Kung gikalkulo ang diametro sa dako nga sprocket, ang kalkulasyon kinahanglan ibase sa mosunod nga duha ka punto sa parehas nga oras:
1. Kwentaha base sa transmission ratio: kasagaran ang transmission ratio limitado sa ubos sa 6, ug ang transmission ratio labing maayo tali sa 2 ug 3.5.
2. Pilia ang transmission ratio sumala sa gidaghanon sa mga ngipon sa pinion: kung ang gidaghanon sa mga ngipon sa pinion mga 17 ka ngipon, ang transmission ratio kinahanglan nga ubos sa 6; kung ang gidaghanon sa mga ngipon sa pinion 21 ~ 17 ka ngipon, ang transmission ratio kay 5 ~ 6; kung ang gidaghanon sa mga ngipon sa pinion 23 ~ Kung ang pinion adunay 25 ka ngipon, ang transmission ratio kay 3 ~ 4; kung ang mga ngipon sa pinion 27 ~ 31 ka ngipon, ang transmission ratio kay 1 ~ 2. Kung tugotan sa gawas nga dimensyon, sulayi ang paggamit og gamay nga sprocket nga adunay mas daghang ngipon, nga maayo alang sa kalig-on sa transmission ug pagpataas sa kinabuhi sa kadena.
Ang mga batakang parametro sa sprocket: ang pitch p sa matching chain, ang maximum outer diameter sa roller d1, ang row pitch pt ug ang gidaghanon sa mga ngipon Z. Ang mga nag-unang dimensyon ug mga pormula sa kalkulasyon sa sprocket gipakita sa lamesa sa ubos. Ang diametro sa sprocket hub hole kinahanglan nga mas gamay kaysa sa maximum nga gitugot nga diametro niini. Ang mga nasudnong sumbanan alang sa mga sprocket wala magtino sa piho nga mga porma sa ngipon sa sprocket, ang maximum ug minimum nga mga porma sa wanang sa ngipon ug ang ilang mga parametro sa limitasyon lamang. Usa sa mas kasagarang gigamit nga mga porma sa ngipon sa pagkakaron mao ang three-round arc.
Oras sa pag-post: Disyembre 27, 2023