Unsaon pagkalkulo sa gikusgon sa pagmaneho sa kadena?

Ang pormula mao ang mosunod:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0adiin ang v mao ang katulin sa kadena, ang z mao ang gidaghanon sa mga ngipon sa kadena, ug ang p mao ang pitch sa kadena. \x0d\x0aAng chain transmission usa ka pamaagi sa transmission nga nagpasa sa paglihok ug gahum sa usa ka driving sprocket nga adunay espesyal nga porma sa ngipon ngadto sa usa ka driven sprocket nga adunay espesyal nga porma sa ngipon pinaagi sa usa ka kadena. Ang chain drive adunay daghang bentaha. Kung itandi sa belt drive, wala kini elastic sliding ug slipping phenomenon, tukma nga average transmission ratio, kasaligan nga operasyon, taas nga efficiency; dako nga transmission power, kusog nga overload capacity, gamay nga transmission size ubos sa parehas nga mga kondisyon sa pagtrabaho; gikinahanglan nga tension Gamay ang pressure sa paghugot ug gamay ang pressure nga naglihok sa shaft; mahimo kini molihok sa grabe nga mga palibot sama sa taas nga temperatura, humidity, abog, ug polusyon. Ang mga nag-unang disbentaha sa chain transmission mao ang: magamit ra kini alang sa transmission taliwala sa duha ka parallel shaft; kini mahal, dali nga masul-ob, dali nga iunat, ug adunay dili maayo nga transmission stability; kini makamugna og dugang nga dinamikong mga karga, pagkurog, mga impact ug mga kasaba atol sa operasyon, busa dili kini angay gamiton sa paspas nga tulin. Sa reverse transmission.