Segons la investigació, l'aplicació de cadenes al nostre país té una història de més de 3.000 anys. En l'antiguitat, els camions basculants i les rodes hidràuliques que s'utilitzaven a les zones rurals del meu país per elevar aigua de llocs baixos a llocs alts eren similars a les cadenes transportadores modernes. Al "Xinyixiangfayao" escrit per Su Song durant la dinastia Song del Nord, es registra que el que impulsa la rotació de l'esfera armil·lar és com un dispositiu de transmissió de cadena fet de metall modern. Es pot veure que el meu país és un dels primers països en l'aplicació de cadenes. Tanmateix, l'estructura bàsica de la cadena moderna va ser concebuda i proposada per primera vegada per Leonardo da Vinci (1452-1519), el gran científic i artista del Renaixement europeu. Des de llavors, el 1832, Galle de França va inventar la cadena de passadors, i el 1864, la cadena de rodets sense màniga Slater britànica. Però va ser el suís Hans Renault qui realment va assolir el nivell del disseny modern de l'estructura de la cadena. El 1880, va millorar les deficiències de l'estructura de cadena anterior i va dissenyar la cadena en la cadena de rodets popular avui dia, i va obtenir la patent d'invenció de la cadena de rodets al Regne Unit.
Data de publicació: 01-09-2023