કારણ:
૧. નબળી ગુણવત્તા, ખામીયુક્ત કાચો માલ.
2. લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પછી, લિંક્સ વચ્ચે અસમાન ઘસારો અને પાતળુંપણું થશે, અને થાક પ્રતિકાર ઓછો હશે.
૩. સાંકળ કાટ લાગી ગઈ છે અને તૂટવા માટે કાટ લાગી ગયો છે.
૪. વધુ પડતું તેલ, જેના કારણે જોરશોરથી સવારી કરતી વખતે દાંતમાં તીવ્ર ઉછાળો આવે છે.
5. સાંકળની કડીઓ ખૂબ જ ચુસ્ત અને કડક છે, જેના કારણે તૂટે છે.
અભિગમ:
સામાન્ય રીતે, કારની સાંકળ અડધી રસ્તે તૂટી જાય છે. જો તમારી પાસે ચેઇન બ્રેકર અને ઝડપી બકલ હોય, તો તમે તૂટેલી સાંકળને પાછી જોડી શકો છો. નહિંતર, તમે તેને સમારકામ માટે ફક્ત સમારકામ સ્થળ પર જ ધકેલી શકો છો, અથવા જો તમે સારી ચેઇન પ્લગ તૈયાર કરી હોય તો ટિપ્સ, અને હથોડી જેવા કેટલાક મૂળભૂત સાધનો ભાગ્યે જ સ્વીકાર્ય છે, પરંતુ તે ખાસ કરીને મુશ્કેલીકારક અને સમય માંગી લે તેવા છે, અને રસ્તામાં તેને સુધારવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
પહેલા આખી તૂટેલી સાંકળ કાઢી નાખો, સાંકળ બ્રેકરના ઉપરના સળિયાને સાંકળમાં રહેલા પિન સાથે ગોઠવો, પછી પિન કાઢવા માટે ધીમે ધીમે સાંકળ બ્રેકરને બાંધો, અને ઝડપથી સાંકળને એક આગળ અને એક પાછળ બકલ કરો. તેને બંને છેડા પર સાંકળની જાળીમાં મૂકો, અને પછી બે છેડા બકલ કરો, અને તૂટેલી સાંકળ જોડાયેલ હશે.
જો તમારી પાસે સાધનો અને સામગ્રી હોય તો આ કરી શકાય છે. જો તમે અગાઉથી તૈયારી ન કરો, તો તમે સામાન્ય રીતે તેને ફક્ત સમારકામના સ્થળે જ ધકેલી શકો છો, અને ઘણીવાર તેલનો ઉપયોગ કરી શકો છો. બીજું, સામાન્ય સાંકળ તૂટી ગઈ છે, જે દર્શાવે છે કે વૃદ્ધત્વ ગંભીર છે, શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવી સાંકળ બદલવી શ્રેષ્ઠ છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૩૦-૨૦૨૩
