Dè cho tric a bu chòir slabhraidh baidhsagal-motair a chur na àite?

Mar a chuireas tu slabhraidh baidhsagal-motair an àite:

1. Tha an t-slabhraidh air a caitheamh ro mhòr agus chan eil an t-astar eadar an dà fhiacail taobh a-staigh an raoin meud àbhaisteach, agus mar sin bu chòir a cur na h-àite;

2. Ma tha mòran earrannan den t-slabhraidh air am milleadh gu dona agus nach gabh an càradh gu ìre, bu chòir an t-slabhraidh a chur na h-àite le fear ùr. San fharsaingeachd, ma tha an siostam lubrication math, chan eil an t-slabhraidh tìm furasta a chaitheamh.

Fiù 's le beagan caitheamh, cumaidh an teannadair a tha air a chuir a-steach air an einnsean an t-slabhraidh teann. Mar sin na gabh dragh. Chan fhàg an t-slabhraidh ach nuair a tha an siostam lubrication lochtach agus ma thèid goireasan an t-slabhraidh thairis air crìoch na seirbheis. Às deidh don t-slabhraidh tìm a bhith air a cleachdadh airson ùine mhòr, sìnidh i gu diofar ìrean agus nì i fuaimean draghail. Aig an àm seo, feumar an t-slabhraidh tìm a theannachadh. Nuair a thèid an teannadair a theannachadh chun na crìche, feumar an t-slabhraidh tìm a chur na h-àite le fear ùr.