Unsa ang istruktura sa kadena sa roller?

Ang seksyon diin ang duha ka roller konektado sa chain plate usa ka seksyon.
Ang inner chain plate ug ang sleeve, ang outer chain plate ug ang pin pirmi nga konektado pinaagi sa interference fit, nga gitawag og inner ug outer chain links. Ang seksyon diin ang duha ka roller konektado sa chain plate usa ka seksyon, ug ang distansya tali sa mga sentro sa duha ka roller gitawag og pitch.
Ang gitas-on sa kadena girepresentahan sa gidaghanon sa mga sumpay sa kadena nga Lp. Ang gidaghanon sa mga sumpay sa kadena mas maayo nga even number, aron ang sulod ug gawas nga mga plato sa kadena mahimong konektado kung ang kadena gisumpay. Ang mga cotter pin o spring locks mahimong gamiton sa mga lutahan. Kung ang gidaghanon sa mga sumpay sa kadena odd, ang transition chain link kinahanglan gamiton sa lutahan. Kung ang kadena gikargahan, ang transition chain link dili lamang magdala og tensile force, apan magdala usab og dugang nga bending load, nga kinahanglan likayan kutob sa mahimo.

Pasiuna sa kadena sa transmisyon:
Sumala sa istruktura, ang kadena sa transmisyon mahimong bahinon sa roller chain, toothed chain ug uban pang mga klase, diin ang roller chain mao ang labing kaylap nga gigamit. Ang istruktura sa roller chain gipakita sa hulagway, nga gilangkoban sa inner chain plate 1, outer chain plate 2, pin shaft 3, sleeve 4 ug roller 5.
Lakip niini, ang inner chain plate ug ang sleeve, ang outer chain plate ug ang pin shaft hugot nga konektado pinaagi sa interference fit, nga gitawag og inner ug outer chain links; ang mga roller ug ang sleeve, ug ang sleeve ug ang pin shaft mga clearance fit.
Kon ang sulod ug gawas nga mga plato sa kadena medyo nabalhin, ang manggas gawasnon nga makatuyok palibot sa pin shaft. Ang roller gilibot sa manggas, ug kon nagtrabaho, ang roller moligid subay sa profile sa ngipon sa sprocket. Makapakunhod sa pagkaguba sa ngipon sa gear. Ang pangunang pagkaguba sa kadena mahitabo sa interface tali sa pin ug sa bushing.
Busa, kinahanglan adunay gamay nga gintang tali sa sulod ug gawas nga mga plato sa kadena aron ang lana sa pagpahid makasulod sa nawong sa friction. Ang plato sa kadena kasagaran gihimo nga porma nga "8", aron ang matag usa sa mga cross-section niini adunay halos parehas nga kusog sa tensile, ug makapakunhod usab sa masa sa kadena ug sa inertial force atol sa paglihok.