موارد احتیاط
زنجیر را مستقیماً در شویندههای اسیدی و قلیایی قوی مانند گازوئیل، بنزین، نفت سفید، WD-40 و چربیزدا فرو نکنید، زیرا روغن با ویسکوزیته بالا به یاتاقان حلقه داخلی زنجیر تزریق میشود و پس از شستشو، حلقه داخلی خشک میشود و هر چقدر هم که روغن با ویسکوزیته پایین به زنجیر اضافه شود، دیگر اثری نخواهد داشت.
روش تمیز کردن توصیه شده
آب گرم و صابون، ضدعفونیکننده دست، مسواک دور انداخته شده یا برس کمی سفتتر نیز میتواند مورد استفاده قرار گیرد و اثر تمیزکنندگی آن خیلی خوب نیست و پس از تمیز کردن باید خشک شود، در غیر این صورت زنگ میزند.
پاککنندههای مخصوص زنجیر معمولاً محصولات وارداتی با اثر تمیزکنندگی و روانکنندگی خوب هستند. فروشگاههای حرفهای خودرو آنها را میفروشند، اما قیمت آنها نسبتاً گران است و در Taobao نیز موجود هستند. رانندگانی که بنیه مالی بهتری دارند میتوانند آنها را در نظر بگیرند.
برای پودر فلز، یک ظرف بزرگتر پیدا کنید، یک قاشق از آن را بردارید و با آب جوش بشویید، زنجیر را بردارید و آن را در آب قرار دهید تا با یک برس سخت تر تمیز شود.
مزایا: به راحتی میتواند روغن روی زنجیر را تمیز کند و عموماً کره را در حلقه داخلی تمیز نمیکند. تحریککننده نیست و به دست آسیب نمیرساند. این وسیله اغلب توسط استادانی که کارهای مکانیکی برای شستن دستهایشان انجام میدهند، استفاده میشود. امنیت بالا. در فروشگاههای ابزارآلات بزرگتر موجود است.
معایب: از آنجایی که کمکی آب است، زنجیر باید پس از تمیز کردن پاک یا خشک شود که زمان زیادی طول میکشد.
تمیز کردن زنجیر با پودر فلز روش معمول من برای تمیز کردن است. من شخصاً احساس میکنم که این روش بهتر است. من آن را به همه موتورسواران توصیه میکنم. اگر هر موتورسواری با این روش تمیز کردن مخالفتی دارد، میتواند نظر خود را بیان کند. به موتورسوارانی که نیاز دارند زنجیر را مرتباً برای تمیز کردن بردارند، توصیه میشود که یک سگک جادویی نصب کنند که باعث صرفهجویی در زمان و تلاش میشود.
روغن کاری زنجیر
همیشه بعد از هر بار تمیز کردن، پاک کردن یا تمیز کردن با حلال، زنجیر را روغن کاری کنید و قبل از روغن کاری مطمئن شوید که زنجیر خشک است. ابتدا روغن روان کننده را به داخل یاتاقان های زنجیر نفوذ دهید و سپس صبر کنید تا چسبناک یا خشک شود. این کار واقعاً میتواند قسمتهایی از زنجیر که مستعد سایش هستند (اتصالات دو طرف) را روغن کاری کند. یک روغن روان کننده خوب که در ابتدا مانند آب به نظر میرسد و به راحتی نفوذ میکند، اما پس از مدتی چسبنده یا خشک میشود، میتواند نقش طولانی مدتی در روغن کاری داشته باشد.
پس از استفاده از روغن روانکننده، از یک پارچه خشک برای پاک کردن روغن اضافی روی زنجیر استفاده کنید تا از چسبیدن کثیفی و گرد و غبار جلوگیری شود. قبل از نصب مجدد زنجیر، به یاد داشته باشید که اتصالات زنجیر را تمیز کنید تا مطمئن شوید هیچ کثیفی باقی نمانده است. پس از تمیز کردن زنجیر، هنگام مونتاژ سگک ولکرو، باید مقداری روغن روانکننده به داخل و خارج شفت اتصال اعمال شود.
زمان ارسال: ۱۷ آوریل ۲۰۲۳