Oftaj inkluzivas unu-pecan strukturon, 5- aŭ 6-pecan strukturon (fruaj transmisiaj veturiloj), 7-pecan strukturon, 8-pecan strukturon, 9-pecan strukturon, 10-pecan strukturon, 11-pecan strukturon kaj 12-pecan strukturon (ŝoseaj aŭtoj).
8, 9, kaj 10 rapidoj reprezentas la nombron de ilaroj sur la malantaŭa inercirado. Ju pli alta la rapido, des pli mallarĝa la ĉeno. Ĉar ĉiuj montbiciklaj pedaloj havas tri ĉenringojn, se via malantaŭa inercirado havas ok, tio signifas, ke la nombro de ĉenringoj estas 3 × la nombro de malantaŭaj inerciradoj estas 8, kio egalas al 24, kio signifas, ke ĝi havas 24 rapidojn. Se la malantaŭa inercirado havas 10 pecojn, simile, via aŭto estos 3 × 10 = 30, kio signifas, ke ĝi havas 30 rapidojn.
Montbiciklaj inerciradoj inkluzivas 8- ĝis 24-rapidajn, 9- ĝis 27-rapidajn, kaj 10- ĝis 30-rapidajn inerciradojn. Fakte, biciklantoj ne uzos ĉiujn rapidumojn. Ili uzas nur unu rapidumon 80% de la tempo. Ĉi tiu rapidumo devas esti la plej taŭga por la pedala intenseco kaj frekvenco de la biciklanto.
Videblas, ke ju pli da rapidumoj havas transmisiosistemo, des pli precize la ŝoforo povas elekti la rapidumon, kiu taŭgas por li. La 27-rapida transmisio havas 3 pliajn rapidumojn ol la 24-rapida, donante al la ŝoforo pli da elektoj. Kaj ju pli da rapidumoj estas, des pli glata estas la ŝanĝado.
Afiŝtempo: 25-a de oktobro 2023