Fungování řetězu je souhrou mnoha aspektů k dosažení pracovní kinetické energie. Příliš velké nebo příliš malé napětí způsobí nadměrný hluk. Jak tedy nastavíme napínací zařízení, abychom dosáhli přiměřeného napnutí?
Napnutí řetězového pohonu má zjevný vliv na zlepšení provozní spolehlivosti a prodloužení životnosti. Je však třeba poznamenat, že nadměrné napnutí zvýší specifický tlak v kloubu a sníží přenosovou kapacitu řetězu. Proto je napnutí nutné v následujících situacích:
1. Délka řetězu se po opotřebení prodlouží, aby se zajistil přiměřený průvěs a hladké zatížení volných hran.
2. Pokud nelze nastavit osovou vzdálenost mezi oběma koly nebo je nastavení obtížné;
3. Pokud je osová vzdálenost ozubených kol příliš velká (A>50P);
4. Při vertikálním uspořádání;
5. Pulzující zatížení, vibrace, náraz;
6. Úhel opásání řetězového kola s velkým převodovým poměrem a malým řetězovým kolem je menší než 120°. Napnutí řetězu je řízeno velikostí prověšení: ?min je (0,01-0,015)A pro vertikální uspořádání a 0,02A pro horizontální uspořádání; ?max je 3?min pro běžný převod a 2?min pro přesný převod.
Způsob napínání řetězu:
1. Upravte osovou vzdálenost ozubených kol;
2. Pro napínání použijte napínací ozubené kolo;
3. Pro napínání použijte napínací kladky;
4. Pro napnutí použijte elastickou přítlačnou desku nebo elastické ozubené kolo;
5. Hydraulické napínání. Při utahování napjaté hrany by měla být utažena na vnitřní straně napjaté hrany, aby se snížily vibrace; při utahování volné hrany, pokud se bere v úvahu úhel opásání ozubeného kola, by napětí mělo být 4p blízko malého ozubeného kola; pokud se má za to, že prověšení je eliminováno, mělo by být utaženo 4p proti velkému ozubenému kolu nebo v místě, kde volná hrana nejvíce prověšuje.
Čas zveřejnění: 23. září 2023