Podeu ajustar el desviador de la roda posterior fins que el cargol petit de la roda posterior estigui apretat per tensar la cadena.
L'estanquitat de la cadena de la bicicleta generalment no és inferior a dos centímetres amunt i avall. Gireu la bicicleta i guardeu-la; després, utilitzeu una clau anglesa per afluixar les femelles dels dos extrems de l'eix posterior i, alhora, afluixeu el dispositiu de fre; després, utilitzeu una clau anglesa per afluixar l'extrem del volant d'inèrcia. Estrenyeu la femella de l'anella a l'extrem ajustat, i la cadena s'estrenyrà lentament; deixeu d'estanquir la femella de l'anella quan sentiu que gairebé està acabada, corregiu la roda posterior a la posició central de la forquilla plana, després estrenyeu la femella de l'eix i gireu el cotxe. Això és tot.
Precaucions per a bicicletes de velocitat variable
No canvieu de marxa en un pendent. Assegureu-vos de canviar de marxa abans d'entrar al pendent, sobretot en pujada. En cas contrari, la transmissió pot perdre potència a causa que el procés de canvi de marxa no s'ha completat, cosa que serà molt problemàtica.
Quan es puja un pendent, teòricament s'utilitza la marxa més petita a la part davantera, que és la 1a, i la marxa més gran és a la part posterior, que també és la 1a. Tanmateix, la marxa real del volant d'inèrcia posterior es pot determinar segons el pendent real; quan es baixa, teòricament s'utilitza la marxa més petita a la part davantera, que és la 3a. Les marxes es canvien segons el principi de 9 marxes, la més petita a la part posterior, però també s'ha de determinar en funció del pendent i la longitud reals.
Data de publicació: 27 de novembre de 2023