Hvorfor bliver cykelkæden ved med at glide?

Når en cykel bruges i lang tid, vil tænderne glide. Dette skyldes slid på den ene ende af kædehullet. Du kan åbne leddet, dreje det og ændre kædens indre ring til en ydre ring. Den beskadigede side vil ikke være i direkte kontakt med de store og små gear, så der ikke vil være nogen knude i Dahua.
Cykelvedligeholdelse:
1. Efter at have kørt i bilen i et stykke tid, bør hver komponent inspiceres og justeres for at forhindre, at dele løsner sig og falder af. En passende mængde motorolie bør sprøjtes regelmæssigt ind i de glidende dele for at holde dem smurte.
2. Når køretøjet er blevet vådt af regn eller fugt, skal de galvaniserede dele tørres af i tide og derefter påføres et lag neutral olie (f.eks. symaskineolie) for at forhindre rust.
3. Undgå at påføre olie eller tørre de dele, der er belagt med lak, af, da dette kan beskadige malingsfilmen og få den til at miste sin glans.

4. Cykeldæk, ydre og indvendige dæk samt bremsegummi er gummiprodukter. Undgå kontakt med olie, petroleum og andre olieprodukter for at forhindre, at gummiet ældes og forringes. Nye dæk skal være fuldt oppustede. Normalt skal dækkene være oppustet korrekt. Hvis dækket ikke er oppustet nok, kan det let knække; hvis dækket er for meget oppustet, kan dækket og delene let blive beskadiget. Den korrekte fremgangsmåde er: Fordækkene skal være mindre oppustede, og bagdækkene skal være mere oppustede. I koldt vejr skal du pumpe nok op, men i varmt vejr bør du ikke pumpe for meget op.
5. Cyklen skal kunne bære en passende mængde last. For almindelige cykler må lasteevnen ikke overstige 120 kg; for cykler med last må lasteevnen ikke overstige 170 kg. Da forhjulet kun er designet til at bære 40% af hele køretøjets vægt, må der ikke hænges tunge genstande på forgaflen.
6. Forlæng cykeldækkenes levetid. Vejbelægningen er generelt høj i midten og lav på begge sider, og cykler skal køre i højre side. Derfor slides venstre side af dækket ofte mere end højre side. Samtidig, fordi tyngdepunktet er bagud, slides baghjulene generelt hurtigere end forhjulene. Derfor bør for- og bagdæk udskiftes, og venstre og højre retning bør ændres, når de nye dæk har været brugt i en vis periode. På denne måde kan levetiden forlænges.