Explicació detallada dels mètodes per evitar la pèrdua de lubricant durant el preescalfament de la cadena de rodets

Explicació detallada dels mètodes per evitar la pèrdua de lubricant durant el preescalfament de la cadena de rodets

I. Introducció
Com a component clau en la transmissió mecànica, les cadenes de rodets s'utilitzen àmpliament en molts camps industrials i equips mecànics. El seu funcionament eficient i fiable està estretament relacionat amb la lubricació. Durant el procés de preescalfament de lacadena de rodets, la pèrdua de lubricant no només afectarà l'efecte de lubricació, provocant un augment del desgast i una reducció de l'eficiència de la transmissió, sinó que també pot causar fallades i augmentar els costos de manteniment. Per tant, és de gran importància pràctica explorar com prevenir la pèrdua de lubricant durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets.

2. Causes de pèrdua de lubricant durant el preescalfament de la cadena de rodets

(I) Influència de la temperatura
A mesura que augmenta la temperatura de preescalfament, la viscositat del lubricant disminueix. La disminució de la viscositat facilita que el lubricant es perdi pels espais entre els diversos components de la cadena. Al mateix temps, l'augment de la temperatura pot fer que els components lleugers del lubricant es volatilitzin, canviïn les propietats físiques del lubricant i agreugin encara més la seva tendència a la pèrdua.

(II) Mètode de lubricació i defectes del sistema
Selecció inadequada del greix: si el punt de caiguda del greix és inferior a la temperatura durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets, el greix s'estovarà o fins i tot es fondrà i no es podrà mantenir a la zona de lubricació, perdent així resistència. Per exemple, aquesta situació és propensa a produir-se quan s'utilitza greix a base de sodi amb un punt de caiguda baix a una temperatura més alta.
Quantitat inadequada de greix: Tant si es tracta de greix com d'oli lubricant, una quantitat insuficient de greix dificulta la formació d'una pel·lícula lubricant completa. L'excés de greix augmentarà la resistència a l'agitació, generarà més calor i farà que l'oli lubricant es torni més prim i es perdi.
Mala estanquitat del sistema de lubricació: si el sistema de lubricació no té mesures de segellat efectives i no pot evitar l'entrada d'impureses externes, també es pot perdre oli lubricant durant el procés de preescalfament a causa de canvis de pressió o de la gravetat.
(III) Problemes amb l'estructura i la instal·lació de la cadena de rodets en si
Precisió de fabricació i folgança d'ajust: Durant el procés de fabricació de la cadena de rodets, si la precisió de cada component no és prou alta i la folgança d'ajust és massa gran o massa petita, això afectarà la retenció de l'oli lubricant. Si la folgança és massa gran, l'oli lubricant és fàcil de filtrar; si la folgança és massa petita, l'oli lubricant es pot esprémer a causa de l'expansió tèrmica.
Instal·lació incorrecta: En instal·lar la cadena de rodets, si no es segueixen els passos i mètodes correctes, com ara si la cadena està massa ajustada o massa fluixa, pot causar una força desigual a la cadena de rodets durant el funcionament i el preescalfament, cosa que pot provocar una distribució desigual i pèrdua d'oli lubricant.

3. Trieu el lubricant adequat
(I) Viscositat del lubricant
El lubricant de viscositat adequada s'ha de seleccionar en funció de la temperatura de funcionament, la càrrega i la velocitat de la cadena de rodets. En condicions d'alta temperatura, càrrega pesada o alta velocitat, es necessiten lubricants d'alta viscositat per garantir que el lubricant pugui formar una pel·lícula lubricant prou gruixuda a la superfície de la cadena de rodets per evitar pèrdues i proporcionar una bona lubricació. Per exemple, en la transmissió per cadena de rodets d'alguns equips industrials grans, quan la temperatura és alta i la càrrega és gran, es poden seleccionar lubricants amb un grau de viscositat ISO VG 220 o superior.
(II) Tipus de lubricants
Oli mineral: L'oli mineral és relativament barat i té bones propietats de lubricació i una certa resistència a l'oxidació. Per a algunes cadenes de rodets amb condicions de treball més suaus, com ara cadenes de rodets en equips de transport que funcionen a temperatura ambient i a baixes velocitats, l'oli mineral és una opció més adequada.
Oli sintètic: L'oli sintètic té una excel·lent estabilitat a altes temperatures, fluïdesa a baixa temperatura i resistència a l'oxidació, i pot mantenir bones propietats de lubricació en un rang de temperatures més ampli. L'oli sintètic és una opció ideal per a cadenes de rodets que treballen en condicions de temperatura extremes, com ara equips de forn d'alta temperatura a la indústria metal·lúrgica o cadenes de rodets en entorns de baixa temperatura com ara emmagatzematge en fred. Els olis sintètics comuns inclouen polialfaolefines (PAO), olis d'èster, etc.
Greix: El greix és un lubricant semisòlid compost d'oli base, espessidor i additius. Té bones propietats d'adherència i segellat, i pot formar una pel·lícula protectora a la superfície de la cadena de rodets per evitar la pèrdua d'oli lubricant. Especialment en algunes aplicacions de cadena de rodets on el reabastecimiento freqüent és difícil o els requisits de segellat són elevats, el greix juga un paper important. Per exemple, en la transmissió per cadena de rodets d'algunes grans màquines exteriors, l'ús de greix a base de liti pot evitar eficaçment l'entrada d'impureses com l'aigua de pluja i reduir la pèrdua d'oli lubricant.
(III) Additius per a oli lubricant
Additius antidesgast: els additius antidesgast que contenen elements com el sofre i el fòsfor poden formar una pel·lícula protectora a la superfície de la cadena de rodets, reduint el contacte directe entre els metalls, reduint així el desgast i evitant la pèrdua d'oli lubricant a causa de la generació de partícules de desgast.
Additius antioxidants: Els additius antioxidants poden retardar l'oxidació i el deteriorament de l'oli lubricant i mantenir el seu bon rendiment de lubricació i l'estabilitat de la viscositat. Això és especialment important per a les cadenes de rodets que funcionen durant molt de temps, ja que poden reduir la reducció i la pèrdua de viscositat causades per l'oxidació del lubricant.
Additius antioxidants i anticorrosió: en un ambient humit o corrosiu, els additius antioxidants i anticorrosió poden prevenir l'oxidació i la corrosió a la superfície de la cadena de rodets, i també ajuden a protegir la qualitat del lubricant i evitar que es contamini i es perdi.

4. Optimitzar el sistema de lubricació
(I) Adoptar un mètode de lubricació raonable
Lubricació per degoteig: El lubricant es degota uniformement sobre una part específica de la cadena de rodets a través d'un dispositiu de degoteig d'oli. Aquest mètode pot controlar amb precisió el subministrament de lubricant segons les necessitats reals de la cadena de rodets per evitar el malbaratament i la pèrdua de lubricant. La lubricació per degoteig és adequada per a transmissions de cadena de rodets que funcionen contínuament i a altes velocitats. Per exemple, en algunes línies de producció automatitzades, la lubricació per degoteig pot mantenir el bon estat de lubricació de la cadena de rodets.
Lubricació en bany d'oli: la cadena de rodets està parcialment immersa en el dipòsit d'oli i el lubricant es porta a cada part de lubricació a través del moviment de la cadena. La lubricació en bany d'oli és senzilla i convenient, i és adequada per a cadenes de rodets amb baixes velocitats i petites càrregues. Per evitar la pèrdua de lubricant en la lubricació en bany d'oli, l'estructura i el nivell d'oli del dipòsit d'oli es poden dissenyar raonablement.
Lubricació per circulació a pressió: utilitzeu una bomba d'oli per subministrar oli lubricant a cada punt de lubricació de la cadena de rodets a una pressió determinada. Després de la lubricació, l'oli lubricant torna al dipòsit d'oli per refredar-lo i filtrar-lo per formar un sistema de lubricació circulant. Aquest mètode pot garantir un subministrament suficient d'oli lubricant i eliminar la calor i les impureses a temps. És adequat per a transmissions de cadena de rodets d'alta velocitat, càrrega pesada i grans. En el sistema de lubricació per circulació a pressió, mitjançant la instal·lació de dispositius de segellat i canonades de retorn d'oli adequats, es pot prevenir eficaçment la pèrdua d'oli lubricant.
(II) Assegureu-vos del segellat del sistema de lubricació
Trieu materials de segellat adequats: el material de segellat ha de tenir una bona resistència a l'oli, a la temperatura i a l'elasticitat. Els materials de segellat comuns inclouen el cautxú, el politetrafluoroetilè, etc. Per exemple, en alguns entorns d'alta temperatura, es pot seleccionar el fluorocautxú com a material de segellat per garantir l'efecte de segellat.
Disseny raonable de l'estructura de segellat: l'ús de múltiples estructures de segellat pot millorar la fiabilitat del segellat. Per exemple, al forat de l'eix de la cadena de rodets, es pot utilitzar una combinació de segellat de llavi i segellat de laberint. El segellat de llavi pot ajustar-se fermament a la superfície de l'eix per evitar les fuites d'oli lubricant, mentre que el segellat de laberint utilitza la seva estructura especial per augmentar la resistència a les fuites d'oli lubricant i millorar encara més l'efecte de segellat.
Reviseu i manteniu regularment el dispositiu de segellat: Durant l'ús de la cadena de rodets, cal revisar regularment la integritat del dispositiu de segellat i trobar i substituir els segells danyats a temps per garantir el segellat del sistema de lubricació. Al mateix temps, cal tenir cura d'evitar danys al dispositiu de segellat durant la instal·lació i el manteniment.
(III) Instal·leu el controlador del nivell d'oli i el dispositiu d'alarma
El controlador de nivell d'oli pot monitoritzar el nivell d'oli al sistema de lubricació en temps real. Quan el nivell d'oli és inferior al nivell mínim d'oli establert, pot emetre un senyal d'alarma a temps per recordar a l'operador que reposti. El dispositiu d'alarma pot emetre una alarma quan la pressió de l'oli lubricant és insuficient o el sistema de lubricació falla, garantint que la cadena de rodets sempre tingui prou oli lubricant per a la lubricació durant el procés de preescalfament per evitar la pèrdua d'oli lubricant.

5. Millorar l'estructura i la instal·lació de la cadena de rodets
(I) Optimitzar el disseny estructural de la cadena de rodets
Utilitzeu una cadena de rodets segellada: la cadena de rodets segellada afegeix un dispositiu de segellat basat en la cadena de rodets tradicional, que pot prevenir eficaçment la pèrdua d'oli lubricant i l'entrada d'impureses externes. Per exemple, algunes cadenes de rodets segellades noves tenen anells de segellat de goma o estructures de segellat laberíntic entre la placa de la cadena interior i la placa de la cadena exterior, cosa que millora considerablement el rendiment de segellat de la cadena de rodets.
Millorar la forma del màniga i el corró: Optimitzant la geometria del màniga i el corró, es pot augmentar l'espai d'emmagatzematge i la capacitat de retenció del lubricant. Per exemple, el màniga està dissenyat per ser còncau, de manera que és més probable que el lubricant s'acumuli dins del màniga i es redueixi la seva pèrdua durant el procés de preescalfament.
(ii) Millorar la precisió de fabricació de la cadena de rodets
Controleu estrictament les dimensions i toleràncies de fabricació de cada component de la cadena de rodets, reduïu el joc de coincidència i assegureu la concentricitat i la rectitud de la cadena de rodets després del muntatge. Això pot garantir la distribució uniforme del lubricant dins de la cadena de rodets i reduir la pèrdua de lubricant causada per una pressió local excessiva. Al mateix temps, les cadenes de rodets d'alta precisió també són més estables durant el funcionament, cosa que afavoreix l'allargament de la vida útil del lubricant.
(iii) Instal·lar correctament la cadena de rodets
Assegureu-vos de la tensió adequada de la cadena: en instal·lar la cadena de rodets, la tensió de la cadena s'ha d'ajustar correctament segons els requisits de l'equip i el manual d'instruccions de la cadena de rodets. Si la tensió és massa gran, la cadena de rodets i el rodament estaran sotmesos a una força excessiva, cosa que farà que el lubricant s'espremgui; si la tensió és massa petita, la cadena quedarà fluixa i inestable, cosa que també afectarà la distribució i la pèrdua de lubricant.
Presteu atenció a la direcció d'instal·lació de la cadena: Algunes cadenes de rodets estan dissenyades tenint en compte els requisits especials de lubricació i segellat i tenen instruccions d'instal·lació específiques. En instal·lar-les, s'han d'instal·lar en la direcció especificada, ja que en cas contrari afectarà la via de flux del lubricant i provocarà la pèrdua de lubricant.

6. Control i monitorització de la temperatura

(I) Selecció del mètode de preescalfament
Utilitzeu un mètode de preescalfament lent i uniforme per evitar augments i baixades sobtades de temperatura. Per exemple, per al sistema de transmissió per cadena de rodets d'equips grans, es pot utilitzar calefacció elèctrica o calefacció per vapor per al preescalfament. Controlant la velocitat d'escalfament, la temperatura de la cadena de rodets i el seu lubricant augmenta gradualment per reduir la pèrdua de lubricant a causa dels canvis ràpids de temperatura.
(II) Mesures de refrigeració
Durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets, els dispositius de refrigeració adequats, com ara la instal·lació de ventiladors de refrigeració o dispositius de circulació d'oli de refrigeració, poden controlar eficaçment l'augment de temperatura i evitar la dilució excessiva i la pèrdua de lubricant a causa de l'alta temperatura. El ventilador de refrigeració pot eliminar la calor de la superfície de la cadena de rodets accelerant el flux d'aire; el dispositiu de circulació d'oli de refrigeració pot refredar l'oli lubricant i reciclar-lo per mantenir la viscositat i el rendiment lubricant de l'oli lubricant.
(III) Monitorització de la temperatura
Instal·leu un sensor de temperatura per controlar els canvis de temperatura de la cadena de rodets durant el procés de preescalfament en temps real. Segons les dades de monitorització de temperatura, ajusteu els paràmetres de preescalfament i l'estratègia de lubricació a temps per garantir que la temperatura de funcionament de la cadena de rodets estigui dins del rang adequat de l'oli lubricant. Quan la temperatura arriba al llindar establert, l'alarma s'activa automàticament o l'operació de preescalfament s'atura per evitar la pèrdua d'oli lubricant i altres fallades causades per una temperatura excessiva.

7. Manteniment i inspecció regulars
(I) Neteja de la cadena de rodets i del seu sistema de lubricació
Netegeu la cadena de rodets i el sistema de lubricació regularment per eliminar l'oli, la pols i les impureses de la superfície. Mantenir la cadena de rodets neta pot evitar que les impureses es barregin amb l'oli lubricant, cosa que afecta el rendiment i l'efecte lubricant de l'oli lubricant, reduint així la pèrdua d'oli lubricant. En netejar, utilitzeu els agents i les eines de neteja adequats i aneu amb compte de no danyar la cadena de rodets i el dispositiu de segellat.
(ii) Comproveu la qualitat i el nivell d'oli lubricant
Preneu mostres regularment per comprovar l'aspecte, la viscositat, el valor d'acidesa i altres indicadors de l'oli lubricant per determinar si l'oli lubricant s'ha deteriorat o ha fallat. Al mateix temps, comproveu si el nivell d'oli està dins del rang normal i reposeu o substituïu l'oli lubricant a temps. Si la qualitat de l'oli lubricant no compleix els requisits, s'ha de substituir a temps per garantir la lubricació normal de la cadena de rodets.
(iii) Comproveu el desgast de la cadena de rodets
Comproveu regularment el grau de desgast de la cadena de rodets, inclòs el desgast dels rodets, mànigues, passadors i altres peces. Segons l'estat de desgast, ajusteu la tensió de la cadena de rodets o substituïu les peces molt desgastades a temps. Les cadenes de rodets molt desgastades provocaran una distribució desigual i pèrdua d'oli lubricant. Un tractament oportú pot allargar la vida útil de les cadenes de rodets i de l'oli lubricant.

8. Anàlisi de casos d'èxit
(i) Sistema de transmissió per cadena de rodets d'una empresa fabricant d'automòbils
L'empresa utilitza un gran nombre de sistemes de transmissió per cadena de rodets a la seva línia de producció d'automòbils. Durant el procés de preescalfament, hi va haver un greu problema de pèrdua d'oli lubricant, que va provocar un desgast accelerat de la cadena de rodets i freqüents avaries dels equips. Es van prendre les mesures següents per resoldre el problema de manera efectiva:
Seleccioneu lubricants sintètics d'alta qualitat per millorar l'estabilitat a altes temperatures i l'índex de viscositat dels lubricants.
Optimitzar el sistema de lubricació, adoptar una combinació de lubricació per degoteig i lubricació per circulació a pressió, reforçar les mesures de segellat i instal·lar nous dispositius de segellat.
Millorar el disseny estructural de la cadena de rodets, adoptar una cadena de rodets segellada i millorar la precisió de la fabricació.
Instal·leu sensors de temperatura i controladors de nivell d'oli per controlar els canvis de temperatura i nivell d'oli en temps real per garantir les condicions de lubricació durant el preescalfament.
Després d'aquestes mesures de millora, el sistema de transmissió per cadena de rodets de l'empresa ha reduït considerablement la quantitat d'oli lubricant perdut durant el preescalfament, la vida útil de la cadena de rodets s'ha allargat en un 30%, la taxa de fallada dels equips s'ha reduït en un 40% i l'eficiència de la producció s'ha millorat significativament.
(II) Aplicació de cadenes de rodets en maquinària minera
En la maquinària minera, les cadenes de rodets s'utilitzen sovint en equips de transport i dispositius de transmissió. A causa de l'entorn miner dur, les cadenes de rodets s'enfronten al problema de la fàcil contaminació i la pèrdua d'oli lubricant durant el preescalfament. Les següents són les mesures preses per l'empresa de maquinària minera i els resultats obtinguts:
Seleccioneu oli lubricant amb additius antidesgast d'extrema pressió i additius antioxidants i anticorrosius per adaptar-se a les característiques d'alta humitat i alta pols de l'entorn miner.
Afegiu dispositius de filtratge al sistema de lubricació per netejar regularment les impureses per evitar que les impureses entrin a les peces de lubricació i provoquin pèrdues d'oli lubricant.
Feu un manteniment regular de la cadena de rodets, incloent-hi la neteja, la inspecció i la substitució de les peces desgastades per garantir el bon funcionament de la cadena de rodets.
Adopteu mètodes de preescalfament raonables, controleu la temperatura de preescalfament i reforceu les mesures d'aïllament de l'equip per reduir l'impacte dels canvis de temperatura sobre l'oli lubricant.
Mitjançant les mesures anteriors, s'ha controlat eficaçment la pèrdua d'oli lubricant en el procés de preescalfament de la cadena de rodets de la maquinària minera, i s'ha millorat significativament la fiabilitat i la vida útil de l'equip.

9. Conclusió
La pèrdua d'oli lubricant durant el procés de preescalfament de la cadena de rodets és un problema complex, però mitjançant mesures integrals com ara la selecció d'oli lubricant adequat, l'optimització del sistema de lubricació, la millora de l'estructura i la instal·lació de la cadena de rodets, el control de la temperatura i el manteniment regular, es pot prevenir eficaçment la pèrdua d'oli lubricant per garantir el bon estat de lubricació de la cadena de rodets durant el procés de preescalfament. Això és de gran importància per augmentar la vida útil de les cadenes de rodets, reduir els costos de manteniment dels equips i millorar l'eficiència de la producció. En aplicacions pràctiques, s'han d'utilitzar diversos mètodes i mesures de manera flexible segons les condicions de treball i els requisits específics de les cadenes de rodets, i s'ha de dur a terme una exploració i innovació contínues per aconseguir el millor efecte de la lubricació de la cadena de rodets.