Mezi běžné patří jednodílná, pětidílná nebo šestidílná konstrukce (vozidla s dřívější převodovkou), sedmidílná, osmidílná, devítidílná, desetidílná, jedenáctidílná a dvanáctidílná konstrukce (silniční automobily).
8, 9 a 10 rychlostí představuje počet převodů na setrvačníku zadního kola. Čím vyšší rychlost, tím užší je řetěz. Protože všechny pedály horských kol mají tři převodníky, pokud má váš zadní setrvačník osm převodníků, znamená to, že počet převodníků je 3 × počet zadních setrvačníků je 8, což se rovná 24, což znamená, že se jedná o 24 rychlostí. Pokud má zadní setrvačník 10 kusů, bude mít váš vůz stejný počet převodů 3 × 10 = 30, což znamená, že má 30 rychlostí.
Setrvačníky horských kol zahrnují setrvačníky s 8 až 24 rychlostmi, 9 až 27 rychlostmi a 10 až 30 rychlostmi. Jezdci ve skutečnosti nepoužívají všechny převody. V 80 % případů používají pouze jeden převod. Tento převod musí být nejvhodnější pro intenzitu a frekvenci šlapání jezdce.
Je vidět, že čím více převodových stupňů má převodovka, tím přesněji si řidič může vybrat převodový stupeň, který mu vyhovuje. 27stupňová má o 3 převodové stupně více než 24stupňová, což řidiči dává více možností. A čím více převodových stupňů je, tím plynulejší je řazení.
Čas zveřejnění: 25. října 2023