Unsa ang angay nga kadena sa motorsiklo?

1. I-adjust ang kadena sa transmisyon sa motorsiklo. Una gamita ang pangunang bracket aron suportahan ang bisikleta, ug dayon luagan ang mga tornilyo sa likod nga ehe. Ang ubang mga bisikleta adunay usab dako nga nut sa patag nga tinidor sa usa ka kilid sa ehe. Sa kini nga kaso, ang nut kinahanglan usab nga higpitan. Dayon i-rotate ang mga adjuster sa kadena sa wala ug tuo nga kilid sa luyo sa patag nga tinidor sa likod aron ma-adjust ang tensyon sa kadena sa usa ka angay nga range. Kasagaran, ang ubos nga katunga sa kadena mahimong molutaw pataas ug paubos tali sa 20-30 mm, ug hatagi'g pagtagad ang mga timbangan sa wala ug tuo nga mga adjuster sa kadena nga makanunayon. Mas maayo nga higpitan ang matag luag nga tornilyo ug lubrika kini sa husto depende sa kondisyon sa kadena.
2. Kon gusto nimong limpyohan ang kadena, i-spray una ang chain cleaner sa kadena sa motorsiklo. Kini magtugot sa kadena nga mas makahikap sa limpyo, ug ang ubang hugaw nga lisod limpyohan mahimong matunaw.
3. Human sa pag-atiman sa kadena, kinahanglan nimong limpyohan gamay ang tibuok motorsiklo ug tangtangon ang abog sa nawong aron malikayan nga mahugawan pag-usab ang kadena human kini ma-instalar. Human niini tanan, kinahanglan lang nimo nga butangan pag-usab og lubricant ang kadena, aron ang kadena mahimong limpyo ug hamis. Kung gusto nimo nga mas hapsay tan-awon ang imong motorsiklo, importante usab ang adlaw-adlaw nga pag-atiman.