Problèmes et orientations de développement
La chaîne de moto appartient à la catégorie des biens de consommation courante et sa fabrication requiert une main-d'œuvre importante. En particulier, les technologies de traitement thermique sont encore en développement. En raison du manque de technologies et d'équipements adaptés, il est difficile d'atteindre la durée de vie prévue (15 000 h). Pour répondre à cette exigence, outre des exigences plus élevées concernant la structure, la fiabilité et la stabilité des équipements de traitement thermique, il est indispensable d'accorder une attention particulière au contrôle précis de la composition du four, notamment des teneurs en carbone et en azote.
Le traitement thermique des pièces évolue vers une réduction des micro-déformations et une résistance à l'usure élevée. Afin d'améliorer significativement la résistance à la traction des broches et la résistance à l'usure de leur surface, les fabricants disposant de capacités de R&D optimisent non seulement les matériaux utilisés, mais explorent également d'autres procédés de traitement de surface tels que le chromage, la nitruration et la carbonitruration. Ces procédés ont permis d'obtenir de meilleurs résultats. L'enjeu principal réside dans la mise au point d'un procédé stable et son application à la production à grande échelle.
En matière de fabrication de manchons, les technologies utilisées en Chine et à l'étranger sont similaires. En effet, le manchon influe considérablement sur la résistance à l'usure des chaînes de moto. L'usure et l'allongement de la chaîne sont principalement dus à l'usure excessive de l'axe et du manchon. Par conséquent, le choix des matériaux, la méthode d'assemblage, la qualité de la cémentation et de la trempe, ainsi que la lubrification sont des éléments clés. Le développement et la production de manchons sans soudure représentent un axe de recherche majeur pour améliorer significativement la résistance à l'usure des chaînes.
Date de publication : 9 septembre 2023