Unsaon pagmentinar sa kadena sa bisikleta?

Pagpili og lana sa kadena sa bisikleta. Ang mga kadena sa bisikleta wala mogamit og lana sa makina nga gigamit sa mga awto ug motorsiklo, lana sa makina sa panahi, ug uban pa. Kini tungod kay kini nga mga lana adunay limitado nga epekto sa lubrication sa kadena ug kusog nga lapot. Dali ra kini motapot sa daghang lapok o bisan sa mga tipik bisan asa. Pareho kini nga dili maayong kapilian para sa bisikleta. Mahimo kang mopalit og espesyal nga lana sa kadena para sa mga bisikleta. Karong panahona, adunay lain-laing mga klase sa lana. Sa panguna, hinumdomi lang ang duha ka estilo: uga ug basa.

1. Lana nga dry chain. Gigamit kini sa uga nga palibot, ug tungod kay kini uga, dili kini dali motapot sa lapok ug dali limpyohan; ang disbentaha mao nga dali kini moalisngaw ug kinahanglan nga mas kanunay nga lanahan.

2. Lana sa basa nga kadena. Kini angay gamiton sa mga lugar nga basa, angay sa mga ruta nga adunay nagpundo nga tubig ug ulan. Ang lana sa basa nga kadena medyo lagkit ug motapot niini sa dugay nga panahon, nga naghimo niini nga angay alang sa lagyong biyahe. Ang disbentaha mao nga ang lagkit niini naghimo niini nga dali nga motapot sa lapok ug balas, nga nanginahanglan og mas maampingong pagmentinar.

Oras sa pag-oil sa kadena sa bisikleta:

Ang pagpili sa lubricant ug ang kasubsob sa pag-oil nagdepende sa palibot sa paggamit. Usa ka lagda mao ang paggamit og lana nga mas taas ang viscosity kung daghan ang kaumog, tungod kay ang mas taas nga viscosity mas dali nga motapot sa nawong sa kadena aron maporma ang usa ka protective film. Sa uga ug abogon nga mga palibot, gamita ang mga lana nga mas ubos ang viscosity aron dili kini mamantsahan sa abog ug hugaw. Timan-i nga dili ka magkinahanglan og daghang lana sa kadena, ug paningkamuti nga malikayan ang pagtapot sa lana sa frame o disc sa ligid sa preno, nga makapakunhod sa pagtapot sa sediment ug makapadayon sa kaluwasan sa pagpreno.