Der Radius der Kurbelgarnitur sollte vergrößert, der Radius des Schwungrads verkleinert und der Radius des Hinterrads vergrößert werden. So sind moderne Fahrräder mit Gangschaltung konstruiert. Der Kettenantrieb besteht aus Haupt- und Abtriebsritzeln, die auf parallelen Achsen montiert sind, und einer Ringkette, die um die Ritzel gewickelt ist. Siehe Abbildung 1. Die Kette dient als flexibles Zwischenglied und überträgt Bewegung und Kraft durch das Ineinandergreifen der Ketten- und Ritzelzähne.
Die Hauptnachteile der Kettenübertragung sind: Sie eignet sich nur für die Kraftübertragung zwischen zwei parallelen Wellen; sie ist teuer, verschleißanfällig, neigt zur Dehnung und weist eine geringe Übertragungsstabilität auf; sie erzeugt im Betrieb zusätzliche dynamische Belastungen, Vibrationen, Stöße und Geräusche und ist daher für hohe Drehzahlen und Rückwärtsfahrten ungeeignet.
Weiterführende Informationen:
Die Kettenlänge (siehe https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length) wird in Kettengliedern angegeben. Die Anzahl der Kettenglieder sollte vorzugsweise gerade sein, damit beim Verbinden der Kettenglieder zu einem Ring die äußeren und inneren Glieder verbunden werden und die Verbindungen mit Federklammern oder Splinten gesichert werden können. Bei einer ungeraden Anzahl von Kettengliedern müssen Übergangsglieder verwendet werden. Diese tragen jedoch zusätzliche Biegekräfte unter Kettenspannung und sollten daher möglichst vermieden werden.
Die Zahnkette besteht aus vielen gestanzten Zahnkettenlamellen, die durch Gelenke verbunden sind. Um ein Abspringen der Kette während des Eingriffs zu verhindern, verfügt sie über Führungsplatten (unterteilt in innere und äußere Führungsplatten). Die Zahnkettenlamellen haben gerade Kanten und greifen im Betrieb in das Zahnprofil des Kettenrads ein.
Das Gelenk kann als Gleit- oder Wälzgelenk ausgeführt sein. Wälzgelenke reduzieren Reibung und Verschleiß und sind wirksamer als Lagergelenke. Im Vergleich zu Wälzketten laufen Zahnketten ruhiger, geräuscharm und sind stoßfester.
Veröffentlichungsdatum: 26. Januar 2024