Unsa ang kalainan tali sa bush chain ug roller chain

1. Nagkalainlaing mga kinaiya sa komposisyon

1. Kadena sa manggas: Walay mga rolyo sa mga piyesa, ug ang nawong sa manggas direktang nakadikit sa mga ngipon sa sprocket kung mag-meshing.

2. Kadina nga pangrolyo: Usa ka serye sa mugbo nga silindro nga mga pangrolyo nga gisumpay, nga gipadagan sa usa ka gear nga gitawag og sprocket.

Duha, lain-laing mga kinaiya

1. Kadina sa bushing: Kung ang kadena sa bushing nagdagan sa kusog nga tulin, ang lana sa lubricating mas lagmit nga mosulod sa gintang tali sa bushing ug sa pin shaft, sa ingon nagpauswag sa resistensya sa pagkaguba sa kadena.

2. Roller chain: Kon itandi sa belt transmission, wala kini elastic sliding, makamentinar og tukmang average transmission ratio, ug taas ang transmission efficiency; ang kadena wala magkinahanglan og dakong tension force, busa gamay ra ang karga sa shaft ug bearing; dili kini madulas, kasaligan ang transmission, kusog ang overload capacity, ug maayo ang pagtrabaho bisan sa hinay nga speed ug bug-at nga karga.

3. Lainlaing diametro sa pin

Para sa mga bush chain nga parehas og pitch, ang diametro sa pin shaft mas dako kay sa roller chain, mao nga atol sa proseso sa transmission, ang contact area tali sa pin shaft ug sa inner wall sa bush dako, ug ang specific pressure nga namugna gamay, mao nga ang bush chain mas angay. Kini angay para sa lisod nga palibot sa pagtrabaho sa mga diesel engine nga adunay bug-at nga karga.