Soll die Motorradkette locker oder straff sein?

Eine zu lockere Kette rutscht leicht ab, eine zu straffe hingegen verkürzt ihre Lebensdauer. Die richtige Spannung erreichen Sie, indem Sie die Kette in der Mitte festhalten und einen Spielraum von zwei Zentimetern nach oben und unten lassen.
1.
Das Spannen der Kette erfordert mehr Kraft, das Lösen weniger. Optimal ist ein Schwingungsspiel von 15 bis 25 mm.
2.
Die Kette ist einfach gerade. Wenn sie straff ist, ist der Widerstand groß. Wenn sie locker ist, verliert sie an Kraft.
3.
Ist die Antriebskette des Motorrads zu locker oder zu straff, schadet das sowohl der Kette als auch dem Fahrzeug. Es wird empfohlen, den Kettenhub auf 20 mm bis 35 mm einzustellen.
4.
Das Motorrad, auf Englisch MOTUO genannt, wird von einem Benzinmotor angetrieben. Es ist ein zweirädriges Fahrzeug oder Dreirad, dessen Vorderräder über den Lenker gesteuert werden.
5.
Im Allgemeinen werden Motorräder in Straßenmotorräder, Rennmotorräder, Geländemotorräder, Cruiser, Kombis, Roller usw. unterteilt.
6.
Ketten sind im Allgemeinen Metallglieder oder -ringe, die hauptsächlich zur mechanischen Kraftübertragung verwendet werden. Ketten lassen sich unterteilen in Präzisionsrollenketten mit kurzer Teilung, Präzisionsrollenketten mit kurzer Teilung,
Gebogene Rollenkette für Schwerlastantriebe, Kette für Zementmaschinen,
Blattkette.