Kann die Motorradkette reißen, wenn sie nicht gewartet wird?

Es wird kaputtgehen, wenn es nicht gewartet wird.

Wird die Motorradkette längere Zeit nicht gewartet, rostet sie aufgrund von Öl- und Wassermangel. Dadurch greift sie nicht mehr richtig in die Kettenlaschen ein, was zu Verschleiß, Bruch und schließlich zum Abspringen der Kette führt. Ist die Kette zu locker, sind Übersetzung und Kraftübertragung nicht gewährleistet. Ist sie zu straff, verschleißt sie schnell und kann ebenfalls brechen. Bei einer zu lockeren Kette empfiehlt sich daher eine zeitnahe Überprüfung und gegebenenfalls ein Austausch in einer Werkstatt.

Methoden zur Wartung der Motorradkette

Am besten reinigt man eine verschmutzte Kette mit einem Kettenreiniger. Falls Motoröl jedoch lehmartige Ablagerungen verursacht, ist auch ein Kriechöl wirksam, das den Gummidichtring nicht angreift.

Ketten, die beim Beschleunigen durch Drehmoment und beim Bremsen durch Gegendrehmoment beansprucht werden, sind oft dauerhaft hohen Kräften ausgesetzt. Seit den späten 1970er Jahren hat sich die Haltbarkeit von Ketten durch die Einführung der ölgedichteten Kette, bei der das Schmieröl zwischen den Bolzen und Buchsen im Inneren der Kette eingeschlossen ist, deutlich verbessert.

Das Aussehen der ölgedichteten Kette erhöht zwar die Lebensdauer der Kette selbst, aber obwohl sich zwischen den inneren Bolzen und Buchsen der Kette Schmieröl befindet, um die Schmierung der Kettenlaschen zwischen Kettenblatt und Kette, zwischen Kette und Buchse sowie auf beiden Seiten der Kette zu unterstützen, müssen die Gummidichtungen zwischen den Teilen dennoch von außen ordnungsgemäß gereinigt und geölt werden.

Obwohl die Wartungsintervalle je nach Kettenmarke variieren, sollte die Kette grundsätzlich alle 500 km gereinigt und geölt werden. Zusätzlich ist eine Wartung nach Fahrten an Regentagen erforderlich.

Kein Ritter sollte glauben, dass ein Motor auch ohne Öl nicht kaputtgeht. Manche denken jedoch, bei einer ölgedichteten Kette spiele es keine Rolle, wie weit man fährt. Doch wenn das Schmiermittel zwischen Kettenblatt und Kette verbraucht ist, führt die direkte Reibung zwischen den Metallteilen zu Verschleiß.