< bildo alto="1" larĝo="1" stilo="ekrano:neniu" fonto="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Novaĵoj - Kion mi faru se la motorcikla ĉeno subite streĉiĝas kaj malfiksiĝas?

Kion mi faru se la motorcikla ĉeno subite streĉiĝas kaj malfiksiĝas?

Ĝin ĉefe kaŭzas la malfiksiĝo de la du fiksaj nuksoj de la malantaŭa rado. Bonvolu streĉi ilin tuj, sed antaŭ ol streĉi, kontrolu la integrecon de la ĉeno. Se estas ia difekto, rekomendas anstataŭigi ĝin; antaŭstreĉu ĝin unue. Post alĝustigo de la ĉenstreĉo, streĉu ĉion.

Faru ĝustatempajn alĝustigojn por konservi la streĉecon de la motorcikla ĉeno je 15mm ĝis 20mm. Ofte kontrolu la bufrolagron kaj ĝustatempe aldonu grasaĵon. Ĉar la lagro havas severan labormedion, post kiam ĝi perdas lubrikaĵon, la damaĝo povas esti granda. Post kiam la lagro estas difektita, kaŭzos kliniĝon de la malantaŭa dentorado, kio povas kaŭzi eluziĝon de la flanko de la dentorada ĉeno, aŭ facile kaŭzi la ĉenon defali.

Aldue al la alĝustigo de la ĉenskalo, vide observu ĉu la antaŭaj kaj malantaŭaj ĉenringoj kaj la ĉeno estas en la sama rekta linio, ĉar la kadro aŭ malantaŭa radforko povus esti difektitaj.

motorcikla ĉeno

Kiam vi anstataŭigas la ĉenringon, vi devas atenti anstataŭigi ĝin per altkvalitaj produktoj faritaj el bonaj materialoj kaj delikata metiisteco (ĝenerale la akcesoraĵoj de specialaj riparstacioj estas pli formalaj), kio povas plilongigi ĝian servodaŭron. Ne avidu malmultekostajn produktojn kaj aĉetu malbonkvalitajn ĉenringojn, precipe malbonkvalitajn ĉenringojn. Ekzistas multaj ekscentraj kaj malcentraj produktoj. Post aĉeto kaj anstataŭigo, vi trovos, ke la ĉeno subite streĉiĝas kaj malfiksiĝas, kaj la sekvoj estas neantaŭvideblaj.

Ofte kontrolu la kongruan distancon inter la kaŭĉuka ingo de la bufro de la malantaŭa forko, la radforko kaj la radforkoŝafto, ĉar tio postulas striktan lateralan distancon inter la malantaŭa forko kaj la kadro, kaj flekseblan supren-malsupren movadon. Nur tiel oni povas certigi la malantaŭan forkon kaj la veturilon. La kadro povas esti formita en unu korpon sen influi la ŝoko-absorban efikon de la malantaŭa ŝoko-absorbilo.

La konekto inter la malantaŭa forko kaj la kadro estas realigita per la forkoŝafto, kaj ĝi ankaŭ estas ekipita per bufrokaŭĉuka maniko. Ĉar la kvalito de hejmaj bufrokaŭĉukaj manikaj produktoj ne estas tre stabila nuntempe, ĝi estas aparte ema al loziĝo.


Afiŝtempo: 20-a de decembro 2023