Com assegurar una distribució uniforme de l'oli lubricant durant el preescalfament de la cadena de rodets
En la producció industrial, les cadenes de rodets s'utilitzen àmpliament en diversos equips i maquinària com a element comú de transmissió mecànica. La seva funció principal és transferir la potència del dispositiu motriu al dispositiu accionat, per tal d'aconseguir el funcionament normal de la maquinària. El rendiment i la vida útil de la cadena de rodets depenen en gran mesura de la seva lubricació. Especialment durant el preescalfament de la cadena de rodets, és particularment important garantir una distribució uniforme de l'oli lubricant. Aquest article explorarà en profunditat les qüestions rellevants sobre com garantir una distribució uniforme de l'oli lubricant durant el preescalfament de la cadena de rodets.
1. La importància de la lubricació de la cadena de rodets
Durant el funcionament de la cadena de rodets, es produirà fricció i desgast entre els components. Una lubricació eficaç pot formar una capa de pel·lícula d'oli a la superfície dela cadena de rodetscomponents, aïllant el contacte directe entre els metalls, reduint així el coeficient de fricció i reduint el desgast. Això no només pot millorar l'eficiència de transmissió de la cadena de rodets, sinó que també pot allargar la seva vida útil. A més, l'oli lubricant també pot tenir un paper en el refredament, la prevenció de l'òxid i l'absorció d'impactes.
2. La necessitat de preescalfar la cadena de rodets
En alguns entorns de treball específics, com ara entorns de baixa temperatura o quan s'engega maquinària pesada, pot ser necessari preescalfar les cadenes de rodets. El preescalfament pot reduir el desgast inicial de la cadena de rodets, millorar la seva flexibilitat i resistència a l'impacte en entorns de baixa temperatura i garantir un funcionament suau quan l'equip s'engega.
3. Factors clau per a una distribució uniforme de l'oli lubricant durant el preescalfament
Elecció del mètode de lubricació
Lubricació manual: Mitjançant un raspall d'oli o un recipient d'oli, apliqueu o injecteu manualment oli lubricant a diverses parts de la cadena de rodets. Aquest mètode és adequat per a equips petits o condicions de manteniment limitades. Tanmateix, durant el procés de preescalfament, la lubricació manual pot ser difícil per garantir una distribució uniforme de l'oli lubricant i té una baixa eficiència.
Lubricació per degoteig: utilitzeu un comptagotes per degotar contínuament oli lubricant a l'espai entre les plaques interior i exterior de la cadena de rodets. El comptagotes es pot ajustar segons la velocitat de funcionament i les condicions de treball de la cadena de rodets per aconseguir una lubricació més uniforme. Durant el procés de preescalfament, la lubricació per degoteig pot proporcionar contínuament oli lubricant a la cadena de rodets, cosa que ajuda a distribuir uniformement l'oli lubricant.
Lubricació en bany d'oli: Una part de la cadena de rodets està submergida al dipòsit d'oli, de manera que l'oli lubricant es porta a diverses parts de fricció a través del moviment de la cadena de rodets. La lubricació en bany d'oli pot garantir que la cadena de rodets estigui ben lubricada en totes les direccions i és especialment adequada per a transmissions de cadenes de rodets de velocitat mitjana i baixa i amb càrregues pesades. Durant el procés de preescalfament, la lubricació en bany d'oli pot fer que l'oli lubricant penetri completament a cada component de la cadena de rodets i aconsegueixi una distribució uniforme.
Lubricació per polvorització d'oli: utilitzeu un dispositiu de polvorització d'oli per polvoritzar l'oli lubricant a la superfície de la cadena de rodets en forma de boira o polvorització a alta pressió. La lubricació per polvorització d'oli és adequada per a la transmissió de cadenes de rodets d'alta velocitat i càrrega pesada, i pot proporcionar una gran quantitat d'oli lubricant a la cadena de rodets en poc temps. Durant el procés de preescalfament, la lubricació per polvorització d'oli pot distribuir ràpidament i uniformement l'oli lubricant a la superfície i diversos punts de fricció de la cadena de rodets.
Lubricació forçada: confieu en la bomba d'oli per forçar l'oli lubricant a cada punt de lubricació de la cadena de rodets. Aquest mètode de lubricació pot controlar amb precisió el flux i la pressió de l'oli lubricant per garantir que l'oli lubricant es distribueixi uniformement per tota la cadena de rodets. La lubricació forçada és adequada per a equips grans i transmissions de cadena de rodets d'alta velocitat i càrrega pesada, i pot garantir eficaçment la distribució uniforme de l'oli lubricant durant el procés de preescalfament.
Característiques de l'oli lubricant
Viscositat: La viscositat de l'oli lubricant és un factor important que afecta la uniformitat de la seva distribució. Durant el procés de preescalfament, la viscositat de l'oli lubricant disminuirà a mesura que augmenta la temperatura. Per tant, és molt important triar un oli lubricant amb la viscositat adequada. Si la viscositat de l'oli lubricant és massa alta, pot ser difícil que flueixi a diverses parts de la cadena de rodets en la fase inicial del preescalfament, cosa que provocarà una lubricació desigual; si la viscositat és massa baixa, pot ser que no formi una pel·lícula d'oli eficaç a alta temperatura, cosa que afectarà l'efecte de lubricació. En general, per a transmissions de cadena de rodets a velocitats mitjanes i baixes i baixes temperatures, es poden seleccionar olis lubricants amb una viscositat més baixa; mentre que per a transmissions de cadena de rodets a altes velocitats, càrregues pesades i altes temperatures, cal seleccionar olis lubricants amb una viscositat més alta.
Fluïdesa: La fluïdesa de l'oli lubricant determina la seva capacitat d'escampar-se per la superfície de la cadena de rodets. Els olis lubricants amb bona fluïdesa poden arribar més fàcilment a diversos punts de fricció de la cadena de rodets durant el procés de preescalfament i aconseguir una distribució uniforme. L'ús d'additius pot millorar la fluïdesa de l'oli lubricant. Per exemple, afegir un promotor de fluïdesa pot reduir el punt de solidificació de l'oli lubricant i millorar la seva fluïdesa en ambients de baixa temperatura.
Estabilitat: Durant el procés de preescalfament, l'oli lubricant pot veure's afectat per factors com ara l'alta temperatura i la força de cisallament mecànic, cosa que provoca canvis en el rendiment. Per tant, l'oli lubricant ha de tenir una bona estabilitat per mantenir les seves propietats lubricants i la capacitat de distribuir-se uniformement. Els additius com ara els antioxidants i els agents antidesgast poden millorar l'estabilitat dels lubricants i allargar la seva vida útil.
Instal·lació i manteniment de cadenes de rodets
Tensió: La tensió de la cadena de rodets té un impacte directe en el seu efecte lubricant. Si la cadena de rodets està massa fluixa, tremolarà i impactarà durant el funcionament, cosa que provocarà una distribució desigual del lubricant; si està massa ajustada, augmentarà el desgast de la cadena de rodets i el consum de lubricant. Per tant, abans de preescalfar, la tensió de la cadena de rodets ha de ser moderada. Generalment, la folgança de la cadena de rodets ha de ser del 2% al 3% de la seva distància central.
Neteja: La brutícia i les impureses a la superfície de la cadena de rodets afectaran l'adherència i la distribució del lubricant. Abans de preescalfar, cal netejar la cadena de rodets amb un detergent adequat per eliminar impureses com ara oli, pols i òxid a la superfície per millorar la distribució uniforme del lubricant.
Inspecció i manteniment: Comproveu regularment el desgast de la cadena de rodets, l'engranament del pinyó, etc., i descobriu i solucioneu ràpidament els possibles problemes. Les cadenes de rodets amb un desgast important s'han de substituir a temps per garantir el funcionament normal de la cadena de rodets i la distribució uniforme del lubricant.
4. Mètodes i tècniques específics per aconseguir una distribució uniforme de l'oli lubricant
Optimitzar el disseny del sistema de lubricació
Disposar racionalment les canonades i els broquets d'oli: en el sistema de lubricació per injecció d'oli, la posició i l'angle de les canonades i els broquets d'oli s'han de disposar raonablement segons l'estructura i la disposició de la cadena de rodets per garantir que l'oli lubricant es pugui ruixar uniformement a totes les parts de la cadena de rodets. Al mateix temps, cal assegurar-se que l'efecte d'atomització del broquet sigui bo perquè l'oli lubricant es pugui cobrir uniformement la superfície de la cadena de rodets amb partícules fines.
Establiu diversos punts de lubricació: per a cadenes de rodets més llargues o transmissions per cadena de rodets en equips grans, es poden establir diversos punts de lubricació i l'oli lubricant es pot distribuir a cada punt de lubricació a través del tub d'oli lubricant, per tal d'aconseguir una distribució uniforme de l'oli lubricant.
Instal·leu un dispositiu de bany d'oli o un comptagotes: segons les condicions de treball i la velocitat de la cadena de rodets, seleccioneu un dispositiu de bany d'oli o un comptagotes adequat. Per a la transmissió per cadena de rodets de velocitat mitjana i baixa, la instal·lació d'un dispositiu de bany d'oli pot garantir que la cadena de rodets estigui sempre immersa en oli lubricant durant el funcionament per aconseguir un bon efecte de lubricació; per a la transmissió per cadena de rodets de velocitat mitjana i alta, el comptagotes pot subministrar contínuament oli lubricant a la cadena de rodets segons la velocitat de caiguda d'oli i la quantitat de caiguda d'oli establertes per garantir una distribució uniforme de l'oli lubricant.
Adopció de tecnologia de lubricació avançada
Sistema de lubricació automàtica: el sistema de lubricació automàtica pot controlar automàticament el subministrament d'oli lubricant segons el temps de funcionament i les condicions de treball de la cadena de rodets per aconseguir una lubricació temporitzada, quantitativa i uniforme. Aquest sistema pot evitar les irregularitats i la intempestuïtat de la lubricació manual i millorar l'efecte de lubricació i l'eficiència del treball de la cadena de rodets.
Sistema de lubricació intel·ligent: el sistema de lubricació intel·ligent utilitza sensors, controladors i altres equips per controlar l'estat de funcionament i l'estat de lubricació de la cadena de rodets en temps real, i ajusta automàticament la quantitat i la freqüència de subministrament d'oli lubricant segons les dades de monitorització. Per exemple, mitjançant la monitorització de la temperatura, la velocitat, la càrrega i altres paràmetres de la cadena de rodets, el sistema de lubricació intel·ligent pot controlar amb precisió la distribució de l'oli lubricant per garantir que la cadena de rodets es pugui lubricar uniformement en diferents condicions de treball.
Preparació abans de la lubricació
Preescalfament de l'oli lubricant: Abans de preescalfar la cadena de rodets, podeu preescalfar l'oli lubricant per reduir-ne la viscositat i millorar-ne la fluïdesa. Això ajudarà a que l'oli lubricant penetri més fàcilment a totes les parts de la cadena de rodets durant el procés de preescalfament i aconsegueixi una distribució uniforme. Tanmateix, cal parar atenció al control de la temperatura de preescalfament de l'oli lubricant per evitar que una temperatura excessiva faci que el rendiment de l'oli lubricant es deteriori.
Neteja de l'equip de lubricació: Abans de lubricar, netegeu a fons l'equip de lubricació per assegurar-vos que no hi hagi impureses ni bloquejos dins del recipient d'oli, la pistola d'oli, el comptagotes d'oli i altres equips, de manera que l'oli lubricant es pugui lliurar de manera suau i uniforme a la cadena de rodets durant el procés de preescalfament.
5. Anàlisi de casos
Una cadena de rodets s'utilitza en una línia de producció d'una fàbrica per impulsar la cinta transportadora. Com que la línia de producció s'ha d'arrencar en un entorn de baixa temperatura, la cadena de rodets sovint pateix un major desgast i aturades per fallades durant el procés de preescalfament. Després de l'anàlisi, es va descobrir que el motiu principal era que l'oli lubricant no es podia distribuir uniformement a totes les parts de la cadena de rodets durant el procés de preescalfament.
Per resoldre aquest problema, la fàbrica va prendre les mesures següents: en primer lloc, es va canviar el mètode de lubricació manual original a lubricació per degoteig d'oli i es van instal·lar múltiples degotadors d'oli a les parts clau de la cadena de rodets per garantir que l'oli lubricant pogués degotar uniformement a l'espai entre les plaques de la cadena interior i exterior de la cadena de rodets. En segon lloc, es va seleccionar un oli lubricant adequat per a ambients de baixa temperatura i es va escalfar correctament abans de preescalfar per millorar-ne la fluïdesa i la permeabilitat. A més, es va ajustar la tensió de la cadena de rodets, es va netejar i inspeccionar regularment la cadena i es van substituir a temps les peces amb desgast important.
Mitjançant les mesures anteriors, es va millorar significativament la distribució d'oli lubricant a la cadena de rodets durant el procés de preescalfament, es va reduir significativament el desgast, es va reduir considerablement el nombre d'aturades per fallades i es va millorar eficaçment l'eficiència operativa de la línia de producció.
6. Resum
La distribució uniforme de l'oli lubricant durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets té un impacte vital en el rendiment i la vida útil de la cadena de rodets. En aplicacions reals, el mètode de lubricació i l'oli lubricant s'han de seleccionar raonablement segons les condicions de treball i els requisits de treball de la cadena de rodets, s'ha d'optimitzar el disseny del sistema de lubricació, s'ha d'adoptar una tecnologia de lubricació avançada i s'han de fer bé els preparatius de prelubricació i el manteniment diari per garantir que l'oli lubricant es pugui distribuir uniformement durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets, millorant així l'eficiència i la fiabilitat de la transmissió de la cadena de rodets i reduint el cost de manteniment i el temps d'inactivitat de l'equip.
Data de publicació: 18 de juny de 2025