Die Motorradkette ist locker, wie kann ich sie einstellen?

1. Achten Sie auf eine regelmäßige Kettenspannung von 15–20 mm. Überprüfen Sie die Pufferlager regelmäßig und fetten Sie sie rechtzeitig nach. Da die Lager stark beansprucht werden, können sie bei Schmierstoffmangel beschädigt werden. Beschädigte Lager können dazu führen, dass sich das hintere Kettenblatt neigt, was wiederum zu Kettenverschleiß und im schlimmsten Fall zum Abspringen der Kette führt.

2. Beim Einstellen der Kette sollten Sie neben der Justierung anhand der Einstellskala am Rahmen auch visuell überprüfen, ob die vorderen und hinteren Kettenblätter und die Kette in einer geraden Linie verlaufen, da dies auf eine Beschädigung des Rahmens oder der Hinterradgabel hindeuten kann.

Nach Beschädigungen oder Verformungen des Rahmens oder der Hinterradgabel kann die korrekte Einstellung der Kette zu einem Missverständnis führen, da fälschlicherweise angenommen wird, die Kettenblätter lägen auf einer geraden Linie. Tatsächlich ist die Linearität jedoch gestört, weshalb diese Überprüfung äußerst wichtig ist (idealerweise bei abgenommenem Kettenkasten). Festgestellte Probleme müssen umgehend behoben werden, um zukünftige Schwierigkeiten zu vermeiden und jegliche Defekte auszuschließen.

Beachten:
Dass sich die gespannte Kette leicht lockert, liegt in erster Linie nicht daran, dass die Hinterachsmutter nicht festgezogen ist, sondern an den folgenden Gründen.

1. Aggressives Fahren. Wird das Motorrad während der gesamten Fahrt aggressiv gefahren, dehnt sich die Kette leicht. Besonders heftiges Anfahren, schleifende Reifen und plötzliches Gasgeben führen zu einer übermäßigen Lockerung der Kette.

2. Übermäßige Schmierung. In der Praxis beobachten wir, dass manche Fahrer nach dem Einstellen der Kette Schmieröl nachfüllen, um den Verschleiß zu reduzieren. Dadurch kann die Kette leicht zu locker werden.

Denn bei der Schmierung der Kette geht es nicht nur darum, Schmieröl auf die Kette aufzutragen, sondern die Kette muss auch gereinigt und eingeweicht werden, und das überschüssige Schmieröl muss ebenfalls entfernt werden.

Wenn man nach dem Spannen der Kette einfach nur Schmieröl aufträgt, verändert sich die Kettenspannung, sobald das Öl in die Kettenrollen eindringt. Dies ist besonders bei starkem Kettenverschleiß deutlich spürbar.