Mas maayo ba nga usa ra ka kadena o doble nga kadena para sa bisikleta nga tulo ka ligid?

Maayo ang tulo ka ligid nga bisikleta nga usa ra ka kadena

Ang doble nga kadena usa ka traysikol nga gipadagan sa duha ka kadena, nga naghimo niini nga mas gaan ug dili kaayo kapoy sakyan. Ang usa ka kadena usa ka traysikol nga hinimo sa usa ka kadena. Mas paspas ang transmission sa double-pitch sprocket, apan gamay ang kapasidad sa pagkarga. Kasagaran, mas dako ang kapasidad sa pagkarga sa sprocket.
Adunay single ug double rows, single ug double rows ug three rows, nga angay para sa mga low speed gears, load ug taas nga temperatura. Kon itandi sa mga gears, magamit kini sa mga lugar diin layo ang duha ka axes. Ang mga gears gipadagan base sa distansya tali sa mga ngipon. Ang mga kompanya sa espesipikasyon kanunay nga nagtumong sa nominal diameter sa male thread, nga gipahayag sa displacement index. Ang power ug speed range sa transmission system dako kaayo, ug ang compact nga istruktura makahimo sa non-standard transmission gears nga adunay dako kaayo nga transmission ratios, taas nga efficiency ug taas nga oras sa paggamit.
Sa kinatibuk-an, ang chain drive adunay mga kinaiya sa taas nga sprocket gear ug chain meshing, dako nga porma sa sprocket tooth groove arc, ug gamay nga ground stress sa drive gear. Busa, ang chain drive adunay mas dako nga kapasidad sa pag-instalar, ug ang kadaot sa ibabaw sa transmission Gear medyo gamay ra usab.
Tungod kay ang kadena adunay maayo kaayong pagkaplastar, ug ang matag bahin sa bisagra sa pultahan mahimong magtipig og lubricating grease, kini adunay maayo kaayong kapasidad sa file buffering ug kapasidad sa pagsuhop sa vibration kon itandi sa mga gears nga nakontak sa bending stiffness.