Explicació detallada de la recomanació de freqüència de lubricació per a la cadena de rodets 12A

Explicació detallada de la recomanació de freqüència de lubricació per a la cadena de rodets 12A

Com a element de transmissió comú, la cadena de rodets 12A juga un paper clau en molts equips mecànics. El seu estat de lubricació està directament relacionat amb la vida útil, l'eficiència i la fiabilitat de la cadena de rodets. Aquest article explorarà de manera exhaustiva i detallada la recomanació de freqüència de lubricació per a la cadena de rodets 12A per ajudar el personal de manteniment d'equips i els professionals relacionats a comprendre i implementar millor els treballs de lubricació.

1. Característiques bàsiques de la cadena de rodets 12A
La cadena de rodets 12A és una cadena de rodets estàndard amb un pas de 12,7 mm. Normalment està composta de rodets, mànigues, passadors, plaques de cadena interiors i plaques de cadena exteriors. Quan la cadena de rodets funciona, els rodets engranen amb les dents del pinyó i la potència es transmet a través del rodament dels rodets, mentre que els rodets i les mànigues, i les mànigues i els passadors són principalment fricció lliscant. Aquesta forma de fricció fa que la lubricació sigui particularment important durant el funcionament de la cadena de rodets.

2. La importància de la lubricació per a la cadena de rodets 12A
Reducció del desgast: els lubricants poden formar una pel·lícula d'oli a la superfície de cada parell de fricció de la cadena de rodets, aïllant el contacte directe entre els metalls, reduint significativament la taxa de desgast de components com ara rodets i mànigues, mànigues i passadors, allargant així la vida útil de la cadena de rodets.
Reducció de la resistència a la fricció: una bona lubricació pot reduir el coeficient de fricció de la cadena de rodets durant el moviment, reduir la pèrdua d'energia, millorar l'eficiència de la transmissió i, per tant, reduir el cost operatiu i el consum d'energia de l'equip.
Prevenció de l'òxid: els lubricants poden cobrir la superfície metàl·lica de la cadena de rodets, evitar que els medis corrosius com la humitat i l'oxigen entrin en contacte amb el metall, evitar que la cadena de rodets s'oxidi i garantir el seu ús normal en entorns durs com la humitat.
Dissipació de calor: en condicions d'alta velocitat i càrrega pesada, els lubricants també poden eliminar part de la calor generada durant el funcionament de la cadena de rodets, tenir un cert paper de refrigeració i evitar que la cadena de rodets es faci malbé a causa del sobreescalfament.

3. Factors que afecten la freqüència de lubricació de la cadena de rodets 12A
Entorn de treball: En entorns de treball durs, com ara llocs amb altes temperatures, humitat, pols, gasos corrosius, etc., els lubricants són més propensos a deteriorar-se, fallar o contaminar-se, per la qual cosa cal una lubricació més freqüent. Per exemple, en equips de transport a l'aire lliure, la cadena de rodets 12A pot estar exposada al vent i a la pluja durant molt de temps, i cal augmentar la seva freqüència de lubricació adequadament.
Càrrega de treball: Quan la cadena de rodets 12A se sotmet a una gran càrrega de treball, la pressió entre els seus parells de fricció augmenta, el desgast s'intensifica i el consum de lubricant és més ràpid, per la qual cosa els lubricants s'han de reposar més ràpidament. Per a condicions de càrrega lleugera, la freqüència de lubricació pot ser relativament baixa.
Velocitat de funcionament: En funcionament a alta velocitat, la calor de fricció de la cadena de rodets és més evident i el rendiment del lubricant disminueix més ràpidament. Al mateix temps, a causa de l'efecte de la força centrífuga, és més probable que el lubricant sigui expulsat de la superfície de fricció, cosa que requereix un augment de la freqüència de lubricació per garantir que el lubricant pugui continuar jugant un paper. Quan es funciona a baixa velocitat, l'interval de lubricació es pot ampliar adequadament.
Mètode de lubricació: Els diferents mètodes de lubricació tenen requisits diferents pel que fa a la freqüència de lubricació. Per exemple, quan s'utilitza un recipient d'oli o un raspall d'oli per a la lubricació periòdica manual, normalment cal determinar la freqüència de lubricació en funció del temps de funcionament o de les hores de treball de l'equip; mentre que per als mètodes de lubricació automàtica o contínua, com ara la lubricació per degoteig, la lubricació per bany d'oli i la lubricació per esquitxades, el subministrament de lubricant és relativament estable i el subministrament de lubricant i el cicle de substitució es poden ajustar segons les condicions reals. L'establiment de la freqüència de lubricació és relativament complex i cal tenir en compte exhaustivament els paràmetres de funcionament de l'equip i el rendiment del sistema de lubricació.

4. Recomanacions de freqüència de lubricació per a la cadena de rodets 12A
Recomanacions generals: En condicions normals de treball, per a cadenes de rodets de baixa velocitat 12A, normalment es recomana lubricar-les almenys un cop per setmana; i quan la cadena de rodets funciona a una velocitat moderada i l'entorn de treball és relativament bo, la lubricació cada 8 hores aproximadament és una opció més raonable.
Recomanacions de freqüència per a diferents mètodes de lubricació:
Lubricació periòdica manual: si la lubricació es realitza amb un recipient d'oli o un raspall d'oli, per a equips que funcionen contínuament, utilitzeu un raspall o un broquet polvoritzador per lubricar completament almenys un cop cada 8 hores; per a equips que funcionen de manera intermitent, la lubricació es pot realitzar abans o després de cada arrencada. En algunes ocasions on els requisits de lubricació no són elevats, l'interval de lubricació també es pot ampliar adequadament segons la situació real de l'equip, però el més llarg no ha de superar una setmana.
Lubricació per degoteig d'oli: l'oli lubricant es degota contínuament a la vora superior o a la placa lateral de la placa de la cadena a través del lubricador de degoteig d'oli. La quantitat i la freqüència d'oli han de ser suficients per evitar que l'oli lubricant de l'enllaç es torni marró vermellós. Normalment, la velocitat de degoteig d'oli lubricant és de 4 a 20 gotes per minut (o més), i la velocitat de degoteig específica es pot ajustar segons la velocitat, la càrrega i altres factors de la cadena de rodets. Per a cadenes de rodets d'alta velocitat, la freqüència de degoteig d'oli s'ha d'augmentar adequadament.
Lubricació en bany d'oli: la part inferior de la cadena de rodets està immersa en l'oli lubricant i el nivell d'oli ha d'arribar a la línia d'espaiat de la cadena al punt més baix de la cadena. En condicions de treball normals, l'oli lubricant de la lubricació en bany d'oli s'ha de comprovar i substituir regularment, generalment cada 3 mesos o mig any. Si l'equip ha estat funcionant durant molt de temps o l'entorn de treball és dur, s'ha d'escurçar el cicle de substitució.
Lubricació per esquitxades: L'oli lubricant s'esquitxa sobre la cadena de rodets mitjançant un llançador d'oli. La freqüència de lubricació depèn principalment de la velocitat i el volum d'oli del llançador d'oli. Quan l'equip funciona normalment, sempre que el volum d'oli sigui suficient i el càrter d'oli pugui funcionar normalment, la cadena de rodets es pot lubricar contínuament. Tanmateix, per garantir l'efecte de lubricació, encara cal comprovar regularment l'estat de l'oli lubricant i la quantitat d'oli que s'ha de reposar, generalment almenys un cop al mes.
Lubricació forçada de la bomba d'oli: la bomba de circulació proporciona un flux continu d'oli per a la lubricació de la transmissió de la cadena. Aquest mètode de lubricació pot garantir que la cadena de rodets estigui completament lubricada en condicions de treball dures, com ara alta velocitat i càrrega pesada. Quan el sistema de lubricació funciona normalment, només cal mantenir i inspeccionar regularment el sistema de lubricació, com ara comprovar l'estat de funcionament de la bomba d'oli i la permeabilitat del tub d'oli un cop al trimestre, i reposar o substituir l'oli lubricant a temps segons l'ús de l'oli lubricant.
Recomanacions de freqüència en condicions de treball especials: En ambients d'alta temperatura, els lubricants són propensos a diluir-se o volatilitzar-se, i la freqüència de lubricació s'ha d'augmentar adequadament. Es poden considerar lubricants especials com ara greixos d'alta temperatura, i la relubricació s'ha de realitzar cada 1 o 2 dies. En un ambient humit, per evitar que la humitat entri a la cadena de rodets i causi oxidació, a més d'augmentar la freqüència de lubricació, també s'ha de seleccionar un lubricant amb propietats antioxidants. Cada lubricació ha de garantir que el lubricant pugui cobrir completament totes les parts de la cadena de rodets. En llocs polsegosos, la pols es barreja fàcilment amb el lubricant, accelerant el desgast de la cadena de rodets. Per tant, cal netejar i lubricar la cadena de rodets amb freqüència, generalment almenys un cop per setmana, i el lubricant s'ha de reposar a temps després de la neteja.

5. Mètode de lubricació i precaucions
Mètode de lubricació:
Lubricació amb llauna d'oli o raspall d'oli: Apunteu la llauna d'oli o el raspall d'oli cap al costat solt del passador de la cadena de rodets i l'espai entre els enllaços interiors de la cadena per afegir oli de manera que l'oli lubricant pugui penetrar a les diverses parts de fricció de la cadena de rodets.
Lubricació per degoteig d'oli: Equipat amb una carcassa simple, el tub d'oli de la tassa d'oli s'utilitza per degotar oli cap avall. Per a una cadena de rodets d'una sola fila, es subministren de 5 a 20 gotes d'oli per minut. A alta velocitat, cal augmentar adequadament el nombre de gotes d'oli.
Lubricació en bany d'oli: utilitzeu una carcassa impermeable a l'oli per permetre que la cadena passi a través del dipòsit d'oli. La distància h des de la superfície de l'oli fins a la part inferior de la cadena de rodets no pot ser massa profunda. Si la cadena s'immergeix massa profundament a la superfície de l'oli, és fàcil que s'escalfi i es deteriori quan la temperatura de l'oli superi els 80 ℃. La profunditat d'immersió en oli h de la cadena de rodets és generalment de 6-12 mm.
Lubricació per esquitxades: utilitzeu una carcassa impermeable a l'oli, instal·leu una placa d'eslingatge d'oli dins de la carcassa i utilitzeu un mètode de lubricació per esquitxades. La velocitat circumferencial de la placa d'eslingatge d'oli s'ha de fixar per sobre de 200 m/min. Quan l'amplada de la cadena és superior a 125 mm, s'ha d'instal·lar una placa d'eslingatge d'oli a banda i banda. La profunditat d'immersió en oli h de la placa d'eslingatge d'oli és de 12-25 mm i la cadena de rodets no es pot submergir en oli.
Lubricació forçada de la bomba d'oli: utilitzeu una carcassa impermeable a l'oli, i la bomba d'oli impulsa la circulació d'oli per tenir un paper de refrigeració mentre força l'addició d'oli. Per a cadenes de n files, els forats d'ompliment d'oli s'han de configurar a n + 1 files per garantir una lubricació completa.
Notes:
Trieu el lubricant adequat: trieu la marca i el tipus de lubricant adequats segons les condicions de treball de la cadena de rodets 12A, com ara la temperatura, la velocitat, la càrrega, etc. Per exemple, s'ha de seleccionar un lubricant amb una viscositat més baixa, com ara SAE10W, en un entorn de baixa temperatura; mentre que un lubricant amb una viscositat més alta, com ara SAE40 o SAE50, es pot seleccionar en condicions d'alta temperatura i càrrega pesada.
Assegureu-vos de la precisió de les peces de lubricació: en reomplir el dipòsit, assegureu-vos que l'oli lubricant es pugui injectar amb precisió a les peces de fricció entre el costat solt de la cadena de rodets i la placa de la cadena exterior i la placa de la cadena interior, així com a l'espai entre el màniga i el rodet, per evitar el malbaratament d'oli lubricant i la lubricació insuficient.
Prevenir la lubricació excessiva: Tot i que la lubricació és important, la lubricació excessiva també pot comportar alguns problemes, com ara augmentar el consum d'oli lubricant, generar calor que provoca el deteriorament de l'oli lubricant i contaminar l'entorn de treball. Per tant, cal controlar la quantitat d'oli durant el procés de lubricació i seguir el principi d'una lubricació adequada.
Inspecció i manteniment regulars: independentment del mètode de lubricació utilitzat, s'ha de comprovar regularment l'estat de lubricació de la cadena de rodets i s'ha d'observar la superfície del passador i el màniga de la cadena per detectar desgast, decoloració, taques d'oli, etc., i s'han de descobrir i resoldre a temps els problemes del sistema de lubricació, com ara el bloqueig del tub d'oli, la fallada de la bomba d'oli, el baix nivell d'oli, etc., per garantir el funcionament normal del sistema de lubricació.

6. Judici i contramesures en cas de lubricació insuficient
En l'ús real, si es produeix una lubricació insuficient, la cadena de rodets 12A tindrà algunes característiques òbvies, com ara marques de fricció roscades a la superfície del passador i el màniga de la cadena, o la superfície és vermella o marró fosc. Quan es detecten aquestes situacions, s'han de prendre immediatament les següents contramesures: primer, atureu l'equip, realitzeu una inspecció completa de la cadena de rodets, elimineu la brutícia superficial i les restes causades pel desgast; segon, afegiu o substituïu prou oli lubricant i torneu a lubricar segons el mètode de lubricació correcte; finalment, després de reiniciar l'equip, observeu de prop l'estat de funcionament de la cadena de rodets, com ara si hi ha sorolls anormals, vibracions, etc., per assegurar-vos que el problema de lubricació es resolgui eficaçment.

7. Principis de selecció de lubricants
Tipus d'oli base: els lubricants a base d'oli mineral tenen un bon rendiment de lubricació i economia, i són adequats per a condicions de treball generals; els lubricants a base d'oli sintètic tenen un rang de temperatura més ampli, una millor resistència a l'oxidació i al desgast, i són adequats per a altes temperatures, altes velocitats, càrregues pesades i altres condicions de treball dures.
Viscositat: A temperatura de funcionament, la viscositat del moviment de la cadena de rodets s'ha de controlar a 20-40 mm²/s. Una viscositat massa baixa pot provocar una resistència insuficient de la pel·lícula d'oli i no pot aïllar eficaçment la fricció de la superfície metàl·lica; una viscositat massa alta augmentarà la resistència de l'oli lubricant i reduirà l'eficiència de la transmissió. Per tant, s'ha de seleccionar el lubricant amb la viscositat adequada segons factors com la temperatura de funcionament i la velocitat de la cadena de rodets. Per exemple, en un entorn de baixa temperatura, es pot seleccionar un lubricant de baixa viscositat; mentre que en condicions d'alta temperatura i alta velocitat, s'ha de seleccionar un lubricant o greix d'alta viscositat.
Additius: Els lubricants que contenen additius antidesgast poden reduir eficaçment el desgast de les cadenes de rodets en condicions de fricció límit; els additius antioxidants poden allargar la vida útil dels lubricants i evitar que els lubricants es deteriorin prematurament; els additius antioxidants poden evitar que les cadenes de rodets s'oxidin en ambients humits. Segons l'entorn de treball específic i els requisits de la cadena de rodets, és molt necessari seleccionar lubricants que continguin els additius corresponents.

8. Anàlisi de casos d'aplicació pràctica
Cas 1: L'equip de transport d'una fàbrica utilitza la cadena de rodets 12A com a cadena de transmissió. L'entorn de treball és relativament sec, la temperatura és moderada i la velocitat de funcionament és baixa. La fàbrica adopta el mètode de lubricació manual regular, lubricant la cadena de rodets un cop per setmana, utilitzant lubricant L-AN68. Després d'una observació d'ús a llarg termini, el desgast de la cadena de rodets és bo i la vida útil compleix els requisits esperats. Això demostra que en condicions de treball adequades, una freqüència de lubricació raonable i una selecció de lubricant poden garantir eficaçment el funcionament normal de la cadena de rodets 12A.
Cas 2: A la línia de producció d'una empresa de fabricació d'automòbils, la cadena de rodets 12A s'utilitza per impulsar algunes peces d'equips d'alta velocitat. L'entorn de treball és relativament complex, amb cert oli i pols. Per tal de satisfer les necessitats de lubricació, l'empresa va adoptar un sistema de lubricació amb bomba d'oli forçada. El lubricant és un lubricant sintètic d'alt rendiment. La freqüència de lubricació es controla automàticament pel sistema i el subministrament d'oli s'ajusta en temps real segons els paràmetres de funcionament de l'equip. D'aquesta manera, es garanteix eficaçment l'efecte de lubricació de la cadena de rodets 12A en entorns d'alta velocitat i contaminats, es redueixen les fallades dels equips causades per una mala lubricació i es millora la fiabilitat i l'eficiència de producció dels equips de producció.

9. Preguntes freqüents
Pregunta 1: Com jutjar si la cadena de rodets 12A necessita lubricació?
Resposta: A més de jutjar observant l'estat de la pel·lícula d'oli a la superfície de la cadena de rodets, les marques de desgast dels passadors i mànigues de la cadena, etc., l'estat de lubricació també es pot deduir en funció de l'estat de funcionament de l'equip, com ara si hi ha soroll anormal, augment de la vibració, etc. En general, quan la cadena de rodets emet un so de fricció fort o una vibració irregular durant el funcionament, pot indicar una lubricació insuficient. A més, també podeu consultar el temps de funcionament o les hores de treball de l'equip i lubricar segons el pla de lubricació preestablert.
Pregunta 2: Es poden barrejar diferents marques de lubricants?
Resposta: Les diferents marques de lubricants poden diferir en l'oli base, els additius, etc. La barreja pot fer que el rendiment del lubricant es deteriori, la precipitació, l'estratificació, etc., afectin l'efecte de lubricació. Per tant, intenteu evitar barrejar diferents marques de lubricants. Si cal canviar la marca de lubricant, cal netejar a fons el lubricant antic de la cadena de rodets i del sistema de lubricació abans del canvi per garantir l'ús normal del nou lubricant.
Pregunta 3: Cal utilitzar lubricants diferents per a la cadena de rodets 12A a l'hivern i a l'estiu?
Resposta: Sí. Com que la temperatura té un impacte més gran en la viscositat del lubricant, si la temperatura és baixa a l'hivern, la viscositat del lubricant augmentarà, la fluïdesa es deteriorarà i és possible que no es subministri a les diverses parts de fricció de la cadena de rodets a temps. Per tant, a l'hivern, s'han de seleccionar lubricants amb baixa viscositat i bon rendiment a baixa temperatura, com ara els lubricants SAE10W o ​​L-AN46; a l'estiu, per evitar la pèrdua de lubricants a causa de la baixa viscositat o la incapacitat de formar una pel·lícula d'oli eficaç, s'han de seleccionar lubricants amb una viscositat més alta, com ara els lubricants SAE30 o L-AN100, per adaptar-se als diferents canvis de temperatura ambient i garantir l'efecte de lubricació de la cadena de rodets 12A.

En resum, la freqüència de lubricació de la cadena de rodets 12A s'ha de considerar exhaustivament i determinar raonablement en funció de diversos factors com ara el seu entorn de treball, la càrrega de treball, la velocitat de funcionament i el mètode de lubricació. Mitjançant una gestió científica de la lubricació i mètodes de lubricació correctes, es pot reduir eficaçment el desgast de la cadena de rodets 12A, es pot allargar la seva vida útil i es pot garantir el funcionament estable de l'equip i la millora de l'eficiència de la producció. En aplicacions reals, s'ha de formular un pla de lubricació detallat segons la situació específica i implementar-lo estrictament d'acord amb el pla. Al mateix temps, s'ha de reforçar el manteniment i la inspecció diaris de l'equip per descobrir i resoldre ràpidament els problemes que sorgeixen durant el procés de lubricació per garantir que la cadena de rodets 12A estigui sempre en un bon estat de lubricació.