La fallada de la transmissió per cadena es manifesta principalment per la fallada de la cadena. Les principals formes de fallada de les cadenes són:
1. Danys per fatiga de la cadena:
Quan la cadena està accionada, com que la tensió al costat fluix i al costat tens de la cadena és diferent, la cadena funciona en un estat d'esforç de tracció altern. Després d'un cert nombre de cicles d'esforç, els elements de la cadena es danyaran a causa d'una resistència a la fatiga insuficient, la placa de la cadena patirà una fractura per fatiga o es produiran picadures per fatiga a la superfície del màniga i el corró. En una transmissió de cadena ben lubricada, la resistència a la fatiga és el factor principal que determina la capacitat de la transmissió de la cadena.
2. Dany màgic de les frontisses de la cadena:
Quan s'acciona la cadena, la pressió sobre el passador i el màniga és gran, i giren l'un respecte a l'altre, cosa que provoca un desgast de la frontissa i allarga el pas real de la cadena (el pas real dels enllaços interior i exterior fa referència als dos adjacents). La distància central entre els rodets, que canvia amb diferents condicions de desgast durant l'ús), tal com es mostra a la figura. Després del desgast de la frontissa, com que el creixement del pas real es produeix principalment a l'enllaç exterior, el pas real de l'enllaç interior gairebé no es veu afectat pel desgast i roman inalterat, augmentant així la irregularitat del pas real de cada enllaç, fent que la transmissió sigui més inestable. Quan el pas real de la cadena s'estira fins a un cert nivell a causa del desgast, l'engranament entre la cadena i les dents de l'engranatge es deteriora, cosa que provoca pujades i salts de dents (si heu anat amb una bicicleta vella amb una cadena molt desgastada, és possible que hàgiu tingut aquesta experiència). El desgast és la principal forma de fallada de les transmissions de cadena oberta mal lubricades. Com a resultat, la vida útil de la transmissió de cadena es redueix considerablement.
3. Enganxament de frontisses de cadena:
Sota alta velocitat i càrrega pesada, és difícil formar una pel·lícula d'oli lubricant entre les superfícies de contacte del passador i el màniguet, i el contacte directe amb el metall provoca l'enganxament. L'enganxament limita la velocitat màxima de la transmissió per cadena.
4. Trencament per impacte de la cadena:
Per a transmissions de cadena amb vores folgades grans a causa d'una mala tensió, l'enorme impacte generat durant l'arrencada, la frenada o la inversió repetides farà que els passadors, les mànigues, els rodets i altres components no es fatigin. Es produeix una ruptura per impacte. 5. La cadena es trenca a causa d'una sobrecàrrega:
Quan la cadena de baixa velocitat i càrrega pesada està sobrecarregada, es trencarà a causa d'una resistència estàtica insuficient.
Data de publicació: 03-01-2024