Sådan kontrollerer du stramningen af en motorcykelkæde: Brug en skruetrækker til at løfte den midterste del af kæden. Hvis springet ikke er stort, og kæden ikke overlapper hinanden, betyder det, at stramningen er passende. Stramningen afhænger af den midterste del af kæden, når den løftes.
De fleste straddlecykler i dag er kædedrevne, og selvfølgelig er et par pedaler også kædedrevne. Sammenlignet med remtræk har kædedrevet fordelene ved pålidelig drift, høj effektivitet, stor transmissionskraft osv., og det kan fungere i barske miljøer. Mange ryttere kritiserer det dog for dets lette forlængelse. Kædens stramhed vil direkte påvirke køretøjets kørsel.
De fleste modeller har kædeinstruktioner, og det øvre og nedre område er mellem 15-20 mm. Kædens flydende område er forskelligt for forskellige modeller. Generelt er offroad-motorcykler relativt store, og de skal komprimeres af den bageste støddæmper med lang slaglængde for at nå den normale områdeværdi.
Udvidet information:
Forholdsreglerne ved brug af motorcykelkæder er som følger:
Den nye slynge er for lang eller strakt efter brug, hvilket gør den vanskelig at justere. Led kan fjernes efter behov, men skal være et lige antal. Leddet skal gå gennem bagsiden af kæden, og låsepladen skal gå ind på ydersiden. Låsepladens åbningsretning skal være modsat rotationsretningen.
Når tandhjulet er kraftigt slidt, bør det nye tandhjul og den nye kæde udskiftes samtidig for at sikre god indgreb. En ny kæde eller et nyt tandhjul kan ikke udskiftes alene. Ellers vil det forårsage dårlig indgreb og fremskynde sliddet af den nye kæde eller det nye tandhjul. Når tandhjulets tandflade er slidt i et vist omfang, bør det vendes og bruges i tide (med henvisning til tandhjulet, der bruges på den justerbare overflade). Forlæng brugstiden.
Opslagstidspunkt: 2. september 2023