ચેઇન વેલ્ડીંગ માટે, મોટા સંકોચનવાળા વેલ્ડને પહેલા વેલ્ડિંગ કરવા જોઈએ, અને નાના સંકોચનવાળા વેલ્ડને પછીથી વેલ્ડિંગ કરવા જોઈએ. આ વેલ્ડીંગ દરમિયાન વેલ્ડને વધુ મુક્તપણે સંકોચવા દે છે, જેનાથી વેલ્ડના પ્રતિબંધિત સંકોચનને કારણે થતા અવશેષ તણાવમાં ઘટાડો થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, રોલર ચેઇનની આંતરિક અને બાહ્ય ચેઇન પ્લેટોને વેલ્ડિંગ કરતી વખતે, આંતરિક ચેઇન પ્લેટને પહેલા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને પછી બાહ્ય ચેઇન પ્લેટ ઠંડુ થયા પછી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જેથી સંકોચન કરતી વખતે આંતરિક ચેઇન પ્લેટનું વેલ્ડ બાહ્ય ચેઇન પ્લેટ દ્વારા ખૂબ પ્રતિબંધિત ન થાય.

યોગ્ય વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓ અને પરિમાણોનો ઉપયોગ કરો: વિવિધ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓમાં રોલર ચેઇન પર અલગ અલગ શેષ તાણ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગેસ શિલ્ડેડ વેલ્ડીંગ તેની કેન્દ્રિત ચાપ ગરમી અને ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતાને કારણે કેટલીક પરંપરાગત વેલ્ડીંગ પદ્ધતિઓની તુલનામાં ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનને ચોક્કસ હદ સુધી ઘટાડી શકે છે, જેના કારણે શેષ તાણ ઓછો થાય છે. તે જ સમયે, વેલ્ડીંગ કરંટ, વોલ્ટેજ અને વેલ્ડીંગ ગતિ જેવા પરિમાણોને વાજબી રીતે પસંદ કરવા પણ મહત્વપૂર્ણ છે. વધુ પડતો વેલ્ડીંગ કરંટ વધુ પડતો વેલ્ડ પેનિટ્રેશન અને વધુ પડતો ગરમી ઇનપુટ તરફ દોરી જશે, જેના કારણે વેલ્ડ સાંધા વધુ ગરમ થશે અને શેષ તાણ વધશે; જ્યારે યોગ્ય વેલ્ડીંગ પરિમાણો વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને વધુ સ્થિર બનાવી શકે છે, વેલ્ડીંગ ખામીઓ ઘટાડી શકે છે અને આમ શેષ તાણ ઘટાડી શકે છે.
ઇન્ટરલેયર તાપમાન નિયંત્રિત કરો: જ્યારે રોલર ચેઇનને બહુવિધ સ્તરો અને બહુવિધ પાસમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્ટરલેયર તાપમાનને નિયંત્રિત કરવું એ અવશેષ તણાવ ઘટાડવા માટે એક અસરકારક માપ છે. યોગ્ય ઇન્ટરલેયર તાપમાન વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વેલ્ડ અને ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનની ધાતુને સારી પ્લાસ્ટિસિટીમાં રાખી શકે છે, જે વેલ્ડના સંકોચન અને તાણ મુક્ત કરવા માટે અનુકૂળ છે. સામાન્ય રીતે, ઇન્ટરલેયર તાપમાન રોલર ચેઇનમાં વપરાતી સામગ્રીના ગુણધર્મો અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાની આવશ્યકતાઓ અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ, અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તાપમાન માપવું જોઈએ અને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઇન્ટરલેયર તાપમાન યોગ્ય શ્રેણીમાં છે.
(II) યોગ્ય વેલ્ડીંગ પ્રીહિટીંગ અને પોસ્ટ-હીટિંગ પગલાં અપનાવો
પ્રીહિટીંગ: રોલર ચેઇનને વેલ્ડિંગ કરતા પહેલા, વેલ્ડમેન્ટને પ્રીહિટીંગ કરવાથી વેલ્ડિંગના અવશેષ તણાવને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે. પ્રીહિટીંગ વેલ્ડ જોઈન્ટના તાપમાન તફાવતને ઘટાડી શકે છે અને વેલ્ડીંગ દરમિયાન વેલ્ડમેન્ટના તાપમાન વિતરણને વધુ સમાન બનાવી શકે છે, જેનાથી તાપમાનના ઢાળને કારણે થર્મલ તણાવ ઓછો થાય છે. વધુમાં, પ્રીહિટીંગ વેલ્ડમેન્ટના પ્રારંભિક તાપમાનમાં પણ વધારો કરી શકે છે, વેલ્ડ મેટલ અને બેઝ મટિરિયલ વચ્ચેના તાપમાન તફાવતને ઘટાડી શકે છે, વેલ્ડેડ જોઈન્ટનું પ્રદર્શન સુધારી શકે છે, વેલ્ડીંગ ખામીઓનું ઉત્પાદન ઘટાડી શકે છે અને આમ શેષ તણાવ ઘટાડી શકે છે. પ્રીહિટીંગ તાપમાનનું નિર્ધારણ રોલર ચેઇન મટિરિયલની રચના, જાડાઈ, વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ અને આસપાસના તાપમાન પર આધારિત હોવું જોઈએ.
ગરમી પછી: વેલ્ડીંગ પછી ગરમી પછીની સારવાર, એટલે કે ડિહાઇડ્રોજનેશન સારવાર, રોલર ચેઇન વેલ્ડીંગના અવશેષ તણાવને ઘટાડવા માટેનું એક મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે. ગરમી પછીની સારવાર સામાન્ય રીતે વેલ્ડીંગ પૂર્ણ થયા પછી અને ચોક્કસ તાપમાને ઠંડુ થયા પછી તરત જ વેલ્ડમેન્ટને લગભગ 250-350℃ સુધી ગરમ કરે છે, અને પછી ચોક્કસ સમય સુધી ગરમ રાખ્યા પછી ધીમે ધીમે ઠંડુ થાય છે. ગરમી પછીની સારવારનું મુખ્ય કાર્ય વેલ્ડ અને ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનમાં હાઇડ્રોજન અણુઓના પ્રસાર અને બહાર નીકળવાને વેગ આપવાનું છે, વેલ્ડમેન્ટમાં હાઇડ્રોજનનું પ્રમાણ ઘટાડવું છે, જેનાથી હાઇડ્રોજન-પ્રેરિત તાણ કાટ ક્રેકીંગની શક્યતા ઓછી થાય છે, અને વેલ્ડીંગના અવશેષ તણાવને દૂર કરવામાં પણ મદદ મળે છે. કેટલાક ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ્સ અને જાડા-દિવાલોવાળી રોલર ચેઇન્સના વેલ્ડીંગ માટે ગરમી પછીની સારવાર ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.
(III) વેલ્ડ પછી ગરમીની સારવાર કરો
એકંદરે ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ: આખી રોલર ચેઇનને હીટિંગ ફર્નેસમાં મૂકો, ધીમે ધીમે તેને લગભગ 600-700℃ સુધી ગરમ કરો, તેને ચોક્કસ સમય માટે ગરમ રાખો, અને પછી તેને ભઠ્ઠી સાથે ઓરડાના તાપમાને ઠંડુ કરો. આ એકંદરે ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ રોલર ચેઇનમાં શેષ તણાવને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે, સામાન્ય રીતે 80%-90% શેષ તણાવ દૂર કરી શકાય છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ અસર અને ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રોલર ચેઇનની સામગ્રી, કદ અને કામગીરીની જરૂરિયાતો જેવા પરિબળો અનુસાર ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગનું તાપમાન અને સમય ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત થવો જોઈએ. જો કે, એકંદરે ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ માટે મોટા હીટ ટ્રીટમેન્ટ સાધનોની જરૂર પડે છે અને ટ્રીટમેન્ટ ખર્ચ પ્રમાણમાં ઊંચો હોય છે, પરંતુ શેષ તણાવ પર કડક આવશ્યકતાઓ ધરાવતા કેટલાક રોલર ચેઇન ઉત્પાદનો માટે, તે શેષ તણાવને દૂર કરવા માટે એક આદર્શ પદ્ધતિ છે.
સ્થાનિક ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ: જ્યારે રોલર ચેઇન કદમાં મોટી હોય અથવા આકારમાં જટિલ હોય, અને એકંદરે ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ મુશ્કેલ હોય, ત્યારે સ્થાનિક ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સ્થાનિક ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગમાં ફક્ત રોલર ચેઇનના વેલ્ડ અને તેની નજીકના સ્થાનિક વિસ્તારને ગરમ કરવામાં આવે છે જેથી તે વિસ્તારમાં શેષ તણાવ દૂર થાય. એકંદર ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગની તુલનામાં, સ્થાનિક ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગમાં સાધનોની જરૂરિયાતો અને પ્રક્રિયા ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે, પરંતુ શેષ તણાવ દૂર કરવાની તેની અસર એકંદર ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ જેટલી સંપૂર્ણ નથી. સ્થાનિક ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ કરતી વખતે, સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ અથવા અસમાન તાપમાનને કારણે થતી નવી તાણ સાંદ્રતા અથવા અન્ય ગુણવત્તા સમસ્યાઓ ટાળવા માટે હીટિંગ વિસ્તારની એકરૂપતા અને હીટિંગ તાપમાનના નિયંત્રણ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
(IV) યાંત્રિક ખેંચાણ પદ્ધતિ
યાંત્રિક સ્ટ્રેચિંગ પદ્ધતિ એ છે કે વેલ્ડીંગ પછી રોલર ચેઇન પર ટેન્સાઇલ ફોર્સ લાગુ કરીને પ્લાસ્ટિક ડિફોર્મેશન થાય છે, જેનાથી વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા કમ્પ્રેસિવ શેષ ડિફોર્મેશનને સરભર કરી શકાય છે અને શેષ તણાવ ઘટાડવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે. વાસ્તવિક કામગીરીમાં, રોલર ચેઇનને સમાન રીતે સ્ટ્રેચ કરવા માટે રોલર ચેઇનના સ્પષ્ટીકરણો અને કામગીરીની આવશ્યકતાઓ અનુસાર યોગ્ય ટેન્સાઇલ ફોર્સ અને સ્ટ્રેચિંગ સ્પીડ સેટ કરવા માટે ખાસ સ્ટ્રેચિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ પદ્ધતિ કેટલાક રોલર ચેઇન ઉત્પાદનો પર સારી અસર કરે છે જેને ચોક્કસ કદ નિયંત્રણ અને શેષ તણાવ દૂર કરવાની જરૂર હોય છે, પરંતુ તેને અનુરૂપ સ્ટ્રેચિંગ સાધનો અને વ્યાવસાયિક ઓપરેટરોથી સજ્જ કરવાની જરૂર છે, અને ઉત્પાદન સાઇટ્સ અને પ્રક્રિયા પરિસ્થિતિઓ માટે ચોક્કસ આવશ્યકતાઓ છે.
(V) તાપમાન તફાવત ખેંચવાની પદ્ધતિ
તાપમાન તફાવત ખેંચવાની પદ્ધતિનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત એ છે કે સ્થાનિક ગરમી દ્વારા ઉત્પન્ન થતા તાપમાન તફાવતનો ઉપયોગ વેલ્ડ વિસ્તારમાં તાણ વિકૃતિ પેદા કરવા માટે થાય છે, જેનાથી અવશેષ તણાવ ઓછો થાય છે. ચોક્કસ કામગીરી એ છે કે રોલર ચેઇન વેલ્ડની દરેક બાજુને ગરમ કરવા માટે ઓક્સિએસિટિલિન ટોર્ચનો ઉપયોગ કરવો, અને તે જ સમયે ટોર્ચની પાછળ ચોક્કસ અંતરે ઠંડક માટે પાણીનો છંટકાવ કરવા માટે છિદ્રોની હરોળવાળી પાણીની પાઇપનો ઉપયોગ કરવો. આ રીતે, વેલ્ડની બંને બાજુએ ઉચ્ચ તાપમાનનો વિસ્તાર બને છે, જ્યારે વેલ્ડીંગ વિસ્તારનું તાપમાન ઓછું હોય છે. બંને બાજુની ધાતુ ગરમીને કારણે વિસ્તરે છે અને ઓછા તાપમાને વેલ્ડ વિસ્તારને ખેંચે છે, જેનાથી કેટલાક વેલ્ડીંગ અવશેષ તણાવને દૂર કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે. તાપમાન તફાવત ખેંચવાની પદ્ધતિના સાધનો પ્રમાણમાં સરળ અને ચલાવવા માટે સરળ છે. તેને બાંધકામ સ્થળ અથવા ઉત્પાદન સ્થળ પર લવચીક રીતે લાગુ કરી શકાય છે, પરંતુ અવશેષ તણાવ દૂર કરવાની તેની અસર ગરમીનું તાપમાન, ઠંડક ગતિ અને પાણી છંટકાવ અંતર જેવા પરિમાણો દ્વારા ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે. તેને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત અને ગોઠવવાની જરૂર છે.
(VI) વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ
વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ રોલર ચેઇનને રિઝોન કરવા માટે વાઇબ્રેશન યાંત્રિક ઉર્જાની અસરનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી વર્કપીસની અંદરનો શેષ તણાવ એકરૂપ થાય અને ઓછો થાય. રોલર ચેઇનને ખાસ વાઇબ્રેશન એજિંગ સાધનો પર મૂકવામાં આવે છે, અને એક્સાઇટરની આવર્તન અને કંપનવિસ્તારને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે જેથી રોલર ચેઇન ચોક્કસ સમયગાળામાં રિઝોન થાય. રેઝોનન્સ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રોલર ચેઇનની અંદરના ધાતુના દાણા સરકી જશે અને ફરીથી ગોઠવાશે, માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો થશે, અને શેષ તણાવ ધીમે ધીમે ઘટશે. વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટમાં સરળ સાધનો, ટૂંકા પ્રોસેસિંગ સમય, ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા વગેરેના ફાયદા છે, અને તે રોલર ચેઇનની સપાટીની ગુણવત્તાને અસર કરશે નહીં. તેથી, તેનો રોલર ચેઇન ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ રોલર ચેઇન વેલ્ડીંગના શેષ તણાવના લગભગ 30% - 50% દૂર કરી શકે છે. કેટલાક રોલર ચેઇન ઉત્પાદનો માટે જેને ખાસ કરીને ઉચ્ચ શેષ તણાવની જરૂર નથી, વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ શેષ તણાવને દૂર કરવા માટે એક આર્થિક અને અસરકારક પદ્ધતિ છે.
(VII) હેમરિંગ પદ્ધતિ
વેલ્ડીંગના અવશેષ તણાવને ઘટાડવા માટે હેમરિંગ પદ્ધતિ એક સરળ અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે. રોલર ચેઇનને વેલ્ડ કર્યા પછી, જ્યારે વેલ્ડનું તાપમાન 100 - 150℃ અથવા 400℃ થી ઉપર હોય છે, ત્યારે વેલ્ડ અને તેની નજીકના વિસ્તારોને સમાન રીતે ટેપ કરવા માટે નાના હેમરનો ઉપયોગ કરો જેથી ધાતુનું સ્થાનિક પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ થાય, જેનાથી શેષ તણાવ ઓછો થાય. એ નોંધવું જોઈએ કે હેમરિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેને 200 - 300℃ ની તાપમાન શ્રેણીમાં ટાળવું જોઈએ, કારણ કે આ સમયે ધાતુ બરડ તબક્કામાં હોય છે, અને હેમરિંગથી વેલ્ડ સરળતાથી ક્રેક થઈ શકે છે. વધુમાં, હેમરિંગનું બળ અને આવર્તન મધ્યમ હોવું જોઈએ, અને હેમરિંગ અસર અને ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રોલર ચેઇનની જાડાઈ અને વેલ્ડના કદ જેવા પરિબળો અનુસાર ગોઠવવું જોઈએ. હેમરિંગ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે કેટલાક નાના, સરળ રોલર ચેઇન વેલ્ડમેન્ટ માટે યોગ્ય છે. મોટા અથવા જટિલ રોલર ચેઇન વેલ્ડમેન્ટ માટે, હેમરિંગ પદ્ધતિની અસર મર્યાદિત હોઈ શકે છે અને તેનો ઉપયોગ અન્ય પદ્ધતિઓ સાથે સંયોજનમાં કરવાની જરૂર છે.

૩. યોગ્ય શેષ તણાવ ઘટાડવાની પદ્ધતિ કેવી રીતે પસંદ કરવી
વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં, રોલર ચેઇનની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અને જરૂરિયાતો અનુસાર, યોગ્ય સારવાર પદ્ધતિ પસંદ કરવા માટે વિવિધ અવશેષ તાણ ઘટાડવાની પદ્ધતિઓના ફાયદા અને ગેરફાયદા, ઉપયોગનો અવકાશ, કિંમત અને અન્ય પરિબળોનો વ્યાપકપણે વિચાર કરવો જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલીક ઉચ્ચ-ચોકસાઇ, ઉચ્ચ-શક્તિ, જાડા-દિવાલોવાળી રોલર ચેઇન માટે, એકંદર ઉચ્ચ-તાપમાન ટેમ્પરિંગ શ્રેષ્ઠ પસંદગી હોઈ શકે છે; જ્યારે કેટલીક મોટી બેચ અને રોલર ચેઇનના સરળ આકાર માટે, વાઇબ્રેશન એજિંગ ટ્રીટમેન્ટ અથવા હેમરિંગ પદ્ધતિ અસરકારક રીતે ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. તે જ સમયે, અવશેષ તાણ ઘટાડવા માટે કોઈ પદ્ધતિ પસંદ કરતી વખતે, રોલર ચેઇનના ઉપયોગ વાતાવરણ અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવી પણ જરૂરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે અપનાવવામાં આવેલી પદ્ધતિ વાસ્તવિક ઉપયોગમાં રોલર ચેઇનની કામગીરીની જરૂરિયાતો અને ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
4. રોલર ચેઇન્સની ગુણવત્તા અને કામગીરી સુધારવામાં શેષ તણાવ ઘટાડવાની ભૂમિકા
વેલ્ડીંગના અવશેષ તણાવને ઘટાડવાથી રોલર ચેઇનની થાક શક્તિમાં નોંધપાત્ર સુધારો થઈ શકે છે. જ્યારે રોલર ચેઇનમાં અવશેષ તાણ તણાવ ઓછો થાય છે અથવા દૂર થાય છે, ત્યારે ઓપરેશન દરમિયાન તે જે વાસ્તવિક તણાવ સ્તર સહન કરે છે તે મુજબ ઘટાડો થાય છે, જેનાથી થાક તિરાડોની શરૂઆત અને વિસ્તરણને કારણે ફ્રેક્ચર નિષ્ફળતાનું જોખમ ઘટે છે અને રોલર ચેઇનની સેવા જીવન લંબાય છે.
તે રોલર ચેઇનની પરિમાણીય સ્થિરતા અને આકારની ચોકસાઈ સુધારવામાં મદદ કરે છે. વધુ પડતા શેષ તાણને કારણે રોલર ચેઇન ઉપયોગ દરમિયાન વિકૃત થઈ શકે છે, જે સ્પ્રોકેટ્સ અને અન્ય ઘટકો સાથે તેની મેચિંગ ચોકસાઈને અસર કરે છે, અને આમ યાંત્રિક સાધનોના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે. શેષ તાણ ઘટાડીને, રોલર ચેઇન ઉપયોગ દરમિયાન સારી પરિમાણીય સ્થિરતા અને આકારની ચોકસાઈ જાળવી શકે છે, અને ટ્રાન્સમિશનની વિશ્વસનીયતા અને ચોકસાઈમાં સુધારો કરી શકે છે.
તે કાટ લાગતા વાતાવરણમાં રોલર ચેઇન્સના તાણ કાટ ક્રેકીંગની વૃત્તિને ઘટાડી શકે છે. શેષ તાણ તણાવ કાટ લાગતા માધ્યમોમાં તાણ કાટ ક્રેકીંગ માટે રોલર ચેઇન્સની સંવેદનશીલતામાં વધારો કરશે, અને શેષ તાણ ઘટાડવાથી આ જોખમ અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે, કઠોર વાતાવરણમાં રોલર ચેઇન્સના કાટ પ્રતિકારમાં સુધારો થઈ શકે છે અને તેમની એપ્લિકેશન શ્રેણીને વિસ્તૃત કરી શકાય છે.