મોટરસાયકલ ચેઇનની હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજી

ગરમીની સારવાર ટેકનોલોજી સાંકળના ભાગો, ખાસ કરીને મોટરસાઇકલ ચેઇનની આંતરિક ગુણવત્તા પર નિર્ણાયક અસર કરે છે. તેથી, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી મોટરસાઇકલ ચેઇન બનાવવા માટે, અદ્યતન ગરમીની સારવાર તકનીક અને સાધનો જરૂરી છે.
મોટરસાઇકલ ચેઇન ગુણવત્તાની સમજણ, સ્થળ પર નિયંત્રણ અને તકનીકી આવશ્યકતાઓના સંદર્ભમાં સ્થાનિક અને વિદેશી ઉત્પાદકો વચ્ચેના અંતરને કારણે, ચેઇન ભાગો માટે હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજીના ફોર્મ્યુલેશન, સુધારણા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં તફાવત છે.
(૧) સ્થાનિક ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ગરમી સારવાર ટેકનોલોજી અને સાધનો. મારા દેશના સાંકળ ઉદ્યોગમાં ગરમી સારવાર સાધનો ઔદ્યોગિક રીતે વિકસિત દેશો કરતા પાછળ છે. ખાસ કરીને, સ્થાનિક જાળીદાર બેલ્ટ ભઠ્ઠીઓમાં રચના, વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતા જેવી શ્રેણીબદ્ધ સમસ્યાઓ હોય છે.

આંતરિક અને બાહ્ય સાંકળ પ્લેટો 40Mn અને 45Mn સ્ટીલ પ્લેટોથી બનેલી હોય છે, અને સામગ્રીમાં મુખ્યત્વે ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન અને તિરાડો જેવી ખામીઓ હોય છે. ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ રિકાર્બ્યુરાઇઝેશન ટ્રીટમેન્ટ વિના સામાન્ય મેશ બેલ્ટ ફર્નેસ અપનાવે છે, જેના પરિણામે વધુ પડતું ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન લેયર બને છે. પિન, સ્લીવ્ઝ અને રોલર્સ કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ અને ક્વેન્ચ્ડ હોય છે, ક્વેન્ચિંગની અસરકારક સખ્તાઇ ઊંડાઈ 0.3-0.6mm છે, અને સપાટીની કઠિનતા ≥82HRA છે. જોકે રોલર ફર્નેસનો ઉપયોગ લવચીક ઉત્પાદન અને ઉચ્ચ સાધનોના ઉપયોગ માટે થાય છે, પ્રક્રિયા પરિમાણોનું સેટિંગ ટેકનિશિયન દ્વારા સેટિંગ્સ અને ફેરફારો કરવાની જરૂર છે, અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, વાતાવરણના તાત્કાલિક ફેરફાર સાથે આ મેન્યુઅલી સેટ પેરામીટર મૂલ્યો આપમેળે સુધારી શકાતા નથી, અને ગરમીની સારવારની ગુણવત્તા હજુ પણ મોટાભાગે ઓન-સાઇટ ટેકનિશિયન (ટેકનિકલ કામદારો) પર આધાર રાખે છે. ટેકનિકલ સ્તર ઓછું છે અને ગુણવત્તા પ્રજનનક્ષમતા નબળી છે. આઉટપુટ, સ્પષ્ટીકરણો અને ઉત્પાદન ખર્ચ વગેરેને ધ્યાનમાં લેતા, આ પરિસ્થિતિ થોડા સમય માટે બદલવી મુશ્કેલ છે.
(2) વિદેશી ઉત્પાદકો દ્વારા અપનાવવામાં આવતી ગરમી સારવાર ટેકનોલોજી અને સાધનો. સતત જાળીદાર બેલ્ટ ભઠ્ઠીઓ અથવા કાસ્ટ ચેઇન ગરમી સારવાર ઉત્પાદન લાઇનનો વિદેશમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. વાતાવરણ નિયંત્રણ ટેકનોલોજી ખૂબ પરિપક્વ છે. પ્રક્રિયા ઘડવા માટે ટેકનિશિયનોની જરૂર નથી, અને ભઠ્ઠીમાં વાતાવરણમાં તાત્કાલિક ફેરફારો અનુસાર સંબંધિત પરિમાણ મૂલ્યો કોઈપણ સમયે સુધારી શકાય છે; કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્તરની સાંદ્રતા માટે, કઠિનતા, વાતાવરણ અને તાપમાનની વિતરણ સ્થિતિ મેન્યુઅલ ગોઠવણ વિના આપમેળે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. કાર્બન સાંદ્રતાના વધઘટ મૂલ્યને ≤0.05% ની રેન્જમાં નિયંત્રિત કરી શકાય છે, કઠિનતા મૂલ્યના વધઘટને 1HRA ની રેન્જમાં નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને તાપમાનને ± 0.5 થી ±1℃ ની રેન્જમાં સખત રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

આંતરિક અને બાહ્ય ચેઇન પ્લેટ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગની સ્થિર ગુણવત્તા ઉપરાંત, તેમાં ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા પણ છે. પિન શાફ્ટ, સ્લીવ અને રોલરના કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેન્ચિંગ દરમિયાન, ફર્નેસ તાપમાન અને કાર્બન સંભવિતતાના વાસ્તવિક નમૂના મૂલ્ય અનુસાર સાંદ્રતા વિતરણ વળાંકમાં ફેરફારની સતત ગણતરી કરવામાં આવે છે, અને પ્રક્રિયા પરિમાણોના સેટ મૂલ્યને કોઈપણ સમયે સુધારેલ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે જેથી કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ લેયર આંતરિક ગુણવત્તા નિયંત્રણમાં રહે.
એક શબ્દમાં, મારા દેશની મોટરસાઇકલ ચેઇન પાર્ટ્સ હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજી સ્તર અને વિદેશી કંપનીઓ વચ્ચે મોટો તફાવત છે, મુખ્યત્વે કારણ કે ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને ગેરંટી સિસ્ટમ પૂરતી કડક નથી, અને તે હજુ પણ વિકસિત દેશોથી પાછળ છે, ખાસ કરીને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી સપાટી સારવાર ટેકનોલોજીમાં તફાવત. વિવિધ તાપમાને સરળ, વ્યવહારુ અને બિન-પ્રદૂષિત રંગ તકનીકોનો ઉપયોગ અથવા મૂળ રંગ રાખવાનો ઉપયોગ પ્રથમ પસંદગી તરીકે કરી શકાય છે.