Angay ba nga luag o hugot ang mga kadena sa motorsiklo?

Ang kadena nga luag kaayo dali ra mahulog ug ang kadena nga hugot kaayo makapamubo sa kinabuhi niini. Ang saktong paghugot mao ang pagkupot sa tunga nga bahin sa kadena gamit ang imong kamot ug tugoti ang gintang nga duha ka sentimetro pataas ug paubos.
1.
Ang paghugot sa kadena nagkinahanglan og dugang kusog, apan ang pagluag sa kadena nagkinahanglan og gamay nga kusog. Mas maayo nga adunay pataas ug paubos nga clearance nga 15 ngadto sa 25 mm.
2.
Tul-id lang ang kadena. Kon hugot, dako ang resistensya. Kon luag, mawad-an kini og kusog.
3.
Kon ang kadena sa transmisyon sa motorsiklo luag o hugot kaayo, kini makadaot sa kadena ug sa sakyanan. Girekomenda nga i-adjust ang droop stroke ngadto sa 20mm ngadto sa 35mm.
4.
Ang Motorsiklo, Iningles nga ngalan: MOTUO gipadagan sa makinang de-gasolina. Kini usa ka duhay-ligid o traysikol nga nagmaneho sa atubangang mga ligid gamit ang manibela.
5.
Sa kinatibuk-an, ang mga motorsiklo gibahin sa mga street bike, road racing motorcycle, off-road motorcycle, cruiser, station wagon, scooter, ug uban pa.
6.
Ang mga kadena kasagaran mga metal nga sumpay o singsing, kasagaran gigamit alang sa mekanikal nga transmisyon. Ang mga kadena mahimong bahinon sa mubo nga pitch precision roller chains, mubo nga pitch precision roller chains,
Bent plate roller chain para sa heavy-duty transmission, kadena para sa makinarya sa semento,
kadena sa dahon.