Kini girekomendar nga ilisan sila nga magkauban.
1. Human sa pagpataas sa gikusgon, ang gibag-on sa sprocket mas nipis kaysa kaniadto, ug ang kadena medyo mas pig-ot usab. Sa susama, ang chainring kinahanglan nga ilisan aron mas maayo nga motapot sa kadena. Human sa pagpataas sa gikusgon, ang chainring sa chainring dako na kaayo, ug kinahanglan kini nga ilisan og mas gamay nga chainring aron mas tukma nga makita ang mga pagbag-o sa gikusgon ug ang limitado nga gitas-on sa kadena.
2. Pag-instalar sa crankset:
1. I-install una ang adjuster (wala nga positibo nga hilo ug tuo nga reverse thread), ug hugti kini gamit ang himan sama sa dako nga wrench.
2. Isulod ang tuo nga chainring ug i-align ang anggulo sa crank sa pikas nga kilid. Kon adunay washer, ibutang kini sa wala nga crank.
3. Gamita ang himan sama sa gear aron hugot nga i-lock ang wala nga taklob.
4. Dayon higpita ang 2 ka tornilyo sa wala nga crank root, ipaagi ang tornilyo sa washer aron dili mahulog, ug dayon iduso kini, ug dayon i-lock ang 2 ka tornilyo. Kinahanglan nga matikdan nga ang 2 ka tornilyo kinahanglan nga i-lock nga puli-puli, dili sa usa ka higayon. I-lock ang usa ug dayon ang lain.
Oras sa pag-post: Sep-06-2023