Der er to skruer på den forreste gearkasse, mærket "H" og "L" ved siden af dem, som begrænser gearkassens bevægelsesområde. Blandt dem refererer "H" til høj hastighed, hvilket er den store hætte, og "L" refererer til lav hastighed, hvilket er den lille hætte.
I hvilken ende af kæden du vil slibe gearskifteren, skal du blot dreje skruen på den side lidt udad. Spænd den ikke, før der ikke er mere friktion, ellers falder kæden af; desuden skal gearskiftet være på plads. Hvis forhjulskæden er på den yderste ring, og baghjulskæden er på den inderste ring, er det normalt, at der opstår friktion.
HL-skruen justeres primært i henhold til gearskiftesituationen. Når du justerer friktionsproblemet, skal du sørge for, at kæden stadig gnider mod den samme sidekant af for- og baghjulene, før du justerer.
Forholdsregler ved brug af mountainbikes:
Cykler bør skrubbes ofte for at holde dem rene. Brug en blanding af 50% motorolie og 50% benzin som aftørringsmiddel til at aftørre cyklen. Kun ved at aftørre bilen kan fejl i forskellige dele opdages i tide og repareres hurtigt for at sikre en gnidningsløs afvikling af træning og konkurrence.
Atleter bør tørre deres biler af hver dag. Ved at tørre af kan det ikke kun holde cyklen ren og smuk, men også hjælpe med at kontrollere integriteten af forskellige dele af cyklen og dyrke atleternes ansvarsfølelse og professionalisme.
Ved inspektion af køretøjet skal du være opmærksom på: at der ikke må være revner eller deformationer i stellet, forgaflen og andre dele, at skruerne i hver del skal være stramme, og at styret kan dreje fleksibelt.
Kontroller omhyggeligt hvert led i kæden for at fjerne revnede led og udskifte døde led for at sikre normal drift af kæden. Udskift ikke kæden med en ny under konkurrencen, da dette kan føre til, at den nye kæde ikke passer til det gamle gear, og at kæden falder af. Når den skal udskiftes, skal kæde og svinghjul udskiftes sammen.
Opslagstidspunkt: 29. november 2023