ડોલ્ફિનના પટ્ટાને સાંકળમાં ફેરવી શકાતું નથી. કારણ: સાંકળોને મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: સ્લીવ રોલર ચેઇન્સ અને દાંતાવાળી સાંકળો. તેમાંથી, રોલર ચેઇન તેની જન્મજાત રચનાથી પ્રભાવિત થાય છે, તેથી પરિભ્રમણનો અવાજ સિંક્રનસ બેલ્ટ કરતા વધુ સ્પષ્ટ હોય છે, અને ટ્રાન્સમિશન પ્રતિકાર અને જડતા અનુરૂપ રીતે વધારે હોય છે. બેલ્ટને ઓટોમેટિક ટેન્શનિંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરીને ટેન્શન કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચેઇનને ખાસ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા આપમેળે ટેન્શન કરવામાં આવે છે. જો તમે ફોર્મલ બેલ્ટને બદલે ટાઇમિંગ ચેઇનનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો ઓટોમેટિક ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમને પણ બદલવાની જરૂર પડશે, જે વધુ ખર્ચાળ છે. ભૂમિકા: ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન કારના પાવર ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ છે. એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી શક્તિ કારને આગળ ચલાવવા માટે તેમના દ્વારા ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર છે. નોંધ: રિપ્લેસમેન્ટ: લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યા પછી બેલ્ટ જૂનો થઈ જશે અથવા તૂટી જશે. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે દર ત્રણ વર્ષે અથવા 50,000 કિલોમીટર પછી બેલ્ટ બદલવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૫-૨૦૨૩