< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Nijs - Wat moat ik dwaan as de motorketting ynienen strak en los sit?

Wat moat ik dwaan as de motorketting ynienen strak en los sit?

It wurdt benammen feroarsake troch it los sitten fan 'e twa befestigingsmoeren fan it eftertsjil. Draai se fuortendaliks oan, mar kontrolearje foardat jo se oandraaie de yntegriteit fan 'e ketting. As der skea is, is it oan te rieden om it te ferfangen; draai it earst foarôf oan. Freegje Nei it oanpassen fan 'e kettingspanning, draai it allegear oan.

Meitsje op 'e tiid oanpassingen om de strakheid fan 'e motorketting op 15 mm oant 20 mm te hâlden. Kontrolearje it bufferlager faak en foegje op 'e tiid fet ta. Omdat it lager in rûge wurkomjouwing hat, kin de skea grut wêze as it smering ferliest. As it lager beskeadige is, sil it efterste tandwiel kantele, wat slijtage oan 'e kant fan' e tandwielketting feroarsaakje kin, of de ketting maklik ôffalle kin.

Neist it oanpassen fan 'e kettingoanpassingsskaal, observearje fisueel oft de foarste en efterste kettingringen en de ketting yn deselde rjochte line lizze, om't it frame of de efterste tsjilfoarke skansearre reitsje kin.

motorfytsketting

By it ferfangen fan it kettingblêd moatte jo omtinken jaan oan it ferfangen troch produkten fan hege kwaliteit makke fan goede materialen en fyn fakmanskip (oer it algemien binne de accessoires fan spesjale reparaasjestasjons formeler), wat de libbensdoer kin ferlingje. Wês net gierig nei goedkeap en keapje net-standert produkten, foaral net-standert kettingblêden. D'r binne in protte eksintrike en bûten-sintraal produkten. As jo ​​​​ienris kocht en ferfongen binne, sille jo fernimme dat de ketting ynienen strak en los sit, en de gefolgen binne ûnfoarspelber.

Kontrolearje faak de oerienkommende romte tusken de rubberen huls fan 'e efterste foarkebuffer, de tsjilfoarke en de tsjilfoarkeas, om't dit in strange laterale romte tusken de efterste foarke en it frame fereasket, en fleksibele op- en delbeweging. Allinnich op dizze manier kinne de efterste foarke en it auto garandearre wurde. It frame kin ta ien lichem foarme wurde sûnder dat it skokabsorberende effekt fan 'e efterste skokabsorberende ynfloed beynfloede wurdt.

De ferbining tusken de efterste foarke en it frame wurdt realisearre fia de foarkeas, en it is ek foarsjoen fan in bufferrubberen huls. Omdat de kwaliteit fan húshâldlike bufferrubberen hulsprodukten op it stuit net heul stabyl is, is it benammen gefoelich foar losheid.


Pleatsingstiid: 20 desimber 2023