Unsa ang kalainan tali sa roller chain ug belt drive sa maintenance?

Unsa ang kalainan tali sa roller chain ug belt drive sa maintenance?

Adunay mosunod nga mga kalainan sa pagmentinar tali sa roller chain ug belt drive:

1. Kontent sa pagmentinar

Kadena sa rolyo

Pag-align sa sprocket: Kinahanglan sigurohon nga ang sprocket na-install sa shaft nga walay skew ug swing, ug ang mga tumoy sa duha ka sprocket sa parehas nga transmission assembly kinahanglan nga nahimutang sa parehas nga plane. Kung ang distansya sa sprocket center ubos sa 0.5 metros, ang gitugot nga deviation kay 1 mm; kung ang distansya sa sprocket center labaw sa 0.5 metros, ang gitugot nga deviation kay 2 mm. Kung ang sprocket sobra nga offset, dali nga hinungdan sa pagkadiskaril sa kadena ug paspas nga pagkaguba. Pananglitan, kung ilisan o i-install ang sprocket, pag-ayo nga i-adjust ang posisyon sa sprocket ug gamita ang espesyal nga mga himan sa pagsukod aron masiguro ang katukma sa pag-align sa sprocket.
Pag-adjust sa kahugot sa kadena: Importante kaayo ang kahugot sa kadena. Ipataas o iduso paubos gikan sa tunga sa kadena, mga 2% – 3% sa gilay-on sa tunga taliwala sa duha ka sprocket ang angay nga kahugot. Kon ang kadena hugot kaayo, kini makadugang sa konsumo sa kuryente ug ang mga bearings dali nga madaot; kon kini luag kaayo, ang kadena dali nga moambak ug madiskaril. Ang kahugot sa kadena kinahanglan nga susihon kanunay ug i-adjust sumala sa aktuwal nga sitwasyon, sama sa pag-usab sa gilay-on sa tunga o paggamit og tensioning device.

Lubrication: Ang mga roller chain kinahanglan nga kanunay nga lubricated. Ang lubricating grease kinahanglan nga iapod-apod sa gintang sa bisagra sa kadena sa tukma sa panahon ug parehas nga paagi. Kasagaran dili girekomenda ang paggamit og bug-at nga lana o grasa nga taas og viscosity tungod kay dali ra kini mabara sa abog ang gintang sa bisagra. Ang roller chain kinahanglan nga limpyohan ug disimpektahan kanunay, ug ang epekto sa lubrication kinahanglan nga susihon. Pananglitan, alang sa pipila ka mga roller chain nga nagtrabaho sa lisud nga mga palibot, mahimong kinahanglan nga susihon ang lubrication matag adlaw ug pun-on ang lubricating oil sa oras.
Inspeksyon sa pagkaguba: Susiha kanunay ang nagtrabaho nga nawong sa mga ngipon sa sprocket. Kung makita nga ang pagkaguba paspas kaayo, i-adjust o ilisan ang sprocket sa tukmang oras. Sa samang higayon, susiha ang pagkaguba sa kadena, sama sa kung ang paglugway sa kadena milapas sa gitugot nga range (kasagaran, ang kadena kinahanglan nga ilisan kung ang paglugway milapas sa 3% sa orihinal nga gitas-on).
Pagmaneho sa sinturon

Pag-adjust sa Tensyon: Ang belt drive kinahanglan usab nga regular nga mag-adjust sa tensyon. Tungod kay ang belt dili usa ka hingpit nga elastikong lawas, kini morelaks tungod sa plastic deformation kung magtrabaho sa usa ka tensioned state sa dugay nga panahon, nga makapakunhod sa inisyal nga tensyon ug kapasidad sa transmission, ug gani hinungdan sa slippage sa grabe nga mga kaso. Ang kasagarang mga pamaagi sa tensioning naglakip sa regular nga tensioning ug automatic tensioning. Ang regular nga tensioning mao ang pagdugang o pagkunhod sa distansya sa sentro pinaagi sa pag-adjust sa screw aron ang belt makaabot sa angay nga tension. Ang automatic tensioning naggamit sa deadweight sa motor o sa spring force sa tensioning wheel aron awtomatikong i-adjust ang tension.
Inspeksyon sa katukma sa pag-instalar: Kung ang mga parallel shaft gipadagan, ang mga axes sa matag pulley kinahanglan nga magpadayon sa gitakda nga parallelism. Ang mga grooves sa driving ug driven wheels sa V-belt drive kinahanglan nga i-adjust sa parehas nga plane, ug ang error dili molapas sa 20′, kung dili kini hinungdan sa pagliko sa V-belt ug hinungdan sa sayo nga pagkaguba sa duha ka kilid. Atol sa pag-instalar ug pagmentinar, gamita ang mga himan sama sa level aron masusi ang parallelism sa shaft ug ang paglinya sa mga grooves.
Pag-ilis ug pagpares sa sinturon: Kung makit-an ang nadaot nga V-belt, kinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon. Dili mahimong isagol ang bag-o ug daan nga mga sinturon, ordinaryong V-belt ug pig-ot nga V-belt, ug mga V-belt nga lainlain ang espesipikasyon. Dugang pa, kung daghang V-belt ang gipadagan, aron malikayan ang dili patas nga pag-apod-apod sa karga sa matag V-belt, ang pagpares nga tolerance sa sinturon kinahanglan nga naa sa sulod sa gitakda nga range. Pananglitan, kung ilisan ang V-belt, susiha pag-ayo ang modelo ug mga espesipikasyon sa sinturon aron masiguro nga ang gidak-on sa bag-ong sinturon nahiuyon sa daan nga sinturon, ug kung mag-instalar og daghang sinturon, siguroha nga ang ilang kahigpit parehas.

2. Kasubsob sa pagmentinar

Kadena sa rolyo
Tungod sa taas nga panginahanglan sa lubrication sa mga roller chain, labi na kung nagtrabaho sa lisud nga mga palibot, ang inspeksyon sa lubrication ug pagpuno mahimong gikinahanglan matag adlaw o matag semana. Alang sa kahugot sa kadena ug sa pagkahan-ay sa sprocket, kasagaran girekomenda nga susihon kausa sa usa ka bulan. Sa pipila ka mga palibot sa pagtrabaho nga taas ang intensidad, mahimong kinahanglan nga susihon ang pag-inat sa kadena ug ang pagkaguba sa sprocket nga mas kanunay, sama sa kausa matag duha ka semana.

Pagmaneho sa sinturon
Ang kasubsob sa pagsusi sa tensyon sa belt drive medyo ubos, ug kasagaran kini masusi kausa sa usa ka bulan. Alang sa pagkaguba sa belt, kung kini usa ka normal nga palibot sa pagtrabaho, mahimo kini nga susihon kausa sa usa ka quarter. Bisan pa, kung ang belt drive naa sa ilawom sa taas nga karga o kanunay nga mga kondisyon sa pagtrabaho nga nagsugod-hunong, ang kasubsob sa pag-inspeksyon mahimong kinahanglan nga dugangan ngadto sa kausa sa usa ka bulan.

3. Kalisod sa Pagmentinar

Kadena sa Rolyo
Ang pagmentinar sa lubrication system medyo komplikado, labi na sa pipila ka roller chain transmission device nga naggamit og oil bath lubrication o pressure lubrication. Gikinahanglan nga kanunay limpyohan ang mga hugaw sa lubrication system ug sigurohon ang pagsilyo sa lubrication system. Ang pag-align sa sprocket ug ang pag-adjust sa chain tightness nanginahanglan usab og piho nga teknikal nga kahibalo ug mga himan, sama sa paggamit sa sprocket alignment instruments ug tension meter para sa tukma nga pag-adjust.

Belt Drive
Ang pagmentinar sa belt drive medyo sayon, ug ang pag-adjust sa tensioning device medyo sayon. Sayon usab ang pag-ilis sa belt. Kuhaa lang ang nadaot nga belt sumala sa gitakdang mga lakang, i-install ang bag-ong belt ug i-adjust ang tension. Dugang pa, ang istruktura sa belt drive medyo sayon, ug kasagaran walay komplikado nga mga himan ug kagamitan nga gikinahanglan aron makompleto ang adlaw-adlaw nga pagmentinar.