Pasiuna sa mga batakang parametro sa transmisyon sa roller chain
Pasiuna
Ang roller chain transmission usa ka kaylap nga gigamit nga mekanikal nga pamaagi sa transmission. Kini gipalabi sa industriyal nga natad tungod sa compact nga istruktura niini, taas nga transmission efficiency ug lig-on nga load-bearing capacity.
1. Batakang istruktura ug komposisyon sa kadena sa roller
Ang roller chain kasagaran gilangkoban sa inner chain plate, outer chain plate, pin, sleeve ug roller. Ang inner chain plate ug sleeve, ang outer chain plate ug pin kay interference fit, samtang ang roller ug sleeve, sleeve ug pin kay clearance fit. Kini nga estruktural nga disenyo nagtugot sa roller chain nga mo-flexible nga makig-uban sa sprocket atol sa operasyon, makunhuran ang pagkaguba ug mapaayo ang efficiency sa transmission.
2. Mga batakang parametro sa transmisyon sa roller chain
(I) Pitch (P)
Ang pitch usa sa pinakasimple nga mga parametro sa roller chain. Kini nagtumong sa distansya tali sa mga sentro sa duha ka magkatapad nga mga pin sa kadena. Ang gidak-on sa pitch direktang makaapekto sa kapasidad sa pagdala sa karga ug performance sa transmission sa roller chain. Sa kinatibuk-an, kon mas dako ang pitch, mas kusog ang kapasidad sa pagdala sa karga sa roller chain, apan ang katugbang nga impact ug vibration modaghan usab. Busa, sa pagdesinyo sa usa ka roller chain transmission system, gikinahanglan nga makatarunganon nga pilion ang gidak-on sa pitch sumala sa aktuwal nga mga kinahanglanon sa karga ug palibot sa pagtrabaho.
(ii) Diametro sa gawas nga roller (d1)
Ang gawas nga diyametro sa roller mao ang importanteng dimensyon kung ang kadena sa roller ikonektar sa sprocket. Ang angay nga gawas nga diyametro sa roller makasiguro sa maayong kontak tali sa kadena sa roller ug sa sprocket, makapakunhod sa pagkaguba, ug makapauswag sa kalig-on ug kasaligan sa transmisyon.
(iii) Lapad sa sulod nga sumpay (b1)
Ang gilapdon sa sulod nga sumpay nagtumong sa gilapdon sa sulod nga sumpay. Kini nga parametro adunay hinungdanon nga impluwensya sa kusog ug kalig-on sa kadena sa roller. Sa pagdesinyo ug pagpili sa kadena sa roller, gikinahanglan ang pagpili sa angay nga gilapdon sa sulod nga sumpay sumala sa aktuwal nga mga kondisyon sa karga ug palibot sa pagtrabaho.
(iv) Diametro sa pin (d2)
Ang diametro sa pin mao ang gawas nga diametro sa pin sa roller chain. Isip usa sa mga importanteng sangkap sa roller chain, ang diametro sa pin direktang makaapekto sa kapasidad sa pagkarga ug kinabuhi sa serbisyo sa roller chain.
(v) Gitas-on sa kadena nga plato (h2)
Ang gitas-on sa chain plate nagtumong sa bertikal nga gitas-on sa chain plate. Kini nga parameter adunay hinungdanon nga papel sa kinatibuk-ang kusog ug kalig-on sa roller chain. Sa praktikal nga mga aplikasyon, gikinahanglan ang pagpili sa angay nga gitas-on sa chain plate sumala sa mga kinahanglanon sa pagdala sa karga ug palibot sa pagtrabaho sa roller chain.
(VI) Kinatas-ang tensile load (Qmin) Ang kinatas-ang tensile load nagtumong sa pinakataas nga load nga maantos sa roller chain sa usa ka tensile state. Kini nga parameter usa ka importante nga timailhan sa pagsukod sa load-bearing capacity sa roller chain. Sa pagpili og roller chain, kinahanglan sigurohon nga ang kinatas-ang tensile load niini makatagbo sa pinakataas nga gikinahanglan nga load sa aktwal nga trabaho.
(VII) Misa kada metro (q) Ang misa kada metro nagtumong sa misa kada metro sa kadena sa roller. Kini nga parametro adunay importanteng impluwensya sa puwersa sa inertia ug kahusayan sa transmisyon sa kadena sa roller. Sa pagdesinyo sa sistema sa transmisyon sa kadena sa roller, gikinahanglan nga kompletong tagdon ang relasyon tali sa misa kada metro ug kahusayan sa transmisyon ug pagpili sa angay nga kadena sa roller.
3. Disenyo ug pagpili sa transmisyon sa roller chain
(I) Mga lakang sa disenyo
Tinoa ang transmission ratio: Tinoa ang transmission ratio tali sa driving sprocket ug sa driven sprocket sumala sa mga kinahanglanon sa operasyon sa mekanikal nga kagamitan.
Pilia ang numero sa kadena: Pilia ang angay nga numero sa roller chain sumala sa gahum sa transmisyon ug katulin sa kadena. Ang numero sa kadena katumbas sa pitch, ug ang lainlaing mga numero sa kadena angay alang sa lainlaing mga sakup sa karga ug katulin.
Kwentaha ang gidaghanon sa mga sumpay sa kadena: Kwentaha ang gikinahanglan nga gidaghanon sa mga sumpay sa kadena base sa gidaghanon sa mga ngipon ug gilay-on sa tunga sa sprocket. Ang gidaghanon sa mga sumpay sa kadena kasagaran usa ka even nga numero aron malikayan ang paggamit sa mga sumpay sa kadena sa transisyon.
Susiha ang kalig-on: Susiha ang kalig-on sa pinili nga kadena sa roller aron masiguro nga kini makasugakod sa pinakataas nga karga sa aktwal nga trabaho.
(II) Mga konsiderasyon sa pagpili
Palibot sa trabaho: Hunahunaa ang palibot sa trabaho sa roller chain, sama sa temperatura, humidity, abog, ug uban pa. Ang mga roller chain nga nagtrabaho sa lisod nga mga palibot kinahanglan nga mopili og mga produkto nga adunay katugbang nga mga kabtangan sa pagpanalipod.
Mga kondisyon sa lubrication: Ang maayong lubrication epektibong makapakunhod sa pagkaguba sa roller chain ug makapalugway sa kinabuhi niini. Busa, kinahanglan nga tagdon ang mga kondisyon sa lubrication sa pagpili ug pagpili sa angay nga pamaagi sa lubrication.
Katukma sa pag-instalar: Ang roller chain transmission adunay taas nga kinahanglanon alang sa katukma sa pag-instalar. Atol sa pag-instalar, gikinahanglan aron masiguro ang paralelismo sa sprocket ug ang tensyon sa kadena.
4. Mga natad sa aplikasyon sa transmisyon sa roller chain
Ang roller chain transmission kay kaylap nga gigamit sa mekanikal nga transmission sama sa agrikultura, pagmina, metalurhiya, petrokemikal, pag-alsa ug transportasyon, ug lain-laing mga sakyanan. Makapadala kini og lain-laing klase sa kuryente ug kanunay gigamit sa mga okasyon nga ang kuryente ubos sa 100kW; ang gikusgon sa kadena mahimong moabot sa 30~40m/s, ug ang kasagarang gigamit nga gikusgon sa kadena ubos sa 15m/s; ang maximum transmission ratio mahimong moabot sa 15, kasagaran ubos sa 6, ug ang 2~2.5 ang angay.
5. Mga bentaha ug limitasyon sa roller chain transmission
(I) Mga Bentaha
Taas nga kahusayan sa transmisyon: Kon itandi sa belt transmission, ang roller chain transmission walay elastic sliding, makamentinar sa tukmang average transmission ratio, ug adunay taas nga kahusayan sa transmisyon, kasagaran hangtod sa 96% ~ 97%.
Dako nga kapasidad sa pagdala sa karga: ang roller chain transmission makasugakod sa dagkong mga karga ug angay alang sa mga okasyon sa pagtrabaho nga hinay ang tulin ug bug-at ang karga.
Kusog nga pagkaangay: ang roller chain transmission mahimong mogana nga normal sa malisud nga mga palibot sa pagtrabaho, sama sa lana, abogon, taas nga temperatura, ug uban pa.
(II) Mga Limitasyon
Ang instantaneous transmission ratio dili kanunay: ang instantaneous chain speed ug instantaneous transmission ratio sa roller chain transmission kay variable, ang transmission stability kay ubos, ug ang impact ug noise mahimong mahitabo atol sa trabaho.
Taas nga kinahanglanon sa katukma sa pag-instalar: ang roller chain transmission adunay taas nga kinahanglanon sa katukma sa pag-instalar. Ang dili husto nga pag-instalar mahimong hinungdan sa dili lig-on nga transmission o bisan sa pagkapakyas.
Dili angay alang sa mga high-speed nga okasyon: Tungod kay ang instantaneous transmission ratio sa roller chain transmission dili makanunayon, dili kini angay gamiton sa mga high-speed nga okasyon.
6. Pagmentinar ug pag-atiman sa roller chain transmission
Aron masiguro ang normal nga operasyon ug mapalawig ang kinabuhi sa sistema sa transmisyon sa roller chain, gikinahanglan ang regular nga pagmentinar ug pag-atiman. Lakip sa mga nag-unang punto ang mosunod:
Regular nga susiha ang tensyon sa kadena: Siguruha nga ang tensyon sa kadena nakab-ot ang mga kinahanglanon ug likayi ang pagkaluag o pagkahugot.
Hupti ang maayong lubrication: Regular nga pagdugang o pag-ilis sa lubricating oil aron masiguro ang maayong lubrication tali sa kadena ug sa sprocket.
Susiha ang pagkaguba sa kadena: Regular nga susiha ang pagkaguba sa kadena ug ilisi ang kadena kon grabe na ang pagkaguba sa paglabay sa panahon.
Limpyohi ang kadena ug sprocket: Limpyohi kanunay ang kadena ug sprocket aron makuha ang lana ug mga hugaw sa nawong aron malikayan ang mograbe nga pagkaguba nga gipahinabo sa mga hugaw.
7. Sumaryo
Isip usa ka episyente ug kasaligan nga mekanikal nga pamaagi sa transmisyon, ang roller chain transmission kaylap nga gigamit sa natad sa industriya. Ang pagpili ug disenyo sa mga batakang parametro niini adunay hinungdanon nga papel sa performance ug kasaligan sa sistema sa transmisyon. Sa pagpili sa mga produkto sa roller chain, ang mga internasyonal nga wholesale buyer kinahanglan nga komprehensibo nga magkonsiderar sa mga batakang parametro sa mga roller chain sumala sa aktuwal nga mga kinahanglanon sa aplikasyon ug palibot sa pagtrabaho aron masiguro nga ang gipalit nga mga roller chain makatagbo sa mga kinahanglanon sa operasyon sa mekanikal nga kagamitan. Sa samang higayon, ang makatarunganon nga pagmentinar ug pag-atiman importante usab nga mga garantiya aron masiguro ang dugay nga lig-on nga operasyon sa mga sistema sa transmisyon sa roller chain….
Oras sa pag-post: Hulyo-25-2025