ચેઇન ડ્રાઇવની ગતિની ગણતરી કેવી રીતે કરવી?

સૂત્ર નીચે મુજબ છે:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0aજ્યાં v એ સાંકળની ગતિ છે, z એ સાંકળના દાંતની સંખ્યા છે, અને p એ સાંકળનો પિચ છે. \x0d\x0aચેન ટ્રાન્સમિશન એ એક ટ્રાન્સમિશન પદ્ધતિ છે જે ખાસ દાંતના આકારવાળા ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટની ગતિ અને શક્તિને સાંકળ દ્વારા ખાસ દાંતના આકારવાળા ડ્રાઇવિંગ સ્પ્રોકેટમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. ચેઇન ડ્રાઇવના ઘણા ફાયદા છે. બેલ્ટ ડ્રાઇવની તુલનામાં, તેમાં કોઈ સ્થિતિસ્થાપક સ્લાઇડિંગ અને સ્લિપિંગ ઘટના નથી, સચોટ સરેરાશ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો, વિશ્વસનીય કામગીરી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા; મોટી ટ્રાન્સમિશન પાવર, મજબૂત ઓવરલોડ ક્ષમતા, સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ નાનું ટ્રાન્સમિશન કદ; જરૂરી તાણ કડક બળ નાનું છે અને શાફ્ટ પર કાર્ય કરતું દબાણ નાનું છે; તે ઉચ્ચ તાપમાન, ભેજ, ધૂળ અને પ્રદૂષણ જેવા કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે. ચેઇન ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ગેરફાયદા છે: તેનો ઉપયોગ ફક્ત બે સમાંતર શાફ્ટ વચ્ચે ટ્રાન્સમિશન માટે થઈ શકે છે; તે ઊંચી કિંમત, પહેરવામાં સરળ, ખેંચવામાં સરળ અને નબળી ટ્રાન્સમિશન સ્થિરતા ધરાવે છે; તે ઓપરેશન દરમિયાન વધારાના ગતિશીલ ભાર, કંપન, અસર અને અવાજો ઉત્પન્ન કરશે, તેથી તે ઝડપી ગતિએ ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી. રિવર્સ ટ્રાન્સમિશનમાં.