Ang mga nag-unang paagi sa pagkapakyas sa kadena mao ang mosunod:
1. Kadaot sa kakapoy sa kadena: Ang mga elemento sa kadena gipailalom sa pabag-o-bag-o nga stress. Human sa pipila ka mga siklo, ang chain plate maluya ug mabali, ug ang mga roller ug sleeve maapektuhan sa kadaot sa kakapoy. Para sa usa ka husto nga gilubrikar nga sirado nga drive, ang kadaot sa kakapoy mao ang panguna nga hinungdan nga nagtino sa kapasidad sa pagtrabaho sa chain drive.
2. Pagkaguba sa bisagra sa kadena: Usa kini sa labing komon nga matang sa pagkapakyas. Ang pagkaguba ug pagkagisi mopalugway sa pitch sa gawas nga mga sumpay sa kadena, nga modugang sa dili patas nga pitch sa sulod ug gawas nga mga sumpay; sa samang higayon, ang kinatibuk-ang gitas-on sa kadena molugway, nga moresulta sa luag nga mga ngilit sa kadena. Kining tanan makadugang sa dinamikong karga, hinungdan sa pagkurog, hinungdan sa dili maayo nga meshing, paglukso sa ngipon, ug pagbangga sa mga ngilit sa kadena. Ang bukas nga transmission, lisod nga mga kondisyon sa pagtrabaho, dili maayo nga lubrication, sobra nga pressure sa bisagra, ug uban pa mopasamot sa pagkaguba sa bisagra sa kadena ug mokunhod sa kinabuhi sa serbisyo.
3. Pagdikit sa bisagra gamit ang kadena: Kung dili husto ang lubrication o taas ra kaayo ang speed, ang friction surface sa pin shaft ug ang sleeve nga naglangkob sa hinge pair dali nga madaot sa pagdikit.
4. Daghang impact break: Kung balik-balik nga magsugod, mopreno, mo-reverse o balik-balik nga impact loads, ang mga roller ug sleeve maapektuhan ug mabuak.
5. Ang static nga kusog sa kadena mabuak: kung ang low-speed ug heavy-duty nga kadena ma-overload, kini dali nga mabuak tungod sa dili igo nga static nga kusog.
Oras sa pag-post: Agosto-30-2023